恵友電鉄/池の前線

恵友電鉄池の前線(いけのまえせん)は、恵友電鉄の路線である。

ラインカラー

■ラベンダー

路線記号

KI

路線概要

• #31において新設。恵友本線上坂橋から分岐する路線。
• ニコ鉄副都心線や恵友本線、環状線、七草みらいバイパスライン直通電車が中心である。
• 上坂橋駅から見て北西方向に線路を取る。
• 恵友本線、ニコ鉄副都心線、環状線に直通する電車が殆どで、線内完結電車は少ない。

路線図

路線データ

• 軌間：1067mm
• 駅数：5駅（起終点駅含む）
• 複線区間：全線
• 電化区間：全線電化（直流1500V）
• 閉塞方式：恵友～成町間　D-ATC
• 最高速度：120km/h

使用車両

• OES411系　10両編成(Spherent Express用)
• 近鉄23000系　6両編成(特急Southern Arrow/Morning Arch用)
• TX2000系　8両編成(快速急行用)
• 西武20000系　8両編成(急行用)
• E233系0番台　10両編成(急行用)
• 東京メトロ10000系　8両編成(準急用)
• JR東日本209系　6両編成(準急・各停用)

運用体系とダイヤ

#31

• 寝台特急　Spherent Express
  1日1往復、みやてつの磯川駅と、司波鉄道の新大槻初狩駅を結ぶ。
  池の前線は通過のみ。停車駅は存在しない。

• 特急　Southern Arrow/Morning Arch
  ニコ鉄羽音支社の大宮駅と、司波鉄道の七草駅を結ぶ。
  運転本数は1時間に1本。朝の七草行き1本のみ、Morning Archとなる。
  池の前線内は上坂橋駅のみ停車。

• 快速急行
  ニコ鉄羽音支社の城金線御川町/由々志木と、司波鉄道の七草駅を結ぶ。
  池の前線内の無料優等種別では最速達となる。池の前線内の運転本数は1時間に2本。
  基本的には特急と対になる種別で、特急と合わせると1時間に3本運行する。
  うち1本は城金線御川町発着(F-run Liner)、もう1本は由々志木発着となる。

• 急行
  ニコ鉄羽音支社の大宮駅・池の前線池の前駅と、司波鉄道の七草駅を結ぶ。
  基本的には快速急行と大差ない。池の前線内の運転本数は1時間に3本。
  うち1本は大宮発着、2本は池の前発着となる。
  特急・快速急行と対になる種別で、これらの優等系は1時間に6本運転する。

• 準急(ニコ鉄副都心線・恵友本線・明田線直通)
  ニコ鉄羽音支社の大宮駅・池の前線池の前駅と、新明田駅を結ぶ。
  運転本数は1時間に3本。
  うち1本は大宮発着、2本は池の前発着となる。
  池の前線内は各駅に停車する。

• 準急(環状線直通)
  環状線十時川島駅と、池の前駅?を結ぶ。
  運転本数は1時間に3本。
  通過駅数が非常に少なく、通過する駅は僅か2駅しかない。
  池の前線内は各駅に停車する。

• 各駅停車
  準急は池の前線内各駅停車の為、準急が事実上の各駅停車を兼ねている。
  種別としての各駅停車の運転は早朝夜間に限られる。

直通運転について

詳細は下記をご覧ください。

• 恵友・北友・明田・池の前・環状線直通運転

駅概要