一京支社/一京線

Last-modified: 2019-08-07 (水) 23:45:39

概要

  • 路線距離(営業キロ):??km
  • 駅数:32駅(起終点駅を含む)
  • 複線区間:全区間
    • 複々線区間:御千夜水~綾鷹間
  • 電化区間:全線(直流1500V)
  • 閉塞方式 
    • ATS
  • 最高速度:105km/h

路線概要

一京支社の基幹路線で、#1から存在する歴史ある路線である。
ウォーターフロント地区(一京港)・都心(一京)・副都心(一京東)・郊外拠点(流川や八浪子)といった一京地区の主要部同士を結んでおり、利用客は昼夜を問わず多い。
長らく15分サイクルのダイヤを基調としていたが、#24で白紙改正が行われ、現在は8分サイクルをベースとした頻発ダイヤとなっている。
沿線人口の多さから常にラッシュ対策に悩まされ、朝ラッシュ時の一京東~一京間は快速線・緩行線合わせて片道約50本/hもの電車が走る過密ダイヤとなっている。

歴史

駅・停車駅

●:停車 ▲:一部通過 レ:通過

駅名読み各駅停車快速通勤快速特別快速一京
ライナー
乗換路線元ネタ
一京港いっきょうこう中央線東京駅
明神みょうじん神田明神
御千夜水おちやのみず御茶ノ水+千夜
芳文社前ほうぶんしゃまえ芳文社が水道橋駅前にあるため
留年橋りゅうねんばしMRT東西線飯田橋=東京理科大=留年
比企谷ひきがや比企谷八幡(俺ガイル)+市ケ谷
三ツ矢みつや四ツ谷+三ツ矢サイダー
創加そうか某宗教団体
千駄菓子せんだがし千駄ケ谷+駄菓子
代世弥よぜみ代々木ゼミナール
一京いっきょう京橋線
京道京道線
ターミナルなので地域名のまま
大津保おおつぼ大久保+大坪由佳(声優)+大津
西野哉にしのかな西中野(にしなかの)のアナグラム+西野カナ
一京東
(旧:梓中野)
いっきょうひがし京橋線
MRT東西線
なし
高辞苑こうじえん広辞苑+高円寺
朝ケ谷田あさがやだ朝が嫌だ+阿佐ケ谷
禿窪?はげくぼ京道京道線おぎくぼ→はぎくぼ→はげくぼ
西禿窪にしはげくぼ禿窪の西にあるので
井ノ助いのすけ京道井の助線水瀬いのり+井の頭(地名)
綾鷹?あやたか京橋線選ばれたのは綾鷹でした
虫刺掻むしささかい虫に刺されてかゆい
東萌花姉?ひがしもかねえモカ(ごちうさ)+東小金井
茅野萌花姉かやのもかねえモカ+茅野愛衣(中の人)+武蔵小金井
国分太寺こくぶんたいじ国分太一(TOKIO)+国分寺
西国分にしこくぶん西国分寺
国立こくりつ国立+某国立大学があるため
流川ながれかわ京橋線
京道空港線
立川+流川(ろこどる)
日野二屯ひののにとん日野+ヒノノニトン
時田ときだ豊田+時田萌子(わかば*ガール)
八浪子はちろうじ八髪線
京道京道線
●中南海線
八王子+8浪
東八浪子ひがしはちろうじ
高雄たかお高雄(巡洋艦)

運転本数とダイヤ

※最終話時点

種別\駅名












特別快速3.75本/h
3.75本/h八髪線直通→
快速4.5本/h
3本/h京橋線直通→
各駅停車5本/h
10本/h
各駅停車←MRT東西線直通5本/h
 
列車種別データイムの本数
(1時間当たり)
運行区間使用車両
特別快速3.75一京港~一京~高雄E233系(バーミリオンオレンジ)10連
3.75一京港~一京~髪福生
快速4.5一京港~一京~八浪子103系・201系・209系
3一京港~一京~望京東~北京紅橋
各駅停車5御千夜水~一京~綾鷹103系(カナリアイエロー)10連(未更新車)
205系(カナリアイエロー)10連
E231系0番台10連
10御千夜水~一京~一京東
各駅停車5一京東~綾鷹相鉄20000系

※一京ライナーは夕方下りのみ16~24分毎に運転
※通勤快速は朝ラッシュ時に8分間隔で運転

#24改正前
種別\駅名












特別快速4本/h
快速4本/h
4本/h
各駅停車8本/h
4本/h
各駅停車←MRT東西線直通4本/h
 
列車種別データイムの本数(1時間当たり)運行区間使用車両
特別快速4一京港~一京~高雄201系(バーミリオンオレンジ)10連
快速4一京港~一京~八浪子103系(バーミリオンオレンジ)10連
(更新車・未更新車ともに使用)
4一京港~一京~流川
各駅停車8御千夜水~一京~綾鷹103系(カナリアイエロー)10連(未更新車)
205系(カナリアイエロー)10連
E231系0番台10連
4御千夜水~一京~一京東
各駅停車4一京東~綾鷹MRT100系

#16改正時点、データイム時
※一京ライナーは朝夕のみ30分毎に運転

元ネタ

  • JR中央線(東京~高尾間)