アバディーン-インバネス線 [ANI/Aberdeen to Inverness Line]
路線名 | アバディーン-インバネス線 | |
---|---|---|
ANI / Aberdeen to Inverness Line | ||
区間 | アバディーン~ミルバーン分岐点 | |
Aberdeen - Millburn Junction | ||
延長 | 107.51 miles (173.02 km) | |
軌間 | 1,435 mm | |
複線区間 | ベリーデン信号所~インバルリー, インス~ケネスモント信号所 | |
電化区間 | - | |
支線 | アルフォード支線 (KAB) | |
オールドメルドラム支線 (IRM) | ||
マクダフ支線 (IMD) | ||
キース-ダフタウン支線 (DFN) | ||
キース-ポーテシー支線 (KPB) | ||
フォッハバーズ支線 (OFB) | ||
バーグヘッド支線 (BGD) | ||
フィンドホーン支線 (KLF) | ||
フォートジョージ支線 (GFG) | ||
廃止区間 (旅客輸送廃止年) | アルフォード支線 (~1950), オールドメルドラム支線 (~1931), マクダフ支線 (~1951), キース-ダフタウン支線 (~1968), キース-ポーテシー支線 (~1915), フォッハバーズ支線 (~1931), バーグヘッド支線 (~1931), フィンドホーン支線 (~1869), フォートジョージ支線 (~1943) | |
運 行 会 社 | 現在 | スコットレール (ScotRail) |
1948~1993 | イギリス国有鉄道 (BR / British Rail) | |
1923~1947 | ロンドン&ノースイースタン鉄道 (LNER / London & North Eastern Railway): Aberdeen Joint - Keith, KAB, IRM, IMD, DFN | |
ロンドン・ミッドランド&スコティッシュ鉄道 (LMS / London, Midland & Scottish Railway): Keith - Millburn Junction, KPB, OFB, BGD, KLF, GFG | ||
~1922 | グレートノースオブスコットランド鉄道 (GNSR / Great North of Scotland Railway): Aberdeen Joint - Keith, KAB, IRM, IMD, DFN | |
ハイランド鉄道 (HR / Highland Railway): Keith - Millburn Junction, KPB, OFB, BGD, KLF, GFG | ||
建設 | Great North of Scotland Railway (Aberdeen Joint - Keith) | |
Alford Valley Railway (KAB) | ||
Inverury & Old Meldrum Junction Railway (IRM) | ||
Banff, Macduff & Turriff Junction Railway (IMD: Inveramsay - Turriff) | ||
Banff, Macduff & Turriff Extension Railway (IMD: Turriff - Macduff) | ||
Keith & Dufftown Railway (DFN) | ||
Inverness & Aberdeen Junction Railway (Keith - Nairn, BGD: Alves Junction - Burghead) | ||
Inverness & Nairn Railway (Nairn - Millburn Junction) | ||
Highland Railway (KPB, OFB, BGD: Burghead - Hopeman, GFG) | ||
Findhorn Railway (KLF) | ||
所在国 | スコットランド | |
備考 | ||
GNSRの開業当初の起点はアバディーン港だった(現在も側線として存続)。 1867年にアバディーン~キティブルースター間が開業し、Joint駅において カレドニアン鉄道と接続された。同区間は当初より複線で開業している。 キース以南(GNSR区間)は早くから複線化が進められ、1900年に完成した。 一方インバネス近郊区間のダルクロス以西も1864年に複線化された。 しかし1960年代より合理化が進められ、1967年に旧ダルクロス以西が単線化、 アバディーン~キース間についても1969年から71年にかけて順次単線化された (ただし例外としてインス~旧ケネスモント間のみ複線のまま残された)。 その後、2019年にアバディーン~インバルリー間は再び複線化され、翌年には キントア駅が復活開業した。さらに2023年にはインバネス空港駅が新たに開業。 また、キースタウン~ダフタウン間は2005年に保存鉄道として復元された。 |
マイル程 | キロ程 | 駅名 | 読み | 略号 | 分類 | 営業年 | 接続路線 |
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0.00 | 0.00 | Aberdeen (~1952 Aberdeen Joint) | アバディーン | ABD | 主停 | 1867~ | イーストコースト北部線 |
0.30 | 0.48 | スクールヒル | - | 停 | 1893~1937 | ||
0.67 | 1.07 | ハッチオンストリート | - | 停 | 1887~1937 | ||
0.74 | 1.19 | Berryden Track Jct. | ベリーデン信号所 | - | 境 | 2019~ | |
1.20 | 1.93 | キティブルースター | - | 停 | 1856~1968 | ||
Kittybrewster Junction | キティブルースター分岐点 | - | 岐 | 1856~ | アバディーン港方面(旧本線) | ||
