テクニック（SWDC）

スリップストリーム

前を走る車の背後につけて空力を稼いでトップスピードを伸ばす方法
但し前車に張り付きすぎるとラグ等で追突して一方的に減速させられてしまうというリスキーな技なので要注意

スムーズな順位上げ

COMや他プレイヤーに追突すると急減速するが、減速度合いが異なる(真後ろと端の追突で大差あり)
また、COMに関しては前やサイドからブロックする場合には減速はほぼ発生しない
COMはコーナー後に急加速する仕様なのでポールポジションでロスしたくない場合に有効
ただし他プレイヤーへのブロックはトラブル発生のもとになるほか
ラグ修正で急に目の前に出てくる→追突判定→自分だけ減速
となり逆効果になることもあるのであまりお勧めしない

慣性ドリフト

アクセルを踏んだままステアリングを切り続けているとリアが流れ始めて自然にドリフトを始める
上手く使えば普通に速度を落とすよりも速い速度での旋回、脱出が可能

インカット・ショートカット

コースのアウト側にはみ出すとすぐにペナ減速を食らうがイン側にはみ出す場合ペナ発生までに猶予時間のある場所がある
これを利用してショートカットをするとペナルティーによる強制減速無しでタイム短縮を狙えるコースが存在する。
場合によってはブレーキ代わりに利用する場面も！

クラス1位報酬

同じクラスの他プレイヤーが一人でもいると1位になれば次ラウンドが無料になる権利を受け取れる（最高二連続まで）
但し一度トップメニューに戻ったりボタンを押さずに放置すると権利が消失する
上手い人ほど走れる回数を増やせるので頑張って上手くなろう！

連勝ポイントの上乗せ稼ぎ

• 一度すべてのコースで連続1位をとった後であえて無料コンティニューを使用せず得意なコースだけを走り1位をとり続け
  勝利ポイントを上乗せしてランキングポイントを稼ぐ方法がある模様。
• 途中でNPCオンリー戦や別クラスのプレイヤーとしかマッチングしなかった場合、連勝カウントと連勝記録はカウントされないが継続される

テクニック

CPU車飛ばし(ラグ利用?)

縁石ドリフト(バージョン1.06まで)

コーナー外側の縁石にアウト側のリアタイヤを乗せるか
コーナー外側の縁石を一旦乗り越えてからイン側のフロントタイヤが縁石に乗った瞬間に
ブレーキorステア操作でドリフト状態を誘発させてより速く曲がる方法
派手にやり過ぎるとスピンモードに入るのでステアリング操作とペダル操作のさじ加減が重要になる
バージョン1.07より縁石でのスピンが発生しなくなったため、現在は使用不可