概要
Part6で設立された七日市交通の航空事業部。
つまり鉄道会社と同じ会社ということである。
使用機材
| シリーズ | 機種 | 主な運行路線 | 機材解説 |
| B737 | -800 | 磯崎-大東 | ボーイングのベストセラー。小型で比較的航続距離が長いため、結構どこでも使える |
| B757 | -300 | 磯崎-広福 など | 比較的大型のナローボディ機。収容力と航続力のバランスに優れる |
| -200PF | 磯崎-広福 | ↑の貨物仕様 | |
| B767 | -400ER | 磯崎-綾野 など | セミワイドボディの長距離機材。意外と収容力控えめで、長距離でないならB757で良いとなってしまう |
| B777 | -200ER | 磯崎-一京 | 3クラス300名級の大型機材。B787以上の収容力を持つB777-300シリーズへの置き換え計画があるとかないとか |
| B787 | -10 | 磯崎-海都 など | 新型の大型機。花形となる路線に投入されているらしい。 |
| A330 | -200 | 磯崎-梓浜 など | エアバスのワイドボディ双発機。近々A330-900neoかA350へ置き換えるかも? |
| -900neo | 磯崎-日岡蒼 | A330の改良型。今後の主力機候補の1つ |
路線一覧
| 地方名/都市名 | 就航先空港名 | 機材 | 本数 | 備考 |
| 広福地区 | 広福空港 | B757-300 | 4本/日 | |
| B757-200PF | 1本/日 | 貨物便 | ||
| 姫嫁地区 | 姫嫁空港 | B757-300 | 3本/日 | |
| 速宮地区 | 梓浜空港 | A330-200 | 4本/日 | はやぶさ航空と共同運航 |
| 美咲地方 | 美咲空港 | A330-200 | 4本/日 | |
| 一京地区 | 一京空港 | B777-200ER | 3本/日 | SHINE AIRLINESと共同運航 |
| 琴葉地区 | 琴葉空港 | B757-300 | 2本/日 | SHINE AIRLINESと共同運航 |
| 海都藩 | 海都国際空港 | B787-10 | 4本/日 | |
| 三津姫地方 | 三津姫国際空港 | B757-300 | 4本/日 | |
| 市原地方 | 市原国際空港 | A330-200 | 3本/日 | |
| 綾野地区 | 綾野国際空港 | B767-400ER | 4本/日 | |
| 苅藻マップ | 日岡蒼記念空港 | A330-900neo | 2本/日 | |
| 双海地区 | とかち双海空港 | B787-10 | 2本/日 | |
| 治水ヶ原 | 紅都国際空港 | B787-10 | 4本/日 | |
| 大永地方 | 大東国際空港 | B737-800 | 4本/日 | |
| B767-400ER | 5本/日 | |||
| - | 西牧国際空港 | B767-400ER | 3本/日 | |
| Part7より就航 | ||||
| 湾岸支社 | 中島空港 | B777-200ER | 3本/日 | |
| 長井支社 | 楠須国際空港 | B787-10 | 3本/日 | |
| - | 大澤ヒョットコ空港 | B737-800 | 2本/日 | 東洋航空との共同運行便 |
| - | 花尾空港 | B737-800 | 3本/日 | |
| HR地区 | 明賀国際空港 | B787-10 | 4本/日 | |
| 穂乃果国際空港 | B777-200ER | 3本/日 | ||
| 桐乃国際空港 | B777-200ER | 3本/日 | ||
| 新紗霧空港 | B737-800 | 2本/日 | ||
| - | 音城国際空港 | B787-10 | 2本/日 | |
| 緒萩支社 | 緒萩桜華国際空港 | B737-800 | 3本/日 | |