鶴屋旅客鉄道会社/北岸本線

北岸本線

• 管轄（事業種別）鶴屋旅客鉄道会社（第1種鉄道事業者）

• 路線距離（営業キロ）：58.4km

• 軌間：1435mm

• 駅数：19駅（起終点駅含む）

• 複線区間
  • 複々線：塚本橋駅～玉田原駅間32.3km
  • 複線：土屋橋駅～塚本橋駅間、玉田原駅～北岸町駅間

• 電化区間：全線（直流1,500V）

• 閉塞保安方式
  • 複線自動閉塞式

• 最高速度：130km/h

• 運転指令所:月見橋総合指令所

概要

鶴屋旅客鉄道会社北岸支社が始めて開業させた路線。
北岸地区の大動脈となっている路線で、長い複々線区間をもち、
どの駅からのある程度の速達効果が得られるようになっている。

利用状況

北美浜～月見橋間の混雑が比較的激しい。
それ以外の区間では、比較的閑散としているようだ。

歴史

• 第１回（2009年）北美浜駅～月見橋駅間の路線として開業。
• 第３回（2017年）土屋橋駅～北美浜駅間、及び月見橋駅～狩野橋駅間が開業。
  同時に急行運転を開始する。
• 第４回（2024年）月見橋駅、伊達ヶ原駅高架化。及び、塚本橋駅～月見橋駅間複々線化。
• 第５回（2027年）伊達ヶ原駅～小滝橋駅間に千杜駅が、小滝橋駅～狩野橋駅間に雨樋漁港駅が開業。
  同時に、代官橋駅、狩野橋駅高架化。及び、月見橋駅～狩野橋駅間複々線化。
  更に、本線で準急の運転を開始する。
• 第６回（2031年）土屋橋駅、北美浜駅地下化。並びに、両駅間をつなぐ橋の架け替えが行われる。
• 第７回（2034年）玉田原駅～北岸町駅間が開業。
  同時に、狩野橋駅～蚊爪橋駅間に半荘駅が、蚊爪橋駅～玉田原駅間に高柳駅が開業。
  更に、蚊爪橋駅、玉田原駅高架化。及び、狩野橋駅～玉田原駅間複々線化。
  また、本線での区間急行の運転が開始される。

駅

運行車両

• AE100形
• 京阪8000系8030番代
• 近鉄9820系
• 近鉄5800系
• 西鉄7050形
• 阪神5500系
• 201系（イエロー・退役済）
• 107系（退役済）