西部よりもさらに海を越えた、西大陸で初めての鉄道
事業者名
都城急行電鉄
Miyakonojo Express Electric Railway Co.Ltd.
運営者
Niseko_C62
概要
西部から海を越えた先に広がる、広大な西大陸で初めて開業した鉄道。
都城・箱崎などを起点に、ネットワークを拡大。
西大陸最大にして屈指の景観を誇る、ザンクト・ベルゲンへの唯一の鉄道路線でもある。
鹵邍急行のグループ会社ではあるが、鹵邍急行とは全く範囲が重複しない為、独自の運営方針を展開。
「One Rail Alliance」内では鹵邍急行に次いで、構成メンバー第2位の規模を誇る。
路線紹介
現在、以下の4路線を運営中。
・中央本線
都城急行電鉄が初めて創業した、且つ西大陸で初めての鉄道路線。
西大陸の玄関口 箱崎を起点に、都城・東高岳を経由して庄原までを結ぶ。
沼間関~珠之洲間で複々線となる。
駅名 | 読みがな | 所在地 | 乗り換え(One Rail Alliance) | その他乗り換え |
箱崎 | はこざき | 東海線 西部国際海峡鉄道線 | ||
上湖浜 | かみこはま | |||
西湖浜 | にしこはま | |||
沼間関 | しょうげんぜき | 南洋本線(相互直通あり) | ||
西沼間 | にししょうげん | 緩行線のみ | ||
都城 | みやこのじょう | 都城線 | ||
西都城 | にしみやこのじょう | 緩行線のみ | ||
北城坂本 | ほうじょうさかもと | 緩行線のみ | ||
東高岳 | ひがしたかおか | |||
西高岳 | にしたかおか | 緩行線のみ | ||
氷丘口 | ひおかぐち | 緩行線のみ | ||
新珠之洲 | しんたまのす | 緩行線のみ | ||
珠之洲 | たまのす | 西北線(相互直通あり) | ||
樺谷 | かばや | |||
庄原 | しょうばら |
・南洋本線
沼間関を起点に、ザンクト・ベルゲンを経由して海城へと向かう路線。
2023年2月25日を以てザンクト・ベルゲン東~海城が延伸開業。
都城急行電鉄で現在最長の路線距離を誇る幹線路線である。
駅名 | 読みがな | 所在地 | 乗り換え(One Rail Alliance) | その他乗り換え |
沼間関 | しょうげんぜき | 中央本線(相互直通あり) | ||
白岩高原 | しろいわこうげん | |||
土倉峡 | はくらきょう | |||
矢倉中央 | やぐらちゅうおう | 東海線(相互直通あり) | ||
南矢倉 | みなみやぐら | 緩行線のみ | ||
瑠元橋 | るげんばし | 緩行線のみ | ||
ザンクト・ベルゲン中央 | ざんくと・べるげんちゅうおう | |||
東大通り | ひがしおおどおり | 緩行線のみ | ||
ザンクト・ベルゲン東 | ざんくと・べるげんひがし | |||
松坂口 | まつさかぐち | 緩行線のみ | ||
黒木平 | くろきだいら | 緩行線のみ | ||
かしのき台 | かしのきだい | |||
樫原 | かしはら | |||
望海原 | のぞみばる | |||
菊堤 | きくづつみ | |||
樫本町 | かしもとちょう | |||
上戸坂 | かみとさか | |||
白花橋 | しろはなばし | |||
御白山 | おじろやま | |||
南佳浜 | みなみかはま | |||
海城 | あまぎ | 鹵邍急行線(直通あり) |
・東海線
矢倉中央より西大陸の東海岸沿いを北上する路線。
北箱崎~矢倉中央にて運行中。
箱崎~ザンクト・ベルゲン中央にて国際特急インターシティの運転区間延長が計画されている。
駅名 | 読みがな | 所在地 | 乗り換え(One Rail Alliance) | その他乗り換え |
北箱崎 | きたはこざき | |||
箱崎 | 西部国際海峡鉄道線 中央本線 | |||
黒岩平 | くろいわだいら | |||
箱矢峡 | はこやきょう | |||
北矢倉 | きたやぐら | |||
矢倉中央 | やぐらちゅうおう | 南洋本線(相互直通あり) |