延升線
- 管轄(事業種別)
瀬渡みなと~相川間:ニコニコ鉄道江北支社(第1種鉄道事業者)
相川~本照渓谷間:愛増急行電鉄株式会社(第1種鉄道事業者)
- 軌間:1067mm
- 駅数:15
- 複線区間:瀬渡みなと~相川間・親久根~本照渓谷間
- 複々線区間:相川~親久根間
- 電化区間:全区間
- 閉塞保安方式:
- 瀬渡みなと~本照渓谷間:複線自動閉塞式(ATS-P)
- 運転指令所
- 坂上中央総合司令所
- 坂上中央総合司令所
概要
ラインカラーは●(オレンジ)で、愛増急行曾明支社・ニコニコ鉄道江北支社の幹線。
愛増急行曾明支社支社の主要路線で、列車が一番多くなる下育佐~瑞之宮間では特急雅、特急ディアリースターズを始め、
寝台特急1種を含む特急5種、特別快速、快速4種、急行、準急、区間準急、普通3系統と行き先が入り乱れる。
曾明#20より、ニコ鉄御三線・妃宮~当線坂上中央までの間が「黎明スターライン」と命名された。
利用状況
なお、以下の記述は基本的に昼間時間帯の記述する。
瀬渡みなと~相川間(1.5本/h)
ニコ鉄江北の管轄となる区間である。普通(1本/2h)と、風花・クロスワード(交互に1本/2h・合計1本/1h)の2つの快速が運転される。
全列車がこの区間は各駅に止まる。
開発の著しい場所であり今後のハッテンが期待されるが、延升線でも一番本数の少ない場所にもかかわらず、運行本数が過剰であるとの声も多い。
相川~瑞之宮間(5.5本/h)
この区間から愛急曾明の管轄となる。
瀬渡みなとからの列車に加え、相川始発の普通(1本/2h)と、
ニコ鉄巡音方面からの度増線直通準急(1本/1h)、快速スタートスター、特別快速、特急ディアリースターズ、雅、コスモスコスモス(以上各1本/2h)が加わる。
開業から長らく複線で運行が行われていたが、番外編5で行われたダイヤ改正で1時間あたり2本の列車が増えたことから、当区間も複々線化工事が行われ、複々線で運用されている。
途中の要市では、複線時代は特急2本待避を行う準急が存在したが、複々線化工事によるダイヤ改正で消滅している。
瑞之宮~下育佐間(9本~8.5本/h)
開業当初から複々線だった区間である。
相川方面からの列車5.5本に加え、瑞之宮始発の郷陽線直通普通(1本/1h)、同じく区間準急(1本/1h)、中人線からの度増線直通普通(1本/1h)、快速スモーキースリル(1本/2h)が加わる。
瑞之宮~坂上中央間がもっとも列車の本数が多い区間となっており、この区間では並走がしばしば見られる。
特別快速と特急コスモスコスモスが坂上中央止まりとなるが、特急トライアングルが坂上中央から加わり、坂上中央から先も列車の本数が確保されている。
なお、特別快速と特急コスモスコスモスは坂上中央から先への運転区間の延長が予定されており、これが行われた後には坂上中央~下育佐間が9.5本となり、最頻区間となる。
下育佐~親久根間(5.5本/h)
普通、準急(それぞれ1本/1h)、快速2種(合計1本/1h)が下育佐から度増線方面へ別れ、列車の本数が大きく減るが、当区間も複々線で運用されている。
この区間でも並走はしばしば見られ、途中の五久堂駅はロケーションが良好なため、しばしば鉄道写真家がカメラを構えているという。
また、線路の南側には大ハッテンを遂げたビル街があり、この時間の利用者は時間を問わず多い。
親久根~本照渓谷間(2本/h)
普通、区間準急(それぞれ1本/1h)、快速クロスワード(1本/2h)、特急2種(合計1本/1h)が親久根から郷陽線に直通するため、ここでも列車の本数が大きく減る。
この区間の利用者はほぼ本照渓谷への観光客が占めており、特に休日は多くの利用者で賑わうため、
土休日に臨時列車として、停車駅表にはない一部指定席の「ホリデー快速」が運転されている。
ホリデー快速に関しては、本照渓谷駅の項目を参照。
歴史
- 曾明 #03 坂上中央~下育佐間開業
- 曾明 #04 下育佐~民古間開業
- 曾明 #05 瑞之宮~坂上中央間・民古~本照渓谷間開業
- 曾明 #06 相川~瑞之宮間開業
- 曾明 #13 下育佐~親久根間複々線化
- 0082 #03 瀬渡みなと~相川間開業 全通
- 曾明 番外編5 相川~瑞之宮間複々線化
駅(#22現在)
管轄 | 駅名 | 読み仮名 | 接続路線 | 区準 | 準急 | 急行 | 快速 | 特快 | 特急 | |||||||
SS | ST | 風花 | CW | DS | 雅 | △ | KC | ステラ | ||||||||
ニコ鉄 江北 (瀬渡) | 瀬渡みなと | せとみなと | ■瀬渡線 | ● | ● | |||||||||||
瀬渡南須賀 | せとなんすか | ■瀬渡線 | ↑ | ↑ | ● | ● | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | |||||
