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概要
Photos by 塩。
| 駅名 | 東京駅 |
|---|---|
| 路線 | 中央線?･総武線･東海道線?･東海道新幹線･東北新幹線?･上野東京ライン?･山手線?･京浜東北線･京葉線?･丸ノ内線?･横須賀線? |
| 隣接駅 | 神田駅?(中央線･山手線内回り･京浜東北線北行)･品川駅?(東海道新幹線)･有楽町駅?(山手線外回り･京浜東北線南行)･新日本橋駅?(総武線)･新橋駅?(東海道線･横須賀線)･大手町駅?(丸ノ内線池袋方面)･銀座駅?(丸ノ内線新宿方面)･上野駅?(東北新幹線･上野東京ライン)･八丁堀駅?(京葉線) |
| 停車種別 | 全列車 |
| 構造 | JR在来線高架島式1面2線･JR在来線島式4面8線･JR在来線地下島式4面8線･JR新幹線島式4面8線･東京メトロ地下島式1面2線 |
| ナンバリング | JT01(東海道線)･JY01(山手線)･JK26(京浜東北線)･JC01(中央線)･JO19(総武･横須賀線)･JE01(京葉線)･M17(丸ノ内線) |
| 放送装置 | JR在来線ATOS(他は調査中) |
概要
東京都千代田区に位置する駅。数多くの路線の始発･終着駅となっており、利用者が多く日本の鉄道の駅で最も有名と言っても過言では無い。丸ノ内線忘れられがち
駅周辺
駅前には多くのオフィスビルや有名店が立ち並ぶ。京葉線は出口を間違えると有楽町駅周辺に出る。
運用
東海道線は当駅止まりの列車は特急を除きほぼ設定されておらず多くが上野東京ラインを介して東北本線や高崎線に乗り入れる。
一部路線は通過禁止疑惑がある。京葉線、中央線は全列車が当駅で折り返しを行う。
構造
とにかく大きな駅でJRだけでホームは13面26線に及ぶ。駅の中には多くのエキナカ店舗があり、駅弁店も数店舗ある。なお、総武横須賀線及び京葉線ホームは他の路線のホームから離れた位置にあり、京葉線に至っては有楽町駅の方が近いという異常な状況になっている。
発車メロディー
乗降の多さやホームの多さが相まって地上ホームはとても収録環境が悪い。
番線、曲名、説明の順に記載。
| 1 | SH1 | 駅員が放送を行うため被りやすい。 |
|---|---|---|
| 2 | SH2-3 | 途中切りや余韻切りがやや多い。駅員も喋る上に折り返し時間に余裕のない列車が多い。 |
| 3 | SH5東京ver. | 4ターンで1Cのためとても鳴りにくい。2ターンまではとても鳴りやすいがそれ以上は粘りが必要。さらに一部時間帯は同時間発があるため注意が必要。6番線よりは鳴りやすい印象。 |
| 4 | SH3-3東京ver. | 4ターンで1Cのためとても鳴りにくい。2ターンまではとても鳴りやすいがそれ以上は粘りが必要。上にも書いたが一部時間帯は同時間発がある。 |
| 5 | SH3-3東京ver | 4ターンで1Cのためとても鳴りにくい。2ターンまではとても鳴りやすいがそれ以上は粘りが必要。4番線よりは鳴りやすい印象。 |
| 6 | SH5東京ver. | 4ターンで1Cのためとても鳴りにくい。1ターンまでは鳴りやすいがそれ以上はやや粘りが必要。 |
| 7 | 発車ベル(高音) | 調査中 |
| 8 | 発車ベル(低音) | 調査中 |
| 9 | ドリームパーク | 調査中 |
| 10 | ドリームパーク | 2C程度は鳴りやすいが駅員が喋る。 |
| 総武1 | SH2 | 余韻が短いため2コーラス目に入りやすいが駅員が喋る。 |
| 総武2 | twilight | 調査中 |
| 総武3 | twilight | 本数は少ないが比較的2コーラス目に入りやすい。 |
| 総武4 | SH5 | フルくらいまでは鳴りやすい。 |
| 京葉1-4 | VerdeRayoV2 | 調査中 |
| 東海道新幹線 | 不明 | 調査中 |
| 丸ノ内線 | ？ | 調査中 |
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