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| 流川駅 | 流川駅 | ||
|---|---|---|---|
| ながれかわ ― Nagarekawa | ながれかわ ― Nagarekawa | ||
 京道線ホームより | |||
| 所属事業者 | ニコニコ鉄道一京支社 | 所属事業者 | 京道電鉄 |
| 乗入路線 | ●一京線 ●京橋線 | 乗入路線 | ●空港線 |
| 駅番号 | IK27（一京線） KK26（京橋線） | 駅番号 | |
| 駅構造 | 地上駅 | 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 3面6線 | ホーム | 2面3線 |
| 乗降人員 -統計時- | 170,662人/日 -#18時点- | 乗降人員 -統計時- | 36,157人/日 -#18時点- |
| 開業動画 | #6 | 開業動画 | #9 |
概要 
一京の西北のターミナルとして、ニコ鉄が#6で、京道が遅れて#9で開業した。
京橋線の特急以外の全列車が停車する。
北京橋エリア結成後は北京への連絡口としても機能しており、また北京市南部の望京と流川で双子都市を形成している。
当駅から一京空港、および一京中心部の間でニコ鉄と京道は競合関係にあるが、速さと本数面ではニコ鉄が、運賃と着席面では京道が有利な状態であり、利用者数はニコ鉄の方が多いものの一定の棲み分けがなされているようである。
ニコ鉄の当駅の一京寄りに数本の引き上げ線があり、折り返しに利用されている。
歴史
- #6 ニコ鉄一京線の終点駅として3面6線で開業。当時は南西側2面4線のみ使用。
- #9 北京橋エリアが結成され、京橋線が未使用の1面2線を利用して乗り入れを開始。同時に京道空港線が当駅まで延伸される。
- #10 一京線が高雄まで延伸され、中間駅となる。
- #18 駅南東にあった京橋線の電留線が拡張され、10両6編成対応になる。
- #24 京道のホームが2面3線に拡張される。
流川駅（ニコ鉄）
駅名標
| ●一京線 |  |
| ●京橋線 |  |
のりば案内
路線・隣の駅
●京橋線
■特急（全列車）
通過
■高速
望京東 － 流川 － 一京空港
■快速
望京南 － 流川 － 一京空港
■普通
北流川 － 流川 － 新国立
●一京線
■一京ライナー
国分太寺 － 流川 － 八浪子
■特別快速
国分太寺 － 流川 － 日野二屯
■快速
国立 － 流川 － 日野二屯
流川駅（京道）
駅名標
| ●空港線 |  |
のりば案内
| 番線 | 路線名 | 行先 | 備考 |
| 1 | ●空港線 | 一京空港・豆布・一京方面 | |
| 2 | |||
| 3 |
路線・隣の駅
●空港線
■特急
流川 － 一京空港
■急行
流川 － 小橋若葉台
■準急｜■普通
流川 － 南小澤
元ネタ
- JR立川駅
- 京王橋本駅
- 流川市（『普通の女子校生が【ろこどる】やってみた。』より）
