概要
ストーリーでチューニングをSTEP21まで完了した車は、レース前に操縦特性をある程度調整できるようになる。
パワー(P)の数値を上げれば最高速重視・ドリフト傾向に、ハンドリング(H)の数値を上げれば操作性重視・グリップ傾向になる。コースによってうまく使い分けよう。
馬力表示欄について
馬力の後ろにあるアルファベットは以下の意味である。
- DG:デンジャラス
- D:ドリフト
- B:バランス
- G:グリップ
- HG:ハイグリップ
フルチューンの場合
パワー(P) | ハンドリング(H) | 馬力表示 |
24 | 10 | 840馬力/DG |
23 | 11 | 835馬力/DG |
22 | 12 | 830馬力/DG |
21 | 13 | 815馬力/DG |
20 | 14 | 800馬力/D |
19 | 15 | 780馬力/D |
18 | 16 | 760馬力/B |
17 | 17 | 740馬力/B |
16 | 18 | 720馬力/B |
15 | 19 | 700馬力/G |
14 | 20 | 680馬力/G |
13 | 21 | 660馬力/HG |
12 | 22 | 640馬力/HG |
11 | 23 | 620馬力/HG |
10 | 24 | 600馬力/HG |
チューン(ステップアップ)途中の場合
基本チューン(ステップ20迄)
パワー | ||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ||
ハ ン ド リ ン グ | 0 | 初期馬力/B | 360/B | 400/B | 420/D | 450/D | 470/D | 500/D | 530/DG | 550/DG | 580/DG | 600/DG |
1 | 初期馬力/B | 360/B | 400/B | 420/B | 450/D | 470/D | 500/D | 530/D | 550/DG | 580/DG | 600/DG | |
2 | 初期馬力/B | 360/B | 400/B | 420/B | 450/B | 470/D | 500/D | 530/D | 550/D | 580/DG | 600/DG | |
3 | 初期馬力/G | 360/B | 400/B | 420/B | 450/B | 470/B | 500/D | 530/D | 550/D | 580/D | 600/DG | |
4 | 初期馬力/G | 360/G | 400/B | 420/B | 450/B | 470/B | 500/B | 530/D | 550/D | 580/D | 600/D | |
5 | 初期馬力/G | 360/G | 400/G | 420/B | 450/B | 470/B | 500/B | 530/B | 550/D | 580/D | 600/D | |
6 | 初期馬力/G | 360/G | 400/G | 420/G | 450/B | 470/B | 500/B | 530/B | 550/B | 580/D | 600/D | |
7 | 初期馬力/HG | 360/G | 400/G | 420/G | 450/G | 470/B | 500/B | 530/B | 550/B | 580/B | 600/D | |
8 | 初期馬力/HG | 360/HG | 400/G | 420/G | 450/G | 470/G | 500/B | 530/B | 550/B | 580/B | 600/B | |
9 | 初期馬力/HG | 360/HG | 400/HG | 420/G | 450/G | 470/G | 500/G | 530/B | 550/B | 580/B | 600/B | |
10 | 初期馬力/HG | 360/HG | 400/HG | 420/HG | 450/G | 470/G | 500/G | 530/G | 550/B | 580/B | 600/B |
実戦・地獄のチューン(ステップ21以降)
パワー | ||||||||||||||
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ||
ハ ン ド リ ン グ | 10 | 600/B | 620/B | 640/B | 660/D | 680/D | 700/D | 720/D | 740/DG | 760/DG | 780/DG | 800/DG | 815/DG | 830/DG |
11 | 600/B | 620/B | 640/B | 660/B | 680/D | 700/D | 720/D | 740/D | 760/DG | 780/DG | 800/DG | 815/DG | ||
12 | 600/B | 620/B | 640/B | 660/B | 680/B | 700/D | 720/D | 740/D | 760/D | 780/DG | 800/DG | |||
13 | 600/G | 620/B | 640/B | 660/B | 680/B | 700/B | 720/D | 740/D | 760/D | 780/D | ||||
14 | 600/G | 620/G | 640/B | 660/B | 680/B | 700/B | 720/B | 740/D | 760/D | |||||
15 | 600/G | 620/G | 640/G | 660/B | 680/B | 700/B | 720/B | 740/B | ||||||
16 | 600/G | 620/G | 640/G | 660/G | 680/B | 700/B | 720/B | |||||||
17 | 600/HG | 620/G | 640/G | 660/G | 680/G | 700/B | ||||||||
18 | 600/HG | 620/HG | 640/G | 660/G | 680/G | |||||||||
19 | 600/HG | 620/HG | 640/HG | 660/G | ||||||||||
20 | 600/HG | 620HG | 640/HG | |||||||||||
21 | 600/HG | 620/HG | ||||||||||||
22 | 600/HG |