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たとえ装甲を増圧してもtier9の砲弾を真正面から受けるのは危険だ
だからこうして斜めの角度ではじく
WAT 
・引き続き油圧サス装備で砲と合わせて12°の俯角オバケだし！稜線は友達
・UDES14 Alt 5はどこを撃たれてもモロズッポヌケの敏感ボディだったけどこいつは砲塔の超傾斜でガンガン弾くし！俯角とあわせてハルダウンが捗る
・小さな車体で隠蔽はトップクラスだし！車重も軽くてスイスイ動くぞ！
砲塔について
こいつの砲塔をカチカチたらしめてるのは傾斜である
実際この傾斜は強力でAPの強制跳弾角が70°つまり水平位置からの射撃ではﾊｼﾞｷｶｴｻﾚﾀｿﾞ!
しかしHEATの強制跳弾角は85°なので確実に弾けるのは砲側で限界まで俯角をとった時の左側だけ…さらにキューポラは150mmの垂直なのでなんであれ当たればｿｰｺｰｶﾝﾂｰ！
改良砲塔の装甲厚が70/40/20だと言ったなあれは嘘だ
いや嘘ではないけどWGナスお得意の詐欺装甲だし
50~45mmエリアは152mm以上の主砲であれば３倍ルール＋標準化で200mm程度の貫通があれば抜けてしまうので駆逐などの前に出る時は気を付けようね
初期砲塔は最低70mmあるから152mm級の３倍ルールには引っかからない
まぁこっちはHEATでzbzb抜かれるんやけどなﾌﾞﾍﾍﾍﾍ
纏めるとこんな感じ
上が初期砲塔で下が改良砲塔いずれも5°の俯角を取ったときの貫通判定だし
機動力
突出したものはないけど快適に動く部類
出力重量比のおかげでストレスフリー
火砲
| 車種 | 発射速度(round/min) | 平均貫通力(mm) | 平均攻撃力 | AP弾DPM | 100mでの精度(m) | 照準時間(s) | 俯仰角 |
| UDES 16/10,5 cm Bofors strvkan L/51 | 5.88 | 234/263/53 | 390/390/480 | 2294 | 0.36 | 2.2 | -12°/+21° |
癖がなく扱いやすいの一言
難点といえば弾速が遅いのとちょっとガバいさんなところだけどそこまで備えてると＊＊＊＊OPになっちゃうからしゃーなしだな！
まとめ
どの戦車にも言えるけどこいつは特に地の利を得るのが重要
ローダーのような爆発力や重戦車でもガンガン抜ける貫通力はないけど上手いとこに入れば無類のハルダウン適性が敵を恐怖のズンドコに陥れる
同国駆逐とちがって攻勢にもｽｰｯと参加できるので食いっぱぐれが無くこれはありがたい…
「」の評価
コメント
- あまりにもその通りの画像でダメだった -- 2019-12-21 (土) 11:34:53
- 後部砲塔ゆえハルダウン時にちょっとでも前に出過ぎると車体下部が見えてスポスポ抜かれてしまう その代わり完璧なハルダウンが決まれば大口径砲以外にはほぼ無敵に近い クセが強いけど慣れれば素晴らしい車両 -- 2020-02-23 (日) 19:11:32
