[E2A]五原赤津道路

五原赤津道路(いつはらあかつどうろ)は、県道2号などの悪路をバイパスするために建設された総延長約未定kmの高規格幹線道路。名前が短いため略称は無い。

概要

赤津山地を中心とした険しい山岳地帯を通る。トンネル掘削がそこまで難しいわけではないが、トンネルまでのアクセス道路が狭く、工事が難しくなっている。

インターチェンジなど

道路名の「-」は道路境界を示す。

当面の整備方針の概要

ここでの実延長は現在併用中の延長のことを表す。

深巳姫潟道路

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• 起点:赤津姫潟IC
• 終点:赤津上前IC
• 総延長:未定km
• 実延長:未定km

姫潟上前道路

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• 起点:[E2-7]赤津東IC
• 終点:赤津姫潟道路
• 総延長:未定km
• 実延長:未定km
• 設計速度:80km/h(1種3級)
  地域高規格道路。現道拡幅なども含む。

赤津バイパス

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• 起点:[E2-6]五原西JCT
• 終点:赤津平IC
• 総延長:未定km
• 実延長:未定km
• 設計速度:70km/h(1種3級片側暫定方式)
  五原町の波原道から分岐し同市内を横断する道路。この区間はある程度の交通量が見込まれ、並行する県道2号が両側1.5車線程度の険道のため自動車専用道路として整備された。

赤津山道路

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• 起点:赤津平IC
• 終点:赤津広竹IC
• 総延長:未定km
• 実延長:未定km
• 設計速度:70km/h(1種3級片側暫定方式)
  事業化される目処が立っていないため暫くは現道活用をする。

飯川広竹道路

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• 起点:赤津広竹IC
• 終点:赤津飯川IC
• 総延長:未定km
• 実延長:未定km
• 設計速度:70km/h(1種3級片側暫定方式)
  現道の整備状況が良好のため、当面事業化・建設されない。

中略※後日更新予定

五原中央バイパス

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• 起点:未定
• 終点:[E2-3]五原中央IC
• 総延長:未定km
• 実延長:未定km
• 設計速度:70km/h(1種3級片側暫定方式)
  並行する波原道西線の交通量が多く渋滞が多発するため計画され、その後にE2Aに編入された。

廃道になった部分

赤津東道路

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一部区間は百年以上前の道幅や急勾配のため先に事業化され、ランプ部分のみ建設が完了した。しかしその後五原赤津道路の路線が変更され、ここを通過しなくなったため県道に格下げされた。現実の草木トンネルのような扱い。

事業化された日付一覧

2022/9/15 南赤津自動車道 [4]赤津PA/IC - [E2-6]五原西JCT
2022/10/3 赤津バイパス [E2-6]五原西JCT - []赤津平IC
2022/10/17 道の駅あかつ付近の現道活用区間
2022/11/3 南赤津自動車道 [1]赤津深巳IC - [4]赤津PA/IC