2.17 | 3.49 | ドンストリート | - | 停 | 1887~1937 | ||
2.47 | 3.97 | ウッドサイド | - | 停 | 1858~1937 | ||
3.15 | 5.06 | パースリー停留所 | - | 留 | 1903~1937 | ||
4.04 | 6.50 | バックスバーン | - | 停 | 1854~1956 | ||
- | - | バンクヘッド | - | 停 | 1887~1937 | ||
5.11 | 8.22 | ストーニーウッド | - | 停 | 1887~1937 | ||
6.15 | 9.89 | デイス分岐点 | - | 岐 | 1861~1979 | ||
Dyce | デイス | DYS | 停 | 1854~1965 1984~ | |||
8.20 | 13.19 | ピットメデン | - | 停 | 1874~1964 | ||
10.43 | 16.78 | キナルディー | - | 停 | 1854~1964 | ||
13.29 | 21.38 | キントア (旧) | - | 停 | 1854~1964 | ||
キントア分岐点 | - | 岐 | 1859~1966 | ||||
13.53 | 21.77 | Kintore | キントア | KTR | 停 | 2020~ | |
16.72 | 26.90 | Inverurie | インバルリー | INR | 境停 | 1854~ (1902年移転) | |
インバルリー分岐点 | - | 岐 | 1856~1966 (1902年移転) | ||||
20.18 | 32.47 | インバラムジー分岐点 | - | 岐 | 1857~1966 | ||
インバラムジー | - | 停 | 1857~1951 | ||||
21.29 | 34.26 | ピッチャプル | - | 停 | 1854~1968 | ||
24.46 | 39.36 | オイン | - | 停 | 1854~1968 | ||
27.42 | 44.12 | Insch | インス | INS | 境停 | 1854~ | |
31.07 | 50.00 | ワードハウス | - | 停 | 1854~1961 | ||
32.64 | 52.52 | ケネスモント | - | 停 | 1854~1968 | ||
Kennethmont Track Jct. | ケネスモント信号所 | - | 境 | 1970~ | |||
35.65 | 57.37 | ガートリー | - | 停 | 1854~1968 | ||
40.67 | 65.45 | Huntly | ハントリー | HNT | 換停 | 1854~ | |
45.24 | 72.80 | ロージミー | - | 停 | 1856~1968 | ||
48.15 | 77.48 | ケアニー分岐駅 | - | 停 | 1898~1968 | ||
ケアニー分岐点 | - | 岐 | 1898~1968 | ||||
49.00 | 78.85 | グレンジ分岐点 | - | 岐 | 1859~1963 | ||
グレンジ | - | 停 | 1856~1968 | ||||
53.05 | 85.37 | Keith Crossing | キース信号場 | - | 換 | 1970~ | |
53.25 | 85.69 | キース分岐点 | - | 岐 | 1858~1991 | ||
Keith (~1980 Keith Jct.) | キース | KEH | 停 | 1856~ | |||
53.43 | 85.98 | キース西分岐点 | - | 岐 | 1884~1966 | ||
57.10 | 91.89 | タウチャーズ停留所 | - | 留 | 1922~1964 | ||
58.15 | 93.58 | マルベン | - | 換停 | 1858~1964 | ||
61.22 | 98.52 | オートン分岐点 | - | 岐 | 1858~1866 | ||
61.75 | 99.37 | オートン | - | 1859~1964 | |||
65.04 | 104.67 | (~1893 Fochabers, ~1960 Orbliston Jct.) | オーブリストン | - | 換停 | 1858~1964 | |
オーブリストン分岐点 | - | 岐 | 1893~1966 | ||||
67.96 | 109.37 | ランブライド | - | 停 | 1858~1964 | ||
71.27 | 114.69 | エルギン中央分岐点 | - | 岐 | 1858~1968 | ||
Elgin (~1948 Elgin [HR], ~1968 Elgin West) | エルギン | ELG | 換停 | 1858~ | |||
74.79 | 120.36 | モスタウィー | - | 1890~1955 | |||
76.43 | 123.00 | アルブス | - | 換停 | 1858~1965 | ||
アルブス分岐点 | - | 岐 | 1862~2017 | ||||
80.30 | 129.23 | キンロス分岐点 | - | 岐 | 1860~1869 | ||
キンロス (旧) | - | 停 | 1858~1904 | ||||
80.43 | 129.43 | キンロス | - | 換停 | 1904~1965 | ||
83.23 | 133.94 | フォレス東分岐点 | - | 岐 | 1863~1967 | ||
83.38 | 134.18 | Forres | フォレス | FOR | 換停 | 1858~ (2017年移転) | |
83.49 | 134.36 | フォレス西分岐点 | - | 岐 | 1863~1966 | ||
86.71 | 139.54 | ブローディー | - | 換停 | 1857~1965 | ||
90.50 | 145.64 | オルダーン | - | 換停 | 1895~1960 | ||
