今回乗った列車たち
| 路線 | 区間 | 列番 | 種別 | 行先 | 車両 | 編成 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総武線・成田線・鹿島線 | 両国-鹿島神宮 | 不明 | 快速 | 鹿島神宮 | 209-2200 | J1 | B.B.BASE佐原・鹿島 |
| 鹿島線 | 鹿島神宮-香取 | 534M | 普通 | 佐原 | E131-0 | R04 | |
| 成田線 | 香取-松岸 | 2445M | 普通 | 銚子 | 209-2100 | C608 | |
| 総武本線 | 松岸- | 356M | 普通 | 千葉 | 209-2100 | C416 | 成東から時刻変更あり |
今回はここからスタート。

朝6時50分、両国駅。今回の目的のB.B.BASEの送り込みが到着するのを発メロを録りながら待ちます。

午前7時頃、ついにB.B.BASEが到着。

発車時刻30分前、3番線のシャッターが開き、3番線へ。

この駅名標も2回目です。
B.B.BASEの車内へ。

車内は4人がけと2人がけのボックスシートが並んでいるのが基本形です。

各座席にはコンセント付きの大きなテーブルが!今回はごはんどきではなかったので飲み物を置くだけになってしまいましたが夜便では役立ちそうです。

鹿島寄りには2人がけの単体シートもあります。

4号車はフリースペース。おもしろい席の配置です。

南武線で使われていた車両を改造しているためドアを埋めた跡が分かりやすいです。

何気に照明も変更されています。
いざ鹿島へ!

両国を出発ししばらくは総武快速線を通ります。

成田線に入ると空港の近くになってくるため飛行機が綺麗に見えます。


久住駅ではレアな成田線ワンマン列車と離合。

久住を出ると開けてきます。私が座った席は一枚窓だったので窓枠に邪魔されることなく景色を楽しむことができました。

続いて下総神崎でも行き違い。発酵で有名なまちです。

東千葉ぶりの客扱い駅、佐原に到着。降り遅れを防ぐため7分間と長めの停車時間。

鹿島線に入り、続いては潮来駅に停車。初見では読めそうにありません。

E131系と行き違い。この編成には後ほどお世話になります。

鹿島神宮手前では北浦を渡ります。なんという絶景…!

これ高所恐怖症の方には辛いだろうなあ
鹿島到着ッ!

というわけで無事終点の鹿島神宮に到着。約110km、2時間半の旅でした。

佐原への回送を見送りました。

鹿島神宮からは鹿島臨海鉄道も発着しているのですが時間とお金の都合上今回はパス。








