来栖支社/月空逢枡ライン

概要

　片月空港の利便性向上と直通線内の輸送力増強を目的に、2148年のダイヤ改正で登場した列車。鹿縞線経由と是野倉線経由の２種類が存在し、前者は途中の新来栖駅を通過するため、駅や時刻表では便宜上「快速」と案内される。

編成

　鹿縞線直通・是野倉線直通、いずれも211系が充当されている。
　直通路線の性格を配慮し、鹿縞線直通列車には輸送力を重視しロングシート車の3000番台を、是野倉線直通列車には観光客を考慮しセミクロスシート車の0番台を用いる。
　なお3000番台に関しては、主に空港利用客に対する快適性を確保するため、中間にグリーン車を２両連結している。

停車駅

元ネタ

• 湘南新宿ライン（wikipedia）
  多数の路線を直通する、ＪＲ東日本の列車愛称。利便性が高い反面、直通先の多さからダイヤの乱れの影響を真っ先に受け、またその他の路線に波及させてしまうという欠点も。
  そのため一部では遭難顰蹙ラインと呼ばれているとかいないとか。