この項目では日本民国の交通マナーについて記載する。
道路
地域別
- 錦島広域市
全国で一番取り締まりが厳しいので違反をするとすぐに捕まる。 - 金平広域市
全国で一番交通マナーが悪いと言われている。割り込みする人が多い。場所によっては自転車はやりたい放題。坂が多い地域なので小型原付自転車が多い。金平広域市では9という数字を好む人が多く、9999や999など9絡みのナンバーの車が多い。この手のナンバーの車は変なのが多いので近づかないのがいい。 - 錦島県
都会と田舎で全く違う。都会の方は取り締まりが厳しいのでマナーはいいが、田舎の方へ行くと取り締まりが緩いのでマナーが悪い。特に名田市内は取り締まりが厳しいので違反をするとすぐに捕まる。 - 東京県
全国一の田舎県で他地域に比べて取り締まりが緩いので飛ばす人が多い。東京県内の道路は走りやすい道が多く、スピードを出す車が多い。東京道路(東京バイパス)は制限速度80km/hだが、片側2車線で直線区間が多く夜間は交通量が少ないので90km/hぐらいで走る人が多い。 - 北海県
若者が多いので二輪車が多い。小型原付自転車が異様に多く、四輪車は注意しないといけない。子どもの比率が全国一なので、住宅街では子どもの飛び出しが多い。 - 米川県
ウインカーを出さない人が多い。車間が近い人が多い。特徴的なナンバー(キリ番、ミラーナンバー、ゾロ目)の車が異様に多い。なぜなら希望ナンバーの比率が7割と全国一で、2023年4月現在、抽選対象番号が59通りある。金平広域市に次いで2番目に交通マナーが悪い。 - 縦島県
縦島市内はごく普通。田舎の方に行くと車間が近い人が多い。 - 横島県
地域によって違いがある。横島市内はマナーがいいが、南京方面(西部)は少しマナーが悪い。東部はごく普通。 - 金平道
大平道に次いで2番目に交通マナーがいいと言われている。取り締まりが厳しく違反する人が少ない。 - 周北道
大平ナンバーを見ると煽る人がいる。周北市内や木野市内は坂が多いので自転車より小型原付自転車の方が多い。周北市内は路面電車が走っており、軌道敷内で立ち往生する車がいる。周北市は全国の市道県庁所在地で高齢化率が一番高いので、平日の昼間の路面電車は高齢者が多い。 - 大平道
全国で一番交通マナーがいいと言われている。やさしい運転や思いやり運転がよく出来ている。高齢化率が全国一なのでゆっくり走る老人の軽トラが多い。
信号のない横断歩道における停止率(2022年)
順位 | 市道県 | 停止率(%) |
---|---|---|
1 | 大平道 | 90.3 |
2 | 金平道 | 82.7 |
3 | 錦島広域市 | 75.0 |
4 | 横島県 | 70.1 |
5 | 北海県 | 65.4 |
6 | 錦島県 | 58.6 |
7 | 東京県 | 49.7 |
8 | 縦島県 | 43.6 |
9 | 周北道 | 42.7 |
10 | 米川県 | 31.6 |
11 | 金平広域市 | 19.7 |
車両
- パトカー
車両がパトカーと事故をすればパトカーと事故した相手が不利になる事がある。 - 救急車・消防車
緊急走行時はもちろん、緊急走行ではない時も救急車や消防車は優先される。それはもし近くでなにかあった場合のためだ。緊急走行中の救急車もしくは消防車と事故をすれば免停もしくは免許取り消しとなる。 - バス
日本と同じようにバス優先、バス専用レーンが存在する。乗用車などによるバスの妨害でバスの時間が遅れた場合はバスの妨害をした運転者に罰金が科せられる。バスと事故をすると免停になる確率が高い(バスの方が過失が高い場合と加害者側が二輪車の場合を除く)。 - タクシー
錦島のタクシーマナーはそこまで悪くはない。以外にもタクシーはバス専用レーンを走ることができる。それはお客さんのためだ。もちろんお客さんを乗せてないときはバス専用レーンは走ることはできない。 - トラック
工業地帯に行けば貨物車優先レーンがある。乗用車は貨物車優先レーンを走行できるが、貨物車が来た場合は譲らないといけない。トラック(自家用を除く)と事故をすれば、荷物によっては免停になることがある(トラックの方が過失が高い場合と加害者側が二輪車の場合を除く)。 - 乗用車
錦島では一番優先順位の低い乗用車。
乗用車同士で事故した場合、大きい車の方が不利になる。例えば、小さい車の方が逆走して相手の大きい車と事故した場合、本来なら10:0で小さい車にしか過失がないが、錦島では9:1となり、大きい車の方にも過失がつく。 - 小型特殊
錦島での小型特殊の制限速度は日本と違い、30km/hである。日本では15km/h。追い越し禁止の場所では小型特殊を追い越すことが禁止なので、追い越し禁止の場所で他の車両に追い付かれた場合は道を譲るなどしないと行列になる。これは普通原付や小型原付も同じ。 - バイク
