攻略/システム

レース

• 最初、(ソリティアパートと進路操作パートの繰り返し)、最後の流れ
  • 最初。場札を２枚取ったところにある青丸のついたカードをとることで馬が走り出す。
    • ファストスタートがあると場札が１枚になる。ファストスタートは考察の所に書かれるほどの強スキル、つまり最初が肝心だ。
  • 青丸カードを取った速さで馬の行動がかわる。
    • すぐ青丸カードをとると他馬にはじかれない状態になりつつ気合いゾーンlv3に行く。高確率で内側に陣取る。
    • すぐより少し後～ゲージ半分までで気合いゾーンlv2に、ゲージ半分以下なら気合いゾーンlv1に向かうが、他馬にはねとばされてlvなしゾーンへということも稀におこる。
  • 青丸の数は1～5があり、多いほど折り合いゲージがたまる。青丸5で55折り合いくらい。
  • つまり、青丸が多いカードをなる早で取るといい。

• 最後。ゴール前の直線
  • 馬を上下に移動させたり、カードを使って加速させたりできる。とはいえ進路操作で外側に出して囲まれないようにすれば上下移動は使わないし、若駒モードではカードを使わないと経験値になるしであまりこのパートでやることはなかったりする。

ソリティアパート

• 折り合いパワー
  • 札を取るごとに、右上に表示される「折り合いパワー」がたまる（最大100）。たまった折り合いパワーは、進路操作のパートでの移動量及び「気合い」に変換される。札を連続で取ると、その分折り合いパワーも多くたまる。
• ごきげん
  • 馬の機嫌は青＞緑＞黄緑＞黄＞橙＞赤の順で良い。機嫌が良いほど、制限時間が遅くなり、「折り合いパワー」の「気合い」への変換効率が高くなる。
  • 札を連続で取るとごきげんが良くなり、お手つきや場札の残り枚数が多いと機嫌が悪くなる。
  • ごきげんが一番悪くなると暴走になり、次のソリティアまで高速で前に進みながらスタミナを消費しまくる状態になる。
  • 後述の人馬一体と暴走を合わせると、次のソリティアまで高速で前に進みながらスタミナを消費せずに進む状態になる。
  • 序盤はごきげんを青にして気合いに多く変換し、ラストで暴走人馬一体ができれば理想的。
• 気合い
  • 「気合い」が多いほど、他の馬に当たったときに飛ばされにくくなる。
  • 最終直線まででたまった「気合い」に応じて「本気度」が算出され、最終直線でのスピードに影響する。
• ピークタイム
  • ピークタイムには、全ての札が気合いカードになる。
  • ピークタイム終了はソリティアの制限時間が短くなり、スタミナが減りやすくなる。
• パーフェクト
  • 札を全て取った場合、気合いゾーンのレベルに応じてボーナスが与えられる。

    Lv.0	ごきげん回復（大）
    Lv.1	山札ボーナス（小）
    	ごきげん回復（中）
    	前方なら気合い
    	後方なら折り合いパワーが残り山札分増加
    Lv.2	山札ボーナス（小or中）
    	ごきげん回復（小）
    	スタミナ減らない
    	前方なら気合い、後方なら折り合いパワーが残り山札分増加
    Lv.3	山札ボーナス（大）
    	スタミナ減らない
    	残り山札分気合い増加
    	「人馬一体」発動

• タイムレコード
  • 各競技場のタイムレコードは、ソリティアにかかった時間の合計（最終直線でブーストやムチを使って早くゴールしても関係ないので注意）。

進路操作パート

• 進路設定
  • タッチペンでラインを引くと、馬はその線にそって移動する。暴走時はラインを引けない。ラインを引くとその長さに応じて「折り合いパワー」が消費される。キャンセルすればラインは何度でも引き直せる
  • 進路上にカードが流れてくれば、ソリティアの札にアイテムが混じる。人馬一体の時はカードをコースの幅半分くらいならこちらに引き寄せる
  • コースの外に行くほど場札が減り、内ほど場札が増える
• 気合いに変換
  • コスコス君（プルプル君）をこすると、「折り合いパワー」が「気合い」に変換される。「気合い」への変換はキャンセルできない（なので進路確定後に変換すること）
• 気合ゾーン
  • 馬の脚質に応じた位置（馬群との相対位置）に気合ゾーンが表示される
  • 気合ゾーンのレベルによる違い
    • レベルが高い位置ほど「気合い」が多くたまる、スタミナが多く消費される、ソリティアが難しくなる（場札が多くなる）
    • 上記の通り、ソリティアでのパーフェクトボーナスが異なる
• コーナーロス
  • コーナーでは、外側にいるほどスタミナ消費が激しくなる。特性のコーナー得意がついていると緩和される(なくなる？)
  • レースのペース（左上に表示）が早いほど、コーナーロス発生域が内側に迫ってくる
  • 内側にいるほど、ソリティアが難しくなる
• 最終直線
  • 最終直線でのスピードは、馬のSPと「本気度」によって決まる
    • 「本気度」は「気合い」が多いほど高くなり、最大100
  • 上下移動と減速により敵馬をかわし、ムチとブーストによって加速することができる
    • ムチは残ったスタミナゲージ（ハートの個数）の回数だけ、瞬間的な加速ができる
    • ブーストは、ブーストカードを取った場合のみ使用でき、ゴールまで断続的に加速し続ける
    • ムチやブーストで加速すると、前にいる馬を押しのけて前に出られる場合がある
    • 若駒モードの場合、ムチやブーストを未使用でゴールすると(余ったハートと共に)レベルアップ経験値に変換される
  • 最終直線に入る時点でスタミナが不足していると、途中で息切れして急減速する
    • ムチの回数とは別に計算されるので、ムチでハートが減ってもスタミナ切れが早まったりはしない
    • 最終直線に必要なスタミナの目安

      超SLOWペース	ハート1個
      SLOWペース	ハート2個
      平均ペース	ハート3個
      HIGHペース	ハート4個
      超HIGHペース	ハート5個

育成

ステータス

• パラメータの意味

  レベル	馬のレベル。レベルアップごとにSP/STが上がっていく。Lv.11がMAX。
  SP	スピード。この値が大きいほど最終直線で早く走る。
  ST	スタミナ。この値が大きいほどスタミナ（ハート）が多くなる。
  PT	ピークタイム。この値の範囲の回数でピークタイムが到来する。
  気性	レース開始時の馬の機嫌の良さ。ただし実際の機嫌はレースごとに若干変動する。
  脚質	馬群のどのあたりに気合ゾーンが来るか。先頭から「逃」「先」「差」「追」の順。
  特性	先天的な特殊能力。1つのみで、生まれつき確定している。
  スキル	後天的に習得できる特殊能力。「ひらめきカード」を集めることで2つまで習得できる。
  ☆マーク	「強い馬を産む能力」の指標。最大で三つ星。

• SP/STの限界値

  タイプ	SP	ST
  スピード型	150	100
  平均型	135	125
  スタミナ型	120	150