相川 | あいかわ | ■御三線 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | △ | |||
愛増 曾明 | ||||||||||||||||
華楼子? | かろうし | ● | ● | | | | | | | | | | | | | | | | | | | ||||
要市? | よういち | ● | ● | ● | | | | | | | | | | | | | | | | | ||||
蛍光町? | けいこうちょう | ● | ● | | | | | ↑ | | | | | | | | | | | | | | | |||
瑞之宮 | みずのみや | ●中人線 ■ひいメトロ線 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ▲ | | | ▲ | | | ||
網稜前? | もうりょうまえ | ● | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |||
坂上中央 | さかがみちゅうおう | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
下育佐 | しもいくさ | ●度増線 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | | | | | | | | | | | |
五久堂? | ごくどう | ● | | | | | ↓ | ↓ | | | | | | | | | | | | | ↓ | ↓ | ||
親久根? | ちかぐね | ●郷陽線 ■ひいメトロ線 | ● | ● | | | | | | | | | | | | | | | |||||
梁亜? | はりあ | ↓ | | | | | | | ↓ | ↓ | ↓ | | | ↓ | ||||||
民古 | たみふる | ● | ● | ● | | | |||||||||||
本照渓谷 | ぼんてりけいこく | ● | ● | ● | ● |
※区準:区間準急 SS:スタートスター ST:スモーキースリル CW:クロスワード
DS:ディアリースターズ △:トライアングル KC:コスモスコスモス ステラ:ステラエクスプレス
※相川~瑞之宮間の区間準急は夜の上り、相川行きのみ運転。
※民古~本照渓谷間の準急は朝の下り、本照渓谷行きのみ運転。
※巡音支社直通準急の内、朝の海柴浦港行き1本は巡音支社内普通で運転
▲:相川・坂上中央18:00以降に発車するディアリースターズ・コスモスコスモスは停車。
△:銅谷行きは停車。
運行車両
種別 | 主な運用区間 | 車両 | 両数 |
寝台特急 | 銅谷~(森泉・樟葉経由)~海柴浦港(ステラエクスプレス) | JR西日本285系0番台 | 7両 |
特急 | 銅谷~(穂岳・磯島経由)~本照渓谷(雅) | JR西日本281系 | 9両 |
巡音~琴姫(ディアリースターズ) | JR東日本E257系 | 9両 | |
江北国際展示場~坂上中央(コスモスコスモス) | JR東日本255系 | 9両 | |
坂上中央~上岩瀬(トライアングル) | JR東日本E351系 | 8両 | |
特別快速 | 茉莉ヶ丘~(きのこの山・磯島経由)~坂上中央 | JR東日本E233系3000番台 | 10両 |
快速 | 呂布~海柴浦港(スタートスター) | JR四国5000系 | 7両 |
讀岩口~海柴浦港(スモーキースリル) | 京阪8000系 | 8両 | |
瀬渡みなと~本照渓谷(風花) | JR北海道721系 | 9両 | |
瀬渡みなと~琴姫(クロスワード) | JR東日本215系 | 8両 | |
急行 | 相川~本照渓谷 | JR西日本221系 | 10両 |
準急 | 悠~海柴浦港 | JR西日本207系1000番台 | 8両 |
讀岩口~琴姫 | 小田急4000形 | 10両 | |
坂上中央~本照渓谷 | JR東日本E231系(常磐色) | 10両 | |
区間準急 | 瑞之宮(一部相川・讀岩口)~琴姫 | 小田急4000形 | 10両 |
普通 | 瀬渡みなと~本照渓谷 | 東武50050系 | 10両 |
讀岩口~海柴浦港 | JR東日本E231系500番台 | 6両 | |
瑞之宮~琴姫 | 東急5000系 | 10両 | |
特急貨物 | 慧北岩川貨物ターミナル~海柴浦港(ブルーインパルス) | EC6 | 8両 |
急行貨物 | 悠貨物ターミナル~海柴浦港 | JR貨物EH500形 | 9両 |
貨物 | 讀岩口~海柴浦港 | JR貨物EF210形 | 8両 |
相川~本照渓谷 | 10両 |
元ネタ
NovelsM@sterのP名を拝借しています。