東京メトロの通勤型電車。
(参戦が確認されています、詳細はWikipediaを)
概要
千代田線で運行されていた6000系の置き換え*1のため2010年に登場。10両編成×37編成。
制御方式は東芝IGBT-VVVFであり、主電動機に永久磁石同期電動機(PMSM)を採用した。*2
2011年に鉄道友の会ローレル賞を受賞。
外観について
↑1次車
↑2次車以降
前面の非常用貫通扉は、16101F~16105Fでは中央であったが視認性を考慮して16106F以降は向かって車掌台側に350mmオフセットした。
4次車、5次車
2015年度に導入した4次車及び5次車は、1次車の製造から5年が経過したことを踏まえて、電気品・車内設備が大きく見直されている。
- マイナーチェンジしたことを示すものとして、車体側面の帯(緑のラインカラーを基本に、白とライトグリーンを配している)にソフトグリーンとイエローグリーンを追加した。
- 制御方式を三菱IGBT-VVVFに変更。前照灯はHID式の1灯からLED式の2灯に変更した。
- つり革をグレーから水色品に変更、乗務員室と客室間にある仕切扉を白色から紺色に変更した。車内照明は蛍光灯からLED照明に変更した。1~3次車では2号車と9号車に設置していた車椅子スペースは、4次車では全車両に設置した。
運用
- 千代田線及び千代田線北綾瀬支線
- 常磐緩行線:綾瀬~取手
- 小田急線:代々木上原~伊勢原
カオスバトルでは
初出は、青霊夢【京急1500形BLUE SKY TRAIN】。
京王8000系高尾山トレイン?を倒したが、桜井景和/仮面ライダータイクーンに倒された。
技
- 東芝IGBT-VVVF+PMSM
- 三菱IGBT-VVVF+PMSM