東京メトロ16000系

Last-modified: 2024-03-26 (火) 21:37:59
TokyoMetro-16000-01.jpg

東京メトロの通勤型電車。
(参戦が確認されています、詳細はWikipediaを)

概要

千代田線で運行されていた6000系の置き換え*1のため2010年に登場。10両編成×37編成。
制御方式は東芝IGBT-VVVFであり、主電動機に永久磁石同期電動機(PMSM)を採用した。*2
2011年に鉄道友の会ローレル賞を受賞。

外観について

Tokyo-Mokoto-Series16000-16102F.jpg

↑1次車

Tokyo-metro_16108.jpg

↑2次車以降
前面の非常用貫通扉は、16101F~16105Fでは中央であったが視認性を考慮して16106F以降は向かって車掌台側に350mmオフセットした。

4次車、5次車

東京メトロ16000系16021編成.jpg

2015年度に導入した4次車及び5次車は、1次車の製造から5年が経過したことを踏まえて、電気品・車内設備が大きく見直されている。

  • マイナーチェンジしたことを示すものとして、車体側面の帯(のラインカラーを基本に、ライトグリーンを配している)にソフトグリーンイエローグリーンを追加した。
  • 制御方式を三菱IGBT-VVVFに変更。前照灯はHID式の1灯からLED式の2灯に変更した。
  • つり革をグレーから水色品に変更、乗務員室と客室間にある仕切扉を白色から紺色に変更した。車内照明は蛍光灯からLED照明に変更した。1~3次車では2号車と9号車に設置していた車椅子スペースは、4次車では全車両に設置した。

運用

  • 千代田線及び千代田線北綾瀬支線
  • 常磐緩行線:綾瀬~取手
  • 小田急線:代々木上原~伊勢原

カオスバトルでは

初出は、青霊夢【京急1500形BLUE SKY TRAIN】
京王8000系高尾山トレイン?を倒したが、桜井景和/仮面ライダータイクーンに倒された。

他作者の扱い

  • 東芝IGBT-VVVF+PMSM
  • 三菱IGBT-VVVF+PMSM

コメント

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*1 主に6000系が淘汰されたが、1本のみの存在であった06系も置き換えた
*2 東京メトロ1000系、02系、05系(05-114F~05-118F)もこれを採用