T-80

Tier 7 Shishkin "MBT T-80"

スペック（v0.9.1438)

車両情報

開発ツリー

凡例：■=モジュール　■=レトロフィットスロット　■=レトロフィット開発　■=追加報酬　■=弾薬　Rp＝名声ポイント　Cr＝クレジット

車体

砲塔

武装

※なぜか125mm 2A46M-1のStock Ammoが125mm 3VBM13 APFSDSとなっており、整合が取れない（たぶん3VBM9の間違い）

弾薬

凡例：■＝徹甲弾　■＝榴弾　■＝成形炸薬弾　■＝対戦車誘導弾
注意：榴弾のダメージ及びDPMは貫通時の平均値

エンジン

拡張技術

RETROFIT

乗員構成

派生元、派生先

解説

概要

Shishkin MBTブランチTier7のMBTである。
このあたりからAP弾単発火力が他の追随を許さなくなっていくのでレトロフィットなどで更に伸ばしてあげるのが良いだろう。

初期状態は『T-80』、中間砲を開発すると『T-80Б（T-80B）』、最終砲で“砲だけ”『T-80У（T-80U）』となる。
何故か最終砲である「2A46M-1」を搭載しているT-80Uが持つはずのコンタークト5爆発反応装甲（ERA）がこのゲームでは実装されていない。

機動性

加速・最高速共に良好なためT-72Aの鈍臭さに慣れた人にはとても早く感じるだろう。
戦場で機動力が足りないと思うことはまず無いと思われる。

運動性

上記の通り加速・最高速は十分であり、また砲塔旋回・車体旋回もT-72Aに比べ格段に良くなっているのでストレス無く使えるはずだ。
しかし地面のわずかな起伏、小石、自動車の残骸などに乗り上げると、車両が延々と前後に揺れる事がある。
両方の履帯をべったりと地面に付けるようにすると収まるので、射撃姿勢を取る場所には気を付けたい。

装甲性能

車体・砲塔共に正面がそれなりに増厚されており、機関砲程度なら弾けるようになった。
しかし、砲身根元、車体上部のハッチが弱点なのは変わらず、車体下部も今までどおり弱点なのでM1エイブラムスやチャレンジャー１などのような前線を張る仕事は今までどおり控えたほうが良い。

側面と背面は今までどおり格下の砲にも抜かれる装甲性能であるが、側面は角度がついていれば機関砲程度なら弾くことができるようになっている。

また11/15現在、HE弾がほぼ貫徹に近いダメージを受けてしまう様になっており、注意が必要である。

火力

単発火力が前身のT-72Aから更に上昇しており、最終砲とレトロフィットを駆使すればAP弾の単発火力が600を超える。
HEAT弾も装甲薄い車体背面などにクリティカルが入ると1000ダメージに到達することもある。

しかし、最終砲にするとHE弾が使えなくなるという欠点があり、装甲が貫徹しにくいチャレンジャーの正面や、車体下が隠れたM1エイブラムスなどは対処が非常に困難になる。（M1エイブラムスの車体下はAP弾で貫徹することができる可能性がある）
良好な機動力で敵の側面に回りこむ運用を心がけたほうが良いだろう。背面に回り込めた場合は容赦なくHEAT弾を車体背面に喰らわせてやれば、たとえ格上のM1A1やアリエテのHP強化状態の車両でも無視できないダメージを与えることができる。

ATGMは中間のコブラミサイルは通常だが、最終砲から放たれるレフレークスミサイルはタンデム型なのでERAが付いている車両にもある程度効果が見込める。こちらも火力がHEAT同様インフレ気味なので大ダメージを与えることができるだろう。だが同格に配備され始めたAPSには注意。

史実

精鋭部隊を中心に配備されたT-64は期待に反し欠陥があまりに多かったためこれを改良・発展させた戦車としてT-80が開発された。
　
T-80の開発はT-64にタービンエンジンを搭載したSKB-2を開発するところから始まった。
タービンエンジンを戦車に搭載する計画は1949年に始まっていた。キーロフ工場にて試作されたタービンエンジンは当初は非常に非力なものだった。1955年に1000馬力のプロトタイプエンジンが完成。当初はT-10の後継となる重戦車に搭載予定であったが重戦車の生産・開発が中止されたため日の目を見ることはなかった。
（T-10の試作車両に搭載したところ時速57.3キロ、航続距離300キロを記録したという。真偽は不明）
その後、1969年に「オブイェークト219 SP1」が完成、これは履帯の改修が必要なことを示した。
2つ目の「オブイェークト219 SP2」では駆動系や転輪の数を増やしたりなど改良し、125mm2A46戦車砲を搭載。
これがのちに「T-80」となり、1976年に正式採用された。
　
T-80においても整備性や稼働率、寿命、燃費などで問題が発生たため更に改良を重ねた。
ガスタービンエンジンの搭載という当初の目的はT-80で達成されたが寿命が500時間と短く、改良型のエンジンGTD-1000Mを搭載した「T-80A」が開発された。その開発のノウハウを元に開発されたのが「T-80B」となる。
この時点で申し分ない攻撃力と機動力を有していたが複雑な構造になり燃費も悪くなってしまったため整備性・経済性が著しく劣った戦車になってしまった。また1980年代になって登場した西側諸国の戦車に対抗すべく「T-80B」のさらなる改良が求められ、新型のガスタービン、新型ERAなどを搭載した試作車「オブイェークト219A」が作られ、これが「T-80U」として1985年から制作に入った。
　

主にチェチェン紛争などで使用されました。

本ゲームに登場しているのは車体は初期の「T-80」。砲は初期砲「T-80」、中間砲「T-80B」最終砲「T-80U」となる。
T-80Uから搭載されている新型APFSDS弾3BM32は劣化ウラン弾芯なので射程2キロで450mmの貫徹力があるとされているが残念ながら本ゲームには実装されていない。

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