Ta 152

Tier8 ドイツ 戦闘機 Focke-Wulf Ta 152

▲初期状態

▲最終状態

スクリーンショットはエンブレム・ノーズアートなしで

性能一覧(v2.0.11.1)

スペック解説

装備

武装

固定武装

その他の項目

機体

エンジン

搭乗員

派生軍用機

解説

ドイツのTier8戦闘機。
Fw 190 A-1、Fw 190 A-5、Fw 190 Dとマルチロール機だったが、ここから先は戦闘機になる。

• v2.0
  重戦闘機並みだった旋回性能はかなり改善され、戦闘機に食い込める程度の運動性能を獲得した。
  かといって、他の戦闘機の様に扱うと何も出来ずにポイントを献上するだけになってしまう。
   
  本機の運用としては、自陣側に若干退いた位置からの狙撃を主軸とする。
  数値上のDPSは最終砲全門で420/sとなり、他の20mm砲4門と大差が無いように見える。
  しかし、この砲の発射レートは60rpmのため、一度の攻撃で他機が1秒間全門当て続けたのに匹敵するダメージを与える計算になる。
  一発の火力ならばMe 262やJ7W1すら凌駕する上に、弾速と射程ではるかに優位なため、かなり使いやすく感じるだろう。
  ただし、極端に近距離では全弾命中させることが難しいため、一度懐にもぐりこまれるとどうしようもなくなる。
   
  一度に落としきれなくとも、命中打さえ与えてしまえばほぼ瀕死に出来るため、撃破に拘って追い掛け回すより離脱した方が良い。
  なるべく生き残り続けて前線に立ち続け、のんびり飛んでいるBotや防衛機のチャンスを見つけて、確実に当てられる敵をしっかり狙う。
  爆撃機や対地攻撃機の撃破もかなり楽に行えるため、与ダメージ10kという桁外れの戦果も十分狙えるポテンシャルを秘めた良い機体だ。

　　　なお、WG公式がこいつのMK103はゴミ性能なので３門構成では使わないように注意したくらいどうにもならない
　　　ゴミなので使い方には注意する事。
　　　コンクエストが近接戦闘主体なので、こいつが3発撃ってる間に敵は30発～100発近く撃ってくるのでオーバー
　　　ヒートする前に墜落しているという。
　　　ただし、こいつの次は更にゴミなのでMK103の3門で余裕で勝てるくらいになっていないとまったく活躍できない
　　　ので頑張れ！

• v1.9
  主翼根本に装備されている機銃は翼内機銃ではなく、同調機銃であり、精度高め(らしい)。
  20mmでは細い砲身が突き出ているだけだが、30mmになるとゴツい砲口制退器が目立つようになる。
   
  第2エンジンにすると過給機の空気取り入れ口が左側に移動する。
   
  最終砲の30 mm MK-103 (H)と(S)は連射速度が毎分60発と非常に低く、4連射するとオーバーヒートする難物。
  精度や威力はいいのだが、回避機動を取る敵戦闘機に、安定して命中弾を得るのは難しい(ように思われる)。
  また、発砲する度に速度が落ちる反動もある。高度10m、480km/hから4連射すると443km/hまで速度が落ちる。
  Ta 152、XF5U、P-51Hの照準サークル開度の比較。
  最終30mm3門の射撃では3発全てがほぼ同一地点に飛んでいく。
   
  コメントにもあるが、扱い難いと感じたら武装を戻すことも検討しよう。
  ただ、敵の機動やなんかを読んでクリーンヒット、即死させると中々気分がいい。
   
  運動性はこれまで乗ってきたFwシリーズ同様、低い。
  高い最適高度を生かしての一撃離脱や高高度への釣り上げ失速を狙いたいところだ。
   

史実

　Ta 152は、Fw 190シリーズの設計者クルト・タンクによって開発された戦闘機。
Fw 190シリーズのさらなる改良型として開発され、タンクの功績を讃え機体名がTa 152となった。

　前身のFw 190 Dは排気タービンや与圧キャビンを装備せず、高高度性能がそれでも不十分であった。
そこで、主翼を高々度飛行に向いたアスペクト比の大きなものに再設計し、エンジンを2段3速過給器を装備したJumo 213Eに変更したTa 152 H-0が開発された。コックピットは与圧化されていたとされる。
また、主翼を切り詰め与圧キャビンを廃止した、低高度型のTa152A/B/Cも存在する。
改良型のTa 152 H-1では、GM-1出力増加装置および翼内燃料タンクを装備している。

武装はH型で軸内MK-108および主翼内MG-151/20×2。

出典:
フォッケウルフ Fw190 - Wikipedia
フォッケウルフ Ta152 - Wikipedia

コメント