フランス RankVI 戦闘機 M.D.454 Mystere IVA
概要
Update 2.7 “Red Skies”にて追加されたフランスのランクVI戦闘機。前に位置するM.D.452llA/Cの改良型である。AAMの搭載が可能であるが、IR誘導ではなくキーボード誘導のAA-20のため注意が必要である。
機体情報(v2.9.0)
必要経費
必要研究値(RP) | 180,000 |
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機体購入費(SL) | 500,000 |
乗員訓練費(SL) | 140,000 |
エキスパート化(SL) | 500,000 |
エース化(GE) | 2,200 |
エース化無料(RP) | 890,000 |
バックアップ(GE) | 130 |
護符(GE) | 2,400 |
BR・報酬・修理
項目 | 【AB/RB/SB】 (初期⇒全改修完了後) |
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バトルレーティング | 9.0 / 8.7 / 8.7 |
RP倍率 | 2.14 |
SL倍率 | 1.0 / 3.0 / 6.0 |
最大修理費(SL) | 8,550⇒11,619 / 7,770⇒10,559 / 17,280⇒23,483 |
機体性能
項目 | (初期⇒全改修完了後) 【AB/RB&SB】 |
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最高速度(km/h) | 1,073⇒1,124 / 1,039⇒1,109 |
(高度海抜時) | |
最高高度(m) | 13,000 |
旋回時間(秒) | 26.1⇒24.2 / 27.2⇒25.0 |
上昇速度(m/s) | 27.2⇒48.1 / 27.2⇒37.0 |
離陸滑走距離(m) | 800 |
離陸推力(kgf) | 3,100⇒*** / 3,060⇒3,300 |
毎秒射撃量(kg/s) | 10.42 |
燃料量(分) | min9 / 20 / 30 / max33 |
搭乗員(人) | 1 |
限界速度(IAS) | 1,180 km/h |
フラップ破損速度(IAS) | (戦闘)710 km/h, (離陸)620 km/h, (着陸)470 km/h |
主翼耐久度 | -∞G ~ ∞G |
レーダー
分類 | 有無 | 距離 (km) |
---|---|---|
索敵レーダー | × | - |
測距レーダー | 〇 | 3.0 |
追跡レーダー | × | - |
火器管制装置 | × | - |
敵味方識別装置 | × | - |
捜索中追尾 | × | - |
レーダー警報装置 | × | - |
武装
分類 | 名称 | 搭載数 | 装弾数 | 搭載箇所 | 購入費用(SL) |
---|---|---|---|---|---|
通常/ステルス | |||||
機関砲 | 30 mm DEFA 552 cannon | 2 | 300 | 機首 | 340/510 |
弾薬
武装名 | ベルト名 | 内訳 | 最大貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||
30 mm DEFA 552 | 既定 | AP/HEI-T | 47 | 39 | 30 | 27 | 23 | 19 |
空中目標 | HEF-I/HEI-T | 3 | ||||||
地上目標 | AP/HEI-T/AP | 47 | 39 | 30 | 27 | 23 | 19 | |
ステルス | AP/HEF-I | 47 | 39 | 30 | 27 | 23 | 19 |
追加武装
分 類 | 名称 種類 | 搭 載 数 | 影響【AB/RB&SB】 | 費用 (SL) | 搭載条件 | 備考*1 | ||
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最高速度 (km/h) | 上昇速度 (m/s) | 旋回時間 (sec) | ||||||
B | **lb △△ | * | -**/-** | -**/-** | +**/+** | ** | △ | 合計搭載量 **lb (爆薬量**kg) |
B | **kg △△ | * | -**/-** | -**/-** | +**/+** | ** | △ | 合計搭載量 **kg (爆薬量**kg) |
T | **kg △△ | * | -**/-** | -**/-** | +**/+** | ** | △ | 投下可能速度 0-**km/h 投下可能高度 0-**m |
R | **mm △△ | * | -**/-** | -**/-** | +**/+** | ** | △ | 重量**kg |
G | **mm △△ | * | -**/-** | -**/-** | +**/+** | ** | △ | 搭載弾薬数 ** 搭載時の 毎秒射撃量 **kg/s |
R & B | **mm △△ | * | -**/-** | -**/-** | +**/+** | ** | △ | 重量**kg |
