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添付概要 
261面 365線の規模を誇る熊谷半島の中央駅。乗換案内は「だいたい全路線」と書かれるほど多くの路線が乗り入れている。2030年に熊谷空港(Kumagaya sta. apt.)と熊谷港(Kumagaya sta. spt.)が統合され、とりあえず何でも乗れる駅になった。
2125年には学園艦2隻を空港ターミナルとして設置した。
目次
最新動画
※概ね毎回登場します
| 熊谷半島乱開発記 第19話 | |
|---|---|
動画一覧（マイリスト） | |
| 熊谷駅がデフラグされたり、新会長就任記念に魔改造されたりするお話。 補助動力（意味深）付きAn225が飛んだり、海底超特急が走ったりする。 | |
駅情報
2125年現在
| 開業 | 1930年 | 乗降人員 | 668 万人/月 |
|---|---|---|---|
| 乗入事業者 | ニコニコ鉄道熊谷支社 | 乗入路線 | だいたい全路線 |
| 海南電鉄 | 発着本数 | 11,312 本/月 | |
| 東海鉄道 | ホーム数 | 261面 365線 | |
| JRCマリンユナイテッド | 留置線 | 22 本 | |
| 熊谷国営地下鉄 | バス停留所 | 18 か所 | |
| 半空電鉄 | 駐機場 | 75 か所(第1:22, 第3:24, 第4:25) | |
| 半神電鉄 | 滑走路 | 7 本(7000m×2, 6000m×3, 4500m×2) | |
| 京反電車 | 桟橋 | 5 か所 |
変遷
分割しました熊谷支社/熊谷駅/変遷
マップ外接続先
旅客
| 就航先 | 運行会社 | 機種 | 本数/d | |
| 1 | エリア72 | JRC | イカダ | 1 |
| 2 | とかち双海空港 | 瑞鳳航空 エアークイーンネットワーク ソリッドエア | B777-9X | 24 |
| 3 | 鯉川空港? | JRC CDA | 鏡餅、桜餅 | 16 |
| 4 | 一京空港 | SHINE AIRLINES | A340-500 | 6 |
| 5 | 桐乃空港 | KAHUU | 787-8他 | 6 |
| 6 | 穂乃果空港 | KAHUU | 747-8他 | 6 |
| 7 | 広嶋空港 | エアークイーンネットワーク | B747-8 | 6 |
| 8 | 鈴熊空港 | カゲロウウィングス | A380 | 4 |
| 9 | 東州国際空港 | 博麗航空 | 787-9（宇宙船仕様） | 14 |
| 10 | 市井八王子空港 | 市井航空 | B777-300 | 4 |
| 11 | 板谷空港 | もふもふエアライン | ティッピー on the ツェッペリン | 2 |
| 12 | 千里国際空港 | 博麗鉄道航空部門 | A330-200 | 2 |
| 13 | ナワジョティ帝国空港 | 博麗鉄道航空部門 | A330-200 | 2 |
| 14 | 姫嫁空港 | 姫嫁スカイエアー | B777-9X | 5 |
| 15 | 洋南空港 | LarryWings | YS-11 | 2 |
| 16 | 臨海国際空港 | 関洋エアラインズ航空 | B777-9X | 6 |
| 17 | 旧都国際空港 | 如月航空 | B777-300 | 24 |
| 18 | 霧雨空港 | エアークイーンネットワーク | B747-8IC | 2 |
| 19 | 土佐四色音空港 | RegenBogenAirline | MRJ | 2 |
| 20 | 穂木国際空港 | ファーイーストエアウェイズ | B787-10 | 4 |
| 21 | 相浦空港 | 七浦航空 | Hayabusa3.1 | 4 |
| 22 | 新垣国際空港 | 南陽鉄道株式会社 | A330 | 4 |
| 23 | 中道空港 | ソリッドエア | A380-800 | 16 |