都市部へ行くと、バス専用レーンと同じように二輪車専用レーンがある。もちろんバイク以外にも自転車や原付も走行可能。交差点での二輪車の停止位置は四輪車より前にある場合が多い。 - 普通原付自転車
錦島での普通原付の最高速度は日本と同じで30km/h。錦島は右側通行なので日本と違い、右折はそのままできる。左折については二段階左折する箇所はほとんどない。速度違反については取り締まりが厳しいため、多くの人が守っている。 - 小型原付自転車
全てが電動である。電動キックボードやフル電動自転車ともいう。ヘルメットの着用義務がないため、法定速度は20km/h。普通原付と同じで二段階左折もほとんどない。小型原付の免許は13歳で取得できるため、小型原付で通学する学生も多い。ただ、ほとんどの中学校では小型原付の通学が禁止されている。坂が多い地域(周北市、金平広域市の一部など)では小型原付で通学が可能の学校がある。高校、大学は禁止している学校は少ない。 - 自転車
2008年に許可制になってから自転車のマナーはよくなったが、まだまだマナーの悪い奴がいる。許可制になる前は信号無視や二人乗りなど当たり前だった。錦島では自転車も小回り左折することができる。 - 歩行者
歩行者は優先順位が一番高いとはいえ、信号無視などが多い。車が来なければ行くという歩行者も多い。
錦島では基本歩行者と事故をしたら当たり屋でない限り歩行者には過失が多くても3~4割ぐらいしかない。ただし、高速道路など、歩行者が通れないところや緊急走行中の緊急自動車との事故の場合は歩行者側が不利になる事がある。 - 優先順位
日本民国での車両の優先順位はもちろん歩行者が一番優先。歩行者についでパトカー>救急車・消防車>自転車>小型原付自転車>普通原付自転車>バイク>小型特殊>バス>タクシー>トラック>乗用車となっている。ただし、緊急走行しているパトカー、救急車、消防車は歩行者より優先順位は上になる。
ルール
- 交差点
錦島では日本と同じように交差点内や、横断歩道で停車することは禁止されている。 - 信号
信号は青は安全を確認して進める。黄色と赤は止まれである。 - 一時停止
錦島での一時停止は3秒以上止まらないと一時停止と言わない。 - 速度
錦島では速度の取り締まりが厳しいので、速度違反は少ない。道路の流れは制限速度-10~0km/hで流れている。 - オービス
オービス大国である錦島はオービスがどこにあるか分からない。錦島のオービスによる取り締まりは市道県により設定が違い、一般的には一般道路では10%の違反、高速道路では5%の違反、生活道路では1km/hの違反で取り締まりが行われる。オービスは速度違反の他にも信号無視、一時停止などのオービスも存在する。
錦島ではオービスの場所を第三者に知らせたり、オービスを検知して知らせる機能を使うのは違法であり、逮捕されたケースもある。 - 追い越し
追い越し禁止箇所では基本追い越し禁止。軽車両(自転車など)の追い越しは合法だが、速度の遅い普通原付や小型原付や小型特殊を追い越すのは違反になる(但し二輪車同士の追い越しは合法)。錦島ではセンターラインのない道も追い越し禁止となっている。センターラインのない道での追い越しのルールも軽車両以外の追い越しは禁止されている。ただし、住宅街のセンターラインのない道は軽車両の追い越しも禁止。 - 進路妨害
進路妨害して事故れば妨害した方が悪くなる。錦島では動いている停まっているは関係なく、妨害した方が悪くなる。 - 高速道路・快速道路
高速道路では、二輪車は二人乗り禁止。快速道路は免許取得2年未満の者は二人乗り禁止。高速道路は125cc以下、快速道路は50cc以下の車両は通行できない。 - 左折レーン
錦島は右側通行なので、日本でいう右折レーンが左折レーンとなっている。錦島の左折レーンは自転車や小型原付、普通原付も使える。
左折レーンに入る時、自動車は普通原付、小型原付、自転車に注意しないといけない。
鉄道
地域別
- 錦島広域市
地下鉄はほとんどの市民の移動手段となっている。地下鉄は3~5分に1本はある。地下鉄のほとんどが6~8両編成。 - 金平広域市
- 錦島県
- 東京県
高速鉄道は走ってるが、速達列車は県内の駅を全て通過。停車するのは各駅停車の列車のみ。錦島本線の在来線は日中は1時間に1本、通勤時間帯は40分に1本ある。普通列車はほとんどが3両(一部2両)で全てワンマン運転をしている。 - 北海県
- 米川県
- 縦島県
- 横島県
- 金平道
- 周北道
- 大平道
全国で雄一高速鉄道が通ってない。在来線は全て単線で非電化。大平市内でも日中は1~2時間に1本。通勤時間帯は40分~1時間に1本。普通電車は全てワンマンの2両編成。周北方面と秘水方面行きの特急が通っている。