恵友電鉄/環状線

恵友電鉄環状線(かんじょうせん)は、恵友電鉄の路線である。

ラインカラー

■レッド

路線記号

KC(Keiyu Canjyo/Cercle)

• 路線記号をKKとすると、恵友本線と重なってしまうため。

路線概要

• 恵友電鉄船見駅から上坂橋駅・青羽駅・川前町駅・新明田駅を経由し、船見駅へ至る路線である。
• その際、貨物路線の転用も考えていた。
• #20の啓志～上坂橋間開業を皮切りに、段階的に整備が進み、#29でめでたく全線開業。
• この路線の存在で、運賃及び定期券の規定を大きく変えることになった。
• 駅ナンバリングを見て分かる通り、実は椿坂駅が起点である。
  • 船見駅は当初環状線のナンバリングは行っていなかった。理由は駅の数が確定していなかったからである。
• 恵友電鉄の中では、ネタ駅名・合成駅名・2面3線の駅が多い。
• 案内上は、右回り・左回り、と案内する。
  • 右回り(時計回り、外回り)(椿坂→桔梗原→上坂橋→青羽→川前町→新明田→船見→椿坂)
  • 左回り(反時計回り、内回り)(椿坂→船見→新明田→川前町→青羽→上坂橋→桔梗原→椿坂)
• 一部の電車は池の前線に直通する。

路線図

路線データ

• 軌間：1067mm
• 駅数：21駅（起終点駅含む・貨物駅は含まない）
• 複線区間：全線
• 電化区間：全線電化（直流1500V）
• 閉塞方式：ATS-P
• 最高速度：120km/h

使用車両

• 快速用　E217系　6両編成
• 準急用　209系(南武線色)　6両編成
• 各停用　303系　6両編成

運用体系

ここでは、＃31の改定内容(池の前線などの直通内容)を記載する。

• 快速
  右回り、左回りとも1時間に3本、20分間隔で運転する。

• 準急
  環状線十時川島駅と、池の前駅?を結ぶ。
  運転本数は1時間に3本。
  通過駅数が非常に少なく、通過する駅は僅か2駅しかない。
  池の前線内は各駅に停車する。

• 各駅停車
  右回り、左回りとも1時間に6本、10分間隔で運転する。
  早朝夜間の一部電車は池の前線に直通する。

駅概要