鶴屋旅客鉄道会社/赤楽環状線

赤楽環状線

• 管轄（事業種別）鶴屋旅客鉄道会社（第1種鉄道事業者）

• 路線距離（営業キロ）：29.8km

• 軌間：1067mm

• 駅数：8駅（起終点駅含む）

• 複線区間：なし（全線単線）

• 電化区間：全線（直流1500V）

• 閉塞保安方式
  • ATS-P

• 車両最高速度：250km/h

• 運転指令所:不明
  　　

概要

ラインカラーは●(赤)である。開業当時から1067mmの狭軌路線である。
他線からは独立した、環状運転を行っている。
第17回で完全に高架化。地上走行時代と比較して１周所要時間が３分の１になるという、
劇的なスピードアップで利用者を驚かせた路線でもある。
第21回の行政指導で、唯一全く手が加えられなかった路線。
その後、恐らく第24回あたりで単線化されたものと思われる。
路線記号は「K」（環状線より）。

利用状況

摂山線の開通により、全線通しで利用する客は減少した。
しかし、沿線住民の足として、今でも利用者は多い。

歴史

• 第10回（2020年）双葉糟日部駅～南成実桜木駅間の路線として開業。
• 第12回（2026年）双葉糟日部駅～天満一条駅間開業。
• 第13回（2027年）天満一条駅～鏡橋駅間開業。
• 第14回（2030年）日向五丁目駅、中島町駅、黒井園駅、桂園寺駅が開業。これにて全通となる。
  同時に、内回りのみでの暫定環状線運用も開始された。
• 第17回（2033年）全線高架化。最高速度が100km/hから一気に引き上げられる。
  更に、外回りの運転も開始し、これにて一応の完成を見たことになる。同時に、赤楽貨物線も整備された。
• 第24回（2041年）全線単線化。

駅

運行車両

• 103系カスタム仕様
• 221系（この路線からは撤退）