92.84 | 149.41 | Nairn | ネアン | NRN | 換停 | 1855~ | |
98.49 | 158.50 | (~1899 Fort George, ~1959 Gollanfield Jct.) | ゴランフィールド | - | 換停 | 1855~1965 (1899年移転) | |
ゴランフィールド分岐点 | - | 岐 | 1899~1958 | ||||
100.55 | 161.81 | Inverness Airport | インバネス空港 | IVA | 換停 | 2023~ | |
101.31 | 163.04 | ダルクロス | - | 境停 | 1855~1965 | ||
ダルクロス信号所 | - | 境 | 1965~1967 | ||||
104.67 | 168.45 | (~1898 Culloden) | アランファーン | - | 停 | 1855~1965 | |
107.51 | 173.02 | Millburn Junction | ミルバーン分岐点 | - | 岐 | 1898~ | ハイランド本線 |
アルフォード支線 [KAB/Kintore to Alford Branch]
マイル程 | キロ程 | 駅名 | 読み | 略号 | 分類 | 営業年 | 接続路線 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | Kintore [Old] | キントア (旧) | - | 停 | 1854~1964 | |
Kintore Junction | キントア分岐点 | - | 岐 | 1859~1966 | アバディーン-インバネス線 | ||
4.43 | 7.12 | Kemnay | ケンニー | - | 停 | 1859~1950 | |
7.43 | 11.95 | Monymusk | モニマスク | - | 停 | 1859~1950 | |
10.49 | 16.88 | Tillyfourie | ティリフリー | - | 換停 | 1860~1950 | |
13.03 | 20.96 | Whitehouse | ホワイトハウス | - | 停 | 1859~1950 | |
16.03 | 25.79 | Alford | アルフォード | - | 端 | 1859~1950 |
オールドメルドラム支線 [IRM/Inverurie to Old Meldrum Branch]
マイル程 | キロ程 | 駅名 | 読み | 略号 | 分類 | 営業年 | 接続路線 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | Inverurie | インバルリー | INR | 停 | 1854~ (1902年移転) | |
Inverurie Junction | インバルリー分岐点 | - | 岐 | 1856~1966 (1902年移転) | アバディーン-インバネス線 | ||
2.41 | 3.87 | Lethenty | リセンティー | - | 停 | 1856~1931 | |
- | - | Fingask [Halt] | フィンガスク停留所 | - | 留 | 1867~1931 | |
5.49 | 8.83 | Old Meldrum | オールドメルドラム | - | 端 | 1856~1931 |
マクダフ支線 [IMD/Inveramsay to Macduff Branch]
マイル程 | キロ程 | 駅名 | 読み | 略号 | 分類 | 営業年 | 接続路線 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | Inveramsay Junction | インバラムジー分岐点 | - | 岐 | 1857~1966 | アバディーン-インバネス線 |
Inveramsay | インバラムジー | - | 停 | 1857~1951 | |||
3.57 | 5.74 | Wartle | ウォートル | - | 停 | 1857~1951 | |
7.48 | 12.03 | Rothie-Norman (~1870 Rothie) | ロジー・ノーマン | - | 換停 | 1857~1951 | |
10.54 | 16.96 | Fyvie | フィビー | - | 換停 | 1857~1951 | |
14.08 | 22.65 | Auchterless | オハタレス | - | 換停 | 1857~1951 | |
17.94 | 28.87 | Turriff | ターリフ | - | 換停 | 1857~1951 | |
22.68 | 36.49 | Plaidy | プリーディー | - | 停 | 1860~1951 | |
24.94 | 40.13 | King Edward | キングエドワード | - | 換停 | 1860~1951 | |
29.55 | 47.55 | (~1866 Banff & Macduff) | マクダフ(バンフ) | - | 端 | 1860~1872 | |
- | - | Banff Bridge | バンフブリッジ | - | 停 | 1872~1951 | |
30.09 | 48.42 | Macduff | マクダフ | - | 端 | 1872~1951 |
キース-ダフタウン支線 [DFN/Dufftown Branch]
マイル程 | キロ程 | 駅名 | 読み | 略号 | 分類 | 営業年 | 接続路線 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | Keith Junction | キース分岐点 | - | 岐 | 1858~1991 | アバディーン-インバネス線 |
Keith Junction | キース分岐駅 | - | 停 | 1856~1980 | |||
0.61 | 0.98 | Keith Town (~1897 Earlsmill) | キースタウン | - | 停 | 1862~1968 | |
