Blog/2024年3月16日ダイヤ変更でなくなる光景の記録

Last-modified: 2024-02-19 (月) 12:07:37

2月17、18日の土日に近鉄の2024年3月16日ダイヤ変更でなくなることが判明している光景を中心に撮影してきましたのでここに並べておきます。

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臨時特急4402列車大阪難波行き NN11(2024年2月17日五十鈴川にて)
まずは多客時に運転されている(とはいえ最近は毎週末運転)五十鈴川14:26発の臨時阪伊甲特急に乗車して大阪に向かいます。
この列車はダイヤ変更後も土休日に臨時で運転されるようですが、松阪、伊勢中川、名張が停車駅に加えられて乙特急に格下げされることが判明しています。

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松阪と伊勢中川を通過するシーンを動画で撮影しました。
また、中川短絡線を通り4402列車よりも先行して大阪難波に向かう近鉄名古屋14時発の特急ひのとり064列車の姿も確認できたので切り抜き画像を貼っておきます。

なお、名張については2022年12月17日ダイヤ変更以降は乗務員交代のため運転停車するようになっているので撮影はしておりません。

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特急大阪難波行き4500列車 iL01/特急大阪上本町行き1502列車 V05(2024年2月17日布施にて)
大阪に到着後は布施駅で17:10頃に見られる賢島15時発の阪伊甲特急4500列車と鳥羽15:15発の阪伊乙特急1502列車の同格待避を撮影。

この光景は前回2022年12月のダイヤ変更で見られるようになりましたが、今年3月のダイヤ変更で消滅して1502列車が先に鶴橋に到着するダイヤに戻されます。
追い抜く4500列車は伊勢志摩ライナーによる運用ということで、30周年記念ロゴマークが撮れる後ろ側からの撮影としました。

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回送名張行き8741列車 EW51+VC21+VW22+VX05(2024年2月18日布施にて)
ここからは2月18日の記録です。
大阪線の快速急行はダイヤ変更で全て10両編成から8両編成に減車されるということで、まずは10両編成の3622列車折り返し名張回送を撮影。
なかなか濃い編成でした。

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快速急行大阪上本町行き3626列車 VG24+VF41/準急大阪上本町行き642列車 W21+X11(2024年2月18日布施にて)
10両編成の快速急行の方もしっかり動画撮影。
3626列車に所定で充当されるVF41と待避していたX11はともに私のお気に入りの編成なのでこの日に撮影して本当に良かったと思いました(笑)

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準急高安行き6781列車 VW36+VC22+G40+G35(2024年2月18日布施にて)
快急折り返しの準急も10両編成がなくなるので接近放送と発車シーンを撮影しておきました。
現在この運用に所定で充当されている大阪線所属の2430系G編成の動向も気になるところです。

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快速急行大阪上本町行き3628列車 AG43+W41+VG25(2024年2月18日布施にて)
土休日ダイヤでは10両編成の上り快速急行はこの列車までとなります。

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こちらはダイヤ変更後名張、伊勢中川、松阪、五十鈴川が停車駅に加えられて乙特急に格下げされる定期の阪伊甲特急3905列車の鶴橋接近放送です。
コロナ禍の影響により日中の大阪上本町発着の阪伊乙特急が廃止された2021年7月3日のダイヤ変更で大阪上本町9:50発の905列車についてはこの大阪難波9:45発鳥羽行き甲特急3905列車に変更して設定された経緯があります。
2021年にも鶴橋駅で放送を収録しておりましたが、声優がもとむらみちこ氏から馬場尚子氏に変更された現行の放送でも再収録しておくことにしました。

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特急大阪難波行き4500列車 iL06/特急大阪上本町行き1502列車 V01(2024年2月18日布施にて)
18日の昼間に撮影したものはダイヤ変更で消滅する光景ことが判明しているわけではないのでここでは省略し、一気に夕方となります。
17日と異なり4500列車に伊勢志摩ライナーの黄色編成が運用入りしているようだったので同格待避シーンを2日連続で撮影しました。
この後は夕方快急の一部等を撮影して帰りました。