土山峠

情報

• 神奈川県道 64 号伊勢原津久井線の途中にある全長 2km ほどの峠 である。
• ダム湖の周囲には公園や駐車場がいくつかある。
  • ｢ 宮ケ瀬ダム　水とエネルギー館 ｣ が有名で観光の目玉でもある。
  • 北岸の鳥居原駐車場にはいろいろな自動車、バイクが停まっている。( 9 : 00 ~ 17 : 00 )
  • 麓の道の駅の駐車場では夜、車中泊と走り屋が休憩している。

ルール

• 当たり前の事ではあるが路上や駐車場等に空き缶やタバコの吸い殻ゴミ等を捨てない事。
• スマートフォン、アプリ等にて自車のタイム計測する傾向有。
• 日中は一般車両、早朝はトラックが多い。深夜はほとんど車で、夜明け頃からバイクが多くなる。
• 休日午前中 ~ 昼までは自転車が多い印象。
• センター割りは厳禁。
  攻めは上り多め。
• 上りきった後の走り終わりはバス停辺りでUターンor停車。23時前まではバスが通るのでなるべく前の看板付近に停めるのが好ましい。
  雨の日はドリフト勢がバス停でターンするので下り側で待機。

活動チーム

• VAB 型青の WRX や銀 MR-S、CL7 型青アコードユーロ R、黒エボワゴン、NC ロードスター、黒 GRB、GH8、青 BRZ、黒コルトラリーアート、DC2 型インテグラ、白 DC5型タイプＳ、黄色バーフェンアルテッツァ、黒 BRZ、白 86、前期の赤86 白 GR ヤリス、黄色 GRヴィッツ、シルバー S15、気合有りのガンメタGRBなど
  白のctエボが1番速いらしい。ナンバーはにこにこ。
• 晴れの日はグリップ、雨の日はドリフトとすみ分けられている様子。

コース概要

宮ケ瀬湖につながる急勾配の登り坂。軽はかなりしんどいので注意。
株式会社山善近くの電光掲示板から土山峠バス停近くの電光掲示板までを 2 速、3 速で駆け抜ける。
最後の右ヘアピンは一部川のように水が流れているため、事前に注意が必要。冬は凍ってることがあるので注意しよう。
5 コーナーまでに かなりスピードが乗るのでしっかりと減速しよう。
最近キャッツアイが抜かれた(？)のか無くなった。
側溝蓋よりさらに内側を攻めることがタイムアップのコツだが落ち葉や草も多く壁との距離も場所によって違うので自爆に注意。
トップクラスタイム

〒243-0112 神奈川県愛甲郡清川村煤ヶ谷 3041