**kg △△ | * | 合計搭載量 **kg (爆薬量**kg) | ||||||
M | **lb △△ | * | -**/-** | -**/-** | +**/+** | ** | △ | 合計搭載量 **lb (爆薬量**kg) |
爆弾
名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
---|---|---|---|---|---|
500 lb AN-M64A1 | 226.7 | 118.8 | 100 | 5 | 118 |
名称 | 重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最大貫通力 (mm) | 装甲車両 破壊距離(m) | 非装甲車両 破壊距離(m) |
---|---|---|---|---|---|
400 kg SAMP Type 21 | 400 | 167 | 105 | 10 | 128 |
ロケット
名称 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 射程 (km) | 貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||
T10 151 | 28 | 2.07 | 340 | - | 450 |
名称 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 射程 (km) | 貫徹力(mm) | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | 2000m | |||||
SNEB type 23 | 5.0 | 0.275 | 651 | - | 300 |
ミサイル
名称 | 弾頭重量 (kg) | 爆薬量 (kg) | 最高速度 (m/s) | 誘導 システム | 射程 (km) | 最大過負荷 (G) |
---|---|---|---|---|---|---|
AA-20 Nord | 133 | 10.48 | 402 | 手動 | - | - |
機体改良
Tier | 名称 | 必要量(RP) | 購入費(SL) | 購入費(GE) |
---|---|---|---|---|
I | 胴体修理 | 6500 | *** | 250 |
ラジエーター | ||||
**mm弾薬ベルト | ||||
**mm銃座用弾薬ベルト | ||||
II | コンプレッサー | 9100 | *** | *** |
機体 | ||||
新しい**mm機関銃 | ||||
新しい**mm銃座用機関銃 | ||||
III | 主翼修理 | 8100 | *** | *** |
エンジン | ||||
**mm弾薬ベルト | ||||
爆弾懸架装置 | ||||
IV | インジェクター交換 | 2600 | *** | *** |
**オクタン燃料使用 | ||||
カバー交換 | ||||
新しい**mm機関砲 | ||||
ロケット懸架装置 |
カモフラージュ
研究ツリー
解説
特徴
この機体を戦場で見かけましたか?そういうことです。
これだけではあんまりなので少しばかり解説する。
このBRの戦闘機としては速度はそれほど早くなく加速も上昇も微妙でエネルギー維持率も悪い。
機動力の点でいえば戦闘機として満足いく性能とはいえず、この機体が戦場に少ない原因となっている。
一方で火力面は特徴的な武装が選択できる。
SNEBロケットの55発搭載を選ぶと胴体下面という狙いやすい位置から貫通400mmのロケット5発斉射が11回行える。
30mmDEFAと相まって地上目標の破壊では大いに役に立つ。
また対空ミサイルとしてAA-20 Nordを2発懸架可能だ。
これはこのBRで頻出する赤外線誘導のAIM-9サイドワインダーと異なり手動誘導式のMCLOSミサイルである。
故に角速度のある(視線上で大きく動く)目標に誘導するには相当の熟練が必要となる。
だが手動誘導ゆえに相手の正面からでも発射可能(ある意味でオールアスペクト性能があるわけだ)。
それを活かしてヘッドオン気味に交差する敵機に正面から投げ込むと意外と撃破を狙っていける。
立ち回り
【アーケードバトル】
--加筆求む--
【リアリスティックバトル】
--加筆求む--
【シミュレーターバトル】
--加筆求む--
史実
フランス初の実用ジェット戦闘機であるM.D.450ウーラガンをもとに開発されたM.D.452llA/Cミステールのさらなる改良型である。基本設計は基礎となったM.D.450,M.D.452を踏襲しているが、後退角38°の新主翼の装備し、胴体も新設計された楕円形のものになり長さも延長されている。
小ネタ
本機からさらに改修されたM.D.454IVB(未実装)はヨーロッパ製航空機で初めて水平飛行で音速を突破した機体である。
外部リンク
コメント
【注意事項】
- 誤解や混乱を防ぐために、使用感を話題にする際はゲームモード(AB/RB/SB)の明記をお願いします。
- 荒らし行為に対してはスルーしてください。不用意に荒らし行為に反応し、荒らしを助長した場合は、荒らし共々BANされる可能性もあります。
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