3.49 | 5.61 | Auchindachy (~1863 Botriphnie) | オヒンダヒー | - | 1862~1968 | ||
5.08 | 8.17 | Towiemore [Halt] | タウィーモア停留所 | - | 留 | 1924~1968 | |
6.41 | 10.31 | Drummuir | ドランミュア | - | 1862~1968 | ||
10.31 | 16.59 | パークモア分岐点 | - | 岐 | 1891~1966 | ||
10.95 | 17.62 | Dufftown | ダフタウン | - | 換停 | 1862~1968 | ダフタウン-エルギン線 |
キース-ポーテシー支線 [KPB/Keith to Portessie Branch]
マイル程 | キロ程 | 駅名 | 読み | 略号 | 分類 | 営業年 | 接続路線 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | Keith West Junction | キース西分岐点 | - | 岐 | 1884~1966 | アバディーン-インバネス線 |
2.19 | 3.52 | Aultmore (~1899 Forgie) | オルトモア | - | 換停 | 1884~1915 | |
7.45 | 11.98 | Enzie | エンジ | - | 換停 | 1884~1915 | |
9.85 | 15.85 | Drybridge [Halt] | ドライブリッジ停留所 | - | 留 | 1885~1915 | |
11.11 | 17.87 | Rathven | ラスベン | - | 停 | 1884~1915 | |
12.08 | 19.44 | Buckie [HR] | バッキー (HR) | - | 停 | 1884~1915 | |
13.46 | 21.66 | Portessie [HR] | ポーテシー (HR) | - | 換停 | 1884~1915 | |
Portessie Junction | ポーテシー分岐点 | - | 岐 | 1886~1944 | マリーコースト線 |
フォッハバーズ支線 [OFB/Orbliston to Fochabers Branch]
マイル程 | キロ程 | 駅名 | 読み | 略号 | 分類 | 営業年 | 接続路線 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | Orbliston Junction (~1893 Fochabers [1st]) | オーブリストン分岐駅 | - | 換停 | 1858~1960 | |
Orbliston Junction | オーブリストン分岐点 | - | 岐 | 1893~1966 | アバディーン-インバネス線 | ||
2.19 | 3.52 | Balnacoul [Halt] | バルナクール停留所 | - | 留 | 1893~1931 | |
3.00 | 4.82 | Fochabers Town (~1894 Fochabers [2nd]) | フォッハバーズタウン | - | 端 | 1893~1931 |
バーグヘッド支線 [BGD/Burghead Branch]
マイル程 | キロ程 | 駅名 | 読み | 略号 | 分類 | 営業年 | 接続路線 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | Alves | アルブス | - | 換停 | 1858~1965 | |
Alves Junction | アルブス分岐点 | - | 岐 | 1862~2017 | アバディーン-インバネス線 | ||
1.67 | 2.68 | Coltfield [Halt] (~1865 Wards) | コルトフィールド停留所 | - | 留 | 1862~1931 | |
- | - | Burghead Junction | バーグヘッド分岐点 | - | 岐 | 1892~1931 | バーグヘッド港方面(旧本線) |
4.52 | 7.27 | Burghead | バーグヘッド | - | 換停 | 1862~1931 (1892年移転) | |
5.04 | 8.11 | カミングストン | - | 停 | 1892~1904 | ||
6.51 | 10.47 | Hopeman | ホープマン | - | 端 | 1892~1931 |
フィンドホーン支線 [KLF/Kinloss to Findhorn Branch]
マイル程 | キロ程 | 駅名 | 読み | 略号 | 分類 | 営業年 | 接続路線 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | Kinloss Junction | キンロス分岐点 | - | 岐 | 1860~1869 | アバディーン-インバネス線 |
Kinloss [Old] | キンロス (旧) | - | 停 | 1858~1904 | |||
2.74 | 4.40 | Findhorn | フィンドホーン | - | 端 | 1860~1869 |
フォートジョージ支線 [GFG/Gollanfield to Fort George Branch]
マイル程 | キロ程 | 駅名 | 読み | 略号 | 分類 | 営業年 | 接続路線 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
0.00 | 0.00 | Gollanfield Junction (~1899 Fort George [1st]) | ゴランフィールド分岐駅 | - | 換停 | 1855~1959 (1899年移転) | |
Gollanfield Junction | ゴランフィールド分岐点 | - | 岐 | 1899~1958 | アバディーン-インバネス線 | ||
1.52 | 2.44 | Fort George [2nd] | フォートジョージ (2代) | - | 端 | 1899~1943 |