フランス RankV ジェット戦闘機 M.D.452 Mystère IIA
概要
1.77で追加されたフランスのジェット戦闘機。ウーラガンを改良し高性能化を狙った機体、変更点として主翼が後退翼になっている。
機体情報(v2.15)
必要経費
必要研究値(RP) | 99000 |
---|---|
機体購入費(SL) | 390000 |
乗員訓練費(SL) | 110000 |
エキスパート化(SL) | 390000 |
エース化(GE) | 1800 |
エース化無料(RP) | *** |
バックアップ(GE) | 20 |
護符(GE) | *** |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
---|---|
バトルレーティング | 8.0 / 8.0 / 8.3 |
RP倍率 | 2.02 |
SL倍率 | 1.2 / 3 / 5.9 |
最大修理費(SL) | 3520⇒4755 / 13510⇒18252 / 12000⇒16211 |
機体性能
項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
---|---|
最高速度(km/h) | 992⇒1040 / 962⇒1030 |
(高度0m時) | |
最高高度(m) | 13000 |
旋回時間(秒) | 26.5⇒23.8 / 27.0⇒25.0 |
上昇速度(m/s) | 30.4⇒44.3 / 28.9⇒37.0 |
離陸滑走距離(m) | 800 |
離陸推力(kgf) | 2710⇒3010 / 2680⇒2860 |
毎秒射撃量(kg/s) | 6.46 |
燃料量(分) | min 8 / 20 / max 28 |
限界速度(IAS) | *** km/s |
フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)650 km/s, (離陸)650 km/h (着陸)450 km/s |
主翼耐久度 | -5G ~ 11G |
武装
分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 |
---|---|---|---|---|
機関砲 | 20mm M50 | 4 | 500 | 機首下部 |
弾薬
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | 費用(SL) | ||
---|---|---|---|---|---|---|
10m | 500m | 1000m | ||||
20mm M50 | 既定 | HEF-I/HEF-I/P/T | 17 | 11 | 7 | - |
汎用 | HEF-I/SAP-I/AP/T | 36 | 27 | 20 | 120 | |
空中目標 | T/HEF-I/HEF-I/SAP-I/SAP-I | 17 | 11 | 7 | ||
地上目標 | AP/AP/AP/HEF-I/T | 36 | 27 | 20 | ||
曳光弾 | AP/T/HEF-I | 36 | 27 | 20 | ||
ステルス | HEF-I/SAP-I/AP | 36 | 27 | 20 | 180 |
追加武装
追加武装:無し
機体改良
Tier | 名称 | 必要RP | 購入費(SL) |
---|---|---|---|
I | 胴体修理 | *** | *** |
20mm弾薬ベルト | |||
II | コンプレッサー | *** | *** |
新しいブースター | |||
機体 | |||
III | 主翼修理 | *** | *** |
エンジン | |||
新しい20mm機関砲 | |||
IV | 耐Gスーツ | *** | *** |
カバー交換 |
カモフラージュ
研究ツリー
前機体 | M.D.450B Ouragan |
---|---|
派生機体 | M.D.452 IIC |
次機体 | M.D.454 IVA |
解説
特徴
後退翼になったことで最高速度は遂に1000km/hの壁を突破した。一旦、速度が乗れば、ウーラガン譲りの素直な機動性を示してくれるだろう。
しかしながら、決して格闘戦を挑んではいけない。エンジン出力はそこそこいい(アーケードで2951.6kgf、リアリスティックで2800kgf)のだが、機体の重量や巨大さによって、加速力がこのランク帯では致命的なほどに悪い。旋回をし続ければ、あっという間に速度を失い、失速してしまう。
高高度からの一撃離脱が基本運用となるが、最高速を出してもMIG-15やF-86セイバーには追い付かれてしまうため、状況確認を怠らないようにしよう。
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立ち回り
【アーケードバトル】
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【リアリスティックバトル】
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【シミュレーターバトル】
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史実
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小ネタ
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外部リンク
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