データ
◆スペック表
初期スペック | フルスペック | |
PP | 219 | 345 |
POWER | 211 | 261 |
WEIGHT | 2656 | 2559 |
GRIP | 3364 | 3541 |
GEARBOX | 470 | 220 |
PRICE | G21 OR $32,250 | $218,444 |
COLOR | 5色 | @ |
TYPE | FWD | @ |
◆Pro仕様車
なし
◆友達とレース(RYF)
RYFタイム | |
星3つ | 13.324 |
星2つ | 13.850 |
星1つ | 14.863 |
3つ星獲得時の景品での出現順:なし
アップグレード価格
Engine | Turbo | Intake | Nitrous | Body | Tires | Gearbox | Total/Stage | |
Stage1 | $1,760 | $2,098 | $404 | $1,396 | $1,895 | $1,930 | $858 | $10,341 |
Stage2 | $3,073 | $3,765 | $665 | $2,330 | $3,348 | $3,420 | $1,233 | $17,834 |
Stage3 | $4,485 | $5,555 | $1,164 | $3,753 | $4,913 | $5,020 | $2,259 | $27,149 |
Stage4 | $9,216 | $11,495 | $3,964 | $8,104 | $10,129 | $10,358 | $5,814 | $59,080 |
Stage5 | $12,780 | $15,975 | $10,948 | $25,975 | $14,059 | $14,378 | $9,925 | $104,040 |
Total/Part | $31,314 | $38,888 | $17,145 | $41,558 | $34,344 | $35,106 | $20,089 | $218,444 |
コメント
- パーフェクト2速スタート→3速4速パーフェクトシフト。ニトロは3速シフトアップ同時オンで★3のタイムは何とかクリア出来ます。ミニは3車種共にシフトパターンは同じです -- マサキチ? 2014-04-03 (木) 11:19:22
- 長らくCSR切っての伊達カー代表のような存在でしたが、ここで一つ汚名返上の方法を。先ずは馬力を340に合わせてみましょう。すると不思議なことに、342と343PPの二つのパターンがあることに気がつくはず。前者は5.2、後者は4.95千回転にそれぞれ2速発進。7千回転にてすかさずシフトアップwhithニトロ。4速はいつも通りメーター振り切る直前にて行う。これで.22秒台がうまく行けば狙える筈です。因みにコストの安い342PPのケースに於いて、さらにニトロを3までセーブすれば、初めてのボスカー獲得戦に過不足なく最適化したセッティングになります。持て余している方や買って後悔している方方、もう一回自信をほんのそこし取り戻してみましょう。 -- 怪しい東洋人 2015-06-10 (水) 16:04:43