ソビエト RankVI 中戦車 T-44
[添付]概要
--加筆求む--
車両情報(v1.12.0.51)
必要経費
| 必要小隊レベル | 0 |
|---|---|
| 車輌購入費(SL) | **** |
| レベルエース化(GE) | *** |
| プレミアム化(GE) | *** |
報酬 ・修理
| SL倍率 | 2.1 |
|---|---|
| RP倍率 | 7.5 |
| 修理費用 | 6 |
車両性能
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 砲塔旋回速度(°/s) | 32.9⇒47.1 |
| 俯角/仰角(°) | -5/20 |
| リロード速度(秒) (初期⇒スキルMAX) | 9.6⇒7.4 |
| スタビライザー/維持速度(km/h) | 無し / - |
| 車体装甲厚 (前/側/後)(mm) | 90 / 75 / 45 |
| 砲塔装甲厚 (前/側/後)(mm) | 120 / 90 / 75 |
| 重量(t) | 31.0 |
| エンジン出力(hp) | 992 |
| 2,000rpm | |
| 最高速度(km/h) | 65/-10 |
| 視界(%) | 83 |
| 乗員数(人) | 4 |
武装
| 名称 | 搭載数 | 弾薬数 | |
|---|---|---|---|
| 主砲 | 85 mm ZIS-S-53 cannon | 1 | 58 |
| 機銃 | 7.62 mm DT machin gun | 1 | 1890 |
弾薬*1
| 名称 | 砲弾名 | 弾種 | 弾頭 重量 (kg) | 爆薬量 (g) | 初速 (m/s) | 貫徹力(mm) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10m | 100m | 500m | 1000m | 1500m | ||||||
| 85 mm ZIS-S-53 | BR-365K | APHE | 9.2 | 77 | 792 | 148 | 143 | 126 | 1106 | 90 |
| BR-365 | APHEBC | 9.2 | 164 | 792 | 135 | 133 | 124 | 114 | 104 | |
| BR-365P | APCR | 4.99 | - | 1050 | 195 | 187 | 154 | 122 | 96 | |
| BR-367 | APCBC | 9.2 | 77 | 792 | 164 | 162 | 154 | 143 | 134 | |
| BR-367P | APCR | 5.3 | - | 1020 | 208 | 201 | 176 | 148 | 125 | |
| O-365K | HE | 9.54 | 741 | 785 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | |
車輌改良
兵器改修?
| Level | 名称 | 購入費(SL) |
|---|---|---|
| 15 | 迫撃砲 | *** |
| 曳光弾ベルト | ||
| リロードシステム | ||
| 20 | 大口径 | *** |
| 装甲貫通ベルト | ||
| 濃煙 | ||
| 25 | 発煙弾 | *** |
| ステルスベルト | ||
| 発煙弾 |
迷彩
研究ツリー
| 前車両 | - |
|---|---|
| 次車両 | T-44-100 |
解説
特徴
--加筆求む--
【火力】
ZIS-S-53砲を引き続き搭載し、装填速度は7.4秒、俯角は-5°・砲旋回速度は47.1°/s。砲火力は低く、まともに戦えるものではない。
- 【弾薬性能】
従来のに加えて、新たにBR-367とBR-367Pが追加され最大貫徹力が増加した。- BR-367(APCBC)
- 説明
- BR-367P(APCR)
- 説明
- O-365K(HE)
- 説明
- BR-365(APHEBC)
- 説明
- BR-365P(APCR)
- 説明
- BR-365K(APHE)
- 説明
- 【砲駆動機構】
仰角が22°から20°へ減少した。その他は変更なし。 - 【装填速度】
変更なし。
【防御】
本車最大の改善点であり、車体正面の大きな操縦手ハッチは撤去され操縦手用ペリスコープは小型化、大きく露出していた砲旋回装置は綺麗に車体に埋め込まれ、車体の固定機銃も撤去された為、弱点がかなり減少した。車体正面の装甲厚も倍の90mmへ増厚された上に傾斜角も鋭くなり、同格以下なら安定して防げる防御力を得た。
弱点は車体下部と砲塔で、車体上部と同じ傾斜角のあったT-34-85とは異なり、本車の車体下部の傾斜角は46°となり、格下の中/重戦車にも貫徹されることがある。
砲塔も増厚され、ある程度は頑丈になったが、それでも頼りになるものではない。さらに車体の防御力が優秀であるために必然的に砲塔を狙われることが多く、巨大なキューポラも健在なため、砲塔後部に弾薬庫があることも含め弱点となっている。また優秀な防御力と引き換えに車内レイアウトは最悪になり、操縦手の横には弾薬と燃料タンクが縦に並んでいる。途中に遮るものもないため、貫徹される=撃破と思って良い。
- 【携行弾数】
一次弾薬庫を含めた22発で、APCBC15発、APCR7発。[添付]配置弾薬 満載 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 弾薬 *発 *発 *発 *発 *発 *発 *発 *発 *発 *発 *発 - 【防護装置】
なし。
【機動性】
最高速65km/h、後進-10km/hになった他、T-34-85から重量が減少した上にエンジン出力は992馬力へ増加し、出力重量比は32.0hp/tを発揮する。最高速度の65km/hには到達しずづらいものの、50km/h前後で移動することができる。
史実
小ネタ
外部リンク
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