フロントのホイールから、リアのホイールまでの長さのこと。
大きくなったボディや伸びたホイールベースは たしかにコーナーでのダルさや車との一体感を欠く だがそれは低速度域 低荷重でのハナシだ 長いホイールベースは超高速域で急激な変化を押さえこみ 信じられない一体感 安定感を出す ――結果 恐ろしい速さで 右に左に舞える
一般的には長いほど直進安定性や乗り心地が向上するが、内輪差や最小回転半径が大きくなり小回りが効きづらくなる。
湾岸マキシにおいても概ね上記の特性を踏襲しており、ホイールベースの長い車は直進安定性が優れているがコーナリング時にダルさを感じる挙動になっていることが多い。