カイルオブロハルシュ線 [KYL/Kyle of Lochalsh Line]
路線名 | カイルオブロハルシュ線 | |
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KYL / Kyle of Lochalsh Line | ||
区間 | ディンウォール~カイルオブロハルシュ | |
Dingwall - Kyle of Lochalsh | ||
延長 | 63.64 miles (102.41 km) | |
軌間 | 1,435 mm | |
複線区間 | - | |
電化区間 | - | |
支線 | ストラスペファー支線 (DFS) | |
廃止区間 (旅客輸送廃止年) | ストラスぺファー支線 (~1946) | |
運 行 会 社 | 現在 | スコットレール (ScotRail) |
1948~1993 | イギリス国有鉄道 (BR / British Rail) | |
1923~1947 | ロンドン・ミッドランド&スコティッシュ鉄道 (LMS / London, Midland & Scottish Railway) | |
~1922 | ハイランド鉄道 (HR / Highland Railway) | |
建設 | Dingwall & Skye Railway (Dingwall - Stromeferry) | |
Highland Railway (Stromeferry - Kyle of Lochalsh, DFS) | ||
所在国 | スコットランド | |
備考 | ||
ロホルハート(ルハート湖の意)駅の前後の区間は、ダム建設による湖の 水位上昇に伴い線路が北に移設され、同時にロホルハート駅も移設された。 なお、カイルオブロハルシュという地名は"アルシュ湖のカイル"を意味する。 |
マイル程 | キロ程 | 駅名 | 読み | 略号 | 分類 | 営業年 | 接続路線 |
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0.00 | 0.00 | Dingwall | ディンウォール | DIN | 換停 | 1862~ | |
Dingwall Junction | ディンウォール分岐点 | - | 岐 | 1870~ | ファーノース線 | ||
2.31 | 3.71 | フォダティー分岐点 | - | 岐 | 1885~1951 | ||
4.53 | 7.29 | (~1885 Strathpeffer [1st]) | オハタニード | - | 換停 | 1870~1965 | |
11.65 | 18.74 | Garve | ガーブ | GVE | 換停 | 1870~ | |
17.07 | 27.47 | ロホルハート停留所 | - | 留 | 1870~1880 | ||
17.20 | 27.68 | Lochluichart | ロホルハート | LCC | 停 | 1880~ (1954年移転) | |
21.34 | 34.34 | Achanalt | オハナルト | AAT | 1870~ | ||
27.72 | 44.61 | Achnasheen | オハナシーン | ACN | 換停 | 1870~ | |
- | - | ロアン信号場 | - | 換 | 1918~1922 | ||
36.19 | 58.24 | グレンキャロン停留所 | - | 留 | 1873~1964 | ||
40.34 | 64.92 | Achnashellach | オハナシェラッハ | ACH | 1870~ | ||
45.74 | 73.61 | Strathcarron | ストラスキャロン | STC | 換停 | 1870~ | |
48.22 | 77.60 | Attadale | アタデール | ATT | 停 | 1875~ | |
53.15 | 85.53 | Stromeferry | ストロームフェリー | STF | 1870~ | ||
57.09 | 91.87 | Duncraig | ダンクレイグ | DCG | 停 | 1949~1964 1975~ | |
58.22 | 93.69 | Plockton | プロックトン | PLK | 停 | 1897~ | |
59.58 | 95.88 | Duirinish | デュイリニッシュ | DRN | 1897~ | ||
63.64 | 102.41 | Kyle of Lochalsh | カイルオブロハルシュ | KYL | 端 | 1897~ |
ストラスペファー支線 (DFS/Dingwall Fodderty Junction to Strathpeffer Branch)
マイル程 | キロ程 | 駅名 | 読み | 略号 | 分類 | 営業年 | 接続路線 |
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0.00 | 0.00 | Fodderty Junction | フォダティー分岐点 | - | 岐 | 1885~1951 | カイルオブロハルシュ線 |
2.88 | 4.63 | Strathpeffer [2nd] | ストラスぺファー (2代) | - | 端 | 1885~1946 |