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ニコニコ鉄道グループCM(NicoNico Express Ver.)
テーマ、コンセプト
2011年3月11日金曜、14時46分。当時私はオフィスで勤務中でした。
地震が始まり、その時間は長く、そして時間が経つに連れて揺れがどんどん激しくなっていきました。
高層オフィスビル独特の揺れとは言え、一部の廊下は天板が剥がれ、机の上は散乱。
全員が机の下に身を寄せる中、同じフロアにいた一部の外国人スタッフは一目散に外へ飛び出した・・・
これが、私nissyが東日本大震災に直面した瞬間でした。
その後10日間、仕事において、プライベートにおいて、様々な側面で震災対応に明け暮れる中で
ニコ鉄でも何かきっかけになるアクションを起こしたいと考えるようになりました。
震災復興をテーマに、何かみんなを元気にさせる動画を作れないか、と。
ちょうどその頃、九州新幹線の開業を祝うCMがとても好評という噂を聞きました。
その内容も、記念列車から街を撮影し、地元市民のみなさんが
大きく手を振り、アピールするという手法。総勢10,000人規模のビッグプロジェクトです。
私自身、新幹線とか鉄道がどうのこうのというよりは、
純粋に「九州へ行きたい」と思わせてくれた、心を動かすCMだと感じました。
もし、ニコ鉄からみんなへ元気と笑顔を届けるためにCMを作るとしたら。
このCMのパロディなら、自分たちの気持ちを伝えられるかもしれない。
こうして、震災復興をテーマに、九州新幹線開業CMのパロディをコンセプトにして
CMプロジェクトが始まり、そして無事完成を報告することができました。
今回完成したCMは、全て支社長自身が場所を選定、キャプチャし、送信してくれたものです。
ひとりひとりの想いが、この動画に込められています。
このCMを通じて、少しでも、楽しんでもらえたり、喜んでもらえたら幸いです。
採用車種について
今回は撮影用の車種としてJR九州885系を5両編成にて選定しました。
いくつか理由があるのですが、
- 特急形車両であること
- A21C、A7、A8、A9で採用できる車種、両数であること
をメインに選定して決定しました。
これにより、幅広いプラットフォームから動画参加頂くことができました。
中でも、ゲスト参加頂いた「はるラピ」の動画は、普段A21Cの動画に触れない方にとっては
非常に新鮮だったのではないでしょうか。
募集要項・よびかけ
2011年3月21日(東日本大震災から10日後)にこのページを立ち上げ、
参加呼びかけを開始いたしました。
詳しくは、これまでの履歴をこちらのページに移動しましたのでご覧ください。
エンドロールについて
エンディングで流れたスタッフロールについて、文字が小さくて読みにくいと思いましたので
テキストでこちらのページにも掲載しました。
参加支社一覧(出演順)
出演順 | 支社名 | 路線名 | 撮影地区 | 備考 |
Opening | 徳島支社 | - | 新徳島運転所 | |
前半1 | 萃橋支社 | 萃橋線 | 北埼-高須間 | A9バージョン |
前半2 | 弧月支社 | A9バージョン | ||
前半3 | 金城支社 | 空港線 | ニコリンピック競技場前-潮美原 | |
前半4 | 愛増急行電鉄本社 | |||
前半5 | 奈須支社 | |||
前半6 | 鋼音支社 | 鋼音新線 | 鋼音大橋 | |
前半7 | 岩崎支社 | |||
前半8 | 姫嫁支社 | 姫嫁本線 | 曖昧三寸付近 | |
前半9 | 七松地下鉄? | 本通線 | 食満町付近 | |
前半10 | 南部鐵道 | |||
前半11 | 糖武鉄道 美園鉄道管理局 | |||
前半12 | 葛西支社 | |||
前半13 | 銅谷支社 | 御瑠津線 | ||
前半14 | チート鉄道風芽支社 | |||
前半15 | 轟支社 | 頭字線 | 大柏-秋名台間 | |
前半16 | 第501統合高速鉄道 | |||
前半17 | 江北支社 | 青南台線 | 大塔-青南台間 | |
前半18 | 慧洲紺支社? | |||
前半19 | 涼宮支社 | |||
前半20 | 鶴抵支社 | |||
前半21 | 東鳩急行電鉄 | 東鳩本線 | 来栖沢-柚が原間 | 「踊り子~」スジにて撮影 |
前半22 | 有澤重工 鉄道車両製作部 | |||
前半23 | 高科支社 | |||
前半24 | 良船支社 | A9バージョン | ||
前半25 | 臨港支社 | |||
前半26 | 江田島電氣鐵道 郡迅地区 | |||
前半27 | 永英高速鉄道 | |||
前半28 | 八九寺支社 | |||
前半29 | 霧雨支社 | |||
前半30 | 美浜臨海鉄道 | |||
前半31 | 巡音支社 | 御三線 | 北斗-御手洗間 | |
前半32 | ニコニコ鉄道本社 | A9バージョン | ||
後半1 | はるラピ(ゲスト) | - | 早井灘駅-川間狩間 | |
後半2 | 尻手黒川鉄道(ゲスト) | 全手動開発都市 | ||
後半3 | 神領支社 | |||
後半4 | 新風鉄道水神支社 | |||
後半5 | 関陽鉄道 | 関陽線 | 豊本-大林-田桐間 | |
後半6 | 新鳩急電鉄 | 蒸留線 | 笛居良-泡盛間 | 「ノルブリンカ」スジにて撮影 |
後半7 | 出州野支社 | 出州野本線 | 三坂中央付近 | |
後半8 | 奈夢戸急行 | 坂奈夢本線 | 發星-坂奈夢間 | |
後半9 | 新風鉄道本社 | 山南線 | 新風多磨センター-新風永山間 | |
後半10 | 湾岸支社 | A9バージョン | ||
後半11 | 東鳩急行電鉄 万葉分室 | 万葉本線 | 幕貼-見検川間 | 急行線臨時スジにて撮影 |
後半12 | 徳島支社 | |||
後半13 | 江田島電氣鐵道 戦鳥地区 | |||
後半14 | 春日野支社 | A9バージョン | ||
後半15 | 臨空支社 | A9バージョン | ||
後半16 | 曾明鉄道 | |||
Ending | 新風鉄道総合研究所 | - | ぬーん間 | 物凄い勢いで往復してます |
コメントなど
- 感動しました(T。T) -- 2011-04-28 (木) 19:19:34