| 24 | 花岡空港 | 民衆航空 | YS-11 | 3/w |
| 25 | 豊崎浜田国際空港 | 豊浜エアライン | 787－300 | 5 |
| 26 | 知里散空港 | ちりちり海運航空部門 | MRJ | 2 |
| 27 | 菜宮空港 | おーるなぐうエアライン | B767-300 | 5 |
| 28 | 新浦原国際空港 | 青海エアサービス | A380 | 10 |
| 29 | 牛巻空港 | 名穂エアラインズ | YS-11 | 4 |
| 30 | ナ・リ・キャラット空港 | デ・ジ航空 | A380 | 10 |
| 31 | 風浦空港 | 慶陽風浦航空 | B787-8 | 3 |
| 32 | 幻想郷シティ空港 | アエロフロート・幻想郷航空 | BAe146-300 | 16 |
| 33 | 天崎国際空港 | クロック航空 | B767-200 | 4 |
| 34 | 紅都国際空港 | NKSエイルドリーム航空 PHANTASY STAR AIR Scarlet Railway company Subaru Air 瑞鳳航空 | 50 | |
貨物
| 就航先 | 運行会社 | 機種 | 本数/d | 熊谷への輸入 | 熊谷からの輸出 | |
| 1000 | 鯉川空港? | CDA | B747 | 1 | あかぎこまち | 鮭with熊 |
| 1001 | 鹿嶋国際空港 | ピクセルエア | B747-400F | 6/w | pakファイル | 1/1熊谷駅 |
| 1002 | 中道空港 | ソリッドエア | An-225 | 16 | 三角定規、戦車 | 魔改造アドオン |
| 1003 | 東州国際空港 | 博麗航空 | B787-9 | 1 | じゃがいも、玉ねぎ | ずんだ |
施設
全体案内図
第一ターミナル
原寸大画像はこちら
メインターミナル
- 在来線エリア
- 新幹線エリア
- 船舶エリア
- 空港エリア
- 私鉄エリア
から成る
第二ターミナル
新会長就任記念に三角形に改修された。
第三ターミナル
| 7番艦コーノス | |
|---|---|
 | |
| 艦級 | ジョーエツ型学園艦 |
| 設置学園 | ニコ鉄学園（コーノスキャンパス） |
| 滑走路 | 6000ｍ（500ｍ×12本直列型）×2本 |
| 離陸方式 | 反重力カタパルト射出 |
| 着陸方式 | 重力回生ブレーキ方式 |
| 駐機場 | 24か所 |
| 全長 | L219×W37×H24マス |
| 建造 | JRCマリンユナイテッド |
| 運営 | JRCポートオーソリティ |
| 元ネタ | 高崎線 7駅目 鴻巣駅 |
空間軌道無双による上空の混雑のため外洋に空港を建設することになった。
ニコ鉄学園の誘致に合わせ、立地や気象等による制約をなくすことが可能である学園艦上に空港を設置することとなった。
実際はキタコーノスの方を先に作ったが空港キャパが足りなかったため、船体を若干拡幅したコーノスが建造された。2隻目はコツをつかんだのでさくっと9時間でキタコーノスよりも先に完成したため7番艦となった。
第四ターミナル
| 8番艦キタコーノス | |
|---|---|
 | |
| 艦級 | ジョーエツ型学園艦 |
| 設置学園 | ニコ鉄学園（キタコーノスキャンパス） |
| 滑走路 | 6000ｍ（400ｍ×15本直列型）×1本 |
| 離陸方式 | 反重力カタパルト射出 |
| 着陸方式 | 重力回生ブレーキ方式 |
| 駐機場 | 25か所 |
| 全長 | L214×W31×H23マス |
| 建造 | JRCマリンユナイテッド |
| 運営 | JRCポートオーソリティ |
| 元ネタ | 高崎線 8駅目 北鴻巣駅 |
熊谷に所属する学園艦。
当初は1隻で空港を賄う予定であったため、コーノスよりも短距離滑走路で同時発着数を稼いでいる。
色々試行錯誤しながら作ったので20時間かかった（
