カスタマイズ

セッティング画面

走力

マシンの走行耐久力
レース画面でのHPの値に影響
長距離のテクニカルコースでは重要になる

速度

最高速度

バランス

バランス減少の耐久力
コーナリングやレーン切り替え、障害物、落下により減少
ゼロになるとクラッシュする

バッテリー

電池の出力に影響する
1レース毎に消費されるバッテリーとは別のステータス

コーナー

コーナリング性能
これが低いとコーナリング時に×が出て耐久・バランス・速度が下がる。

トルク

タイヤを回す力。
坂道や急加速時に効果を発揮。
これが足りないと上り坂や一部の急カーブでトルク×が出るが、
上り坂は加速すれば○が出るので、ブーストダッシュの使用によりトルク×を防ぐことができる。
※トルクは馬力とは異なるもの。

剛性

耐久力。
ジャンプ台や一部の障害物への耐性が増える。

ウェイト

パーツの重量。効果は不明

スキル

スキルページを参照

レース画面

SP

スキルを使うためのポイント
チェックポイントを通過すると順位に応じて増加
順位が低いほど多くのポイントを受け取ることができる

HP

マシンの耐久力。
ゼロになるとクラッシュ。
回復はしない。
コーナリング失敗や障害物、落下、×評価（トルク×など）により減少。

BAL

バランス状態。
メーターがゼロになるとクラッシュ。
メーターは時間経過で回復。
コーナリング失敗や障害物、落下により減少。
速度が速いほどコーナリングと剛性障害物での減少が大きくなる。
そのため、コーナーや障害物進入前にブーストダッシュをすると高確率でクラッシュする。

SPD

現在のスピードと最高速度。

ENG

エネルギー
現在の電池出力を示す
パワーチャンプGZやコンタクトグリスの使用により
メーターの増加が確認できる
効果は不明