ニコニコ旅客鉄道/蝶町駅

蝶町駅（ちょうまち）駅

概要

ニコ海動本線（くみきょく線）の第二回の延伸時の終着駅として誕生した。普通列車しか止まらない駅だが、第五回の鶴屋旅客鉄道会社との直通運転の開始や、第六回のくみきょく線新線誕生に伴い、南北連絡線への入口の駅として、重要な位置づけの駅である。

直通路線への分岐駅である為、優等列車の停車を望む意見が多いが、快速の優等性を保つ為、現在は見送られている。

駅名標

＜新駅名標・下り線ホーム＞

駅構造

対面式ホーム２面３線を有する地上駅。駅舎は構内の西側にあり、南北に通路がある。駅舎の西側には、鶴屋旅客鉄道会社線への特急用の連絡線があり、駅舎へ入るには駅の南北に設けられている入口を利用する。
また東側には、貨物駅（蝶町操車場）兼新快速用通過線がある。

駅周辺の配線図

歴史

• 第二回（2000年）くみきょく線終着駅として誕生。
• 第三回（2009年）くみきょく線小手藩駅?まで延伸した為途中駅となる。
• 第五回（2013年）当駅以南複線化、鶴屋旅客鉄道会社との相互運転が開始し直通列車が通るようになる。
• 第六回（2021年）くみきょく線新線誕生により、厨央本線（にーと線）の始発駅となる。

今後の方針

名所・ランドマーク

路線・隣の駅

●ニコ海動本線（くみきょく線）
陰陽口駅?　←　蝶町駅　→　貴市面駅
●厨央本線（にーと線）
蝶町駅　→　貴市面駅　＜重複区間＞

●TR東西線（愛称：暴走線）
蝶町駅　→　綾崎駅

駅弁