South Wales Coastal

Last-modified: 2020-09-19 (土) 02:59:24
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Dovetail Gamesが開発したイギリスの路線アドオン。2016年4月7日配信。イングランド西部とウェールズの国境を越える主要幹線である。

2016年9月に提供を開始したTrain Simulator 2017の標準収録路線ともなった。

基本情報

アドオン名South Wales Coastal Route Add-On
国イギリス
開発元Dovetail Games
軌間1,435mm
電化方式非電化
時代設定現代
価格1,980円
配信日2016年4月7日
販売先Steam

路線解説

実物紹介

イングランドとウェールズの国境を英国最長の水底トンネル・セヴァーントンネルで抜け、風光明媚なウェールズの海岸を行く。

現在は非電化だが、2017年に電化が完成すると、日立製の800系・801系が従来のHSTによる都市間列車を置き換える予定となっている。

アドオン概要

イングランド・ブリストルのテンプル・ミーズ駅及びパークウェイ駅から、ウェールズのカーディフ中央駅までをセヴァーントンネル経由で結ぶ39マイル（62.8km）の区間を再現。車両も現代の175系、HST、70形が収録された。

保安装置はイギリス標準のAWSが使用されている。

車両

175系

1999年から2001年にかけてアルストムが製造した液体式気動車。最高速度は100mph（161km/h）。
登場当初はバーミンガム・マンチェスターなどイングランド北西部で活躍していたが、2004年からウェールズ方面を中心に運用されることになった。

アリーヴァ・トレインズ・ウェールズが運行する地域輸送列車に充当されている。

HST

1970年代のイギリス鉄道高速化計画により製造された、最高速度125mph（201km/h）の都市間ディーゼル高速列車。HSTはHigh Speed Trainの略称である。両端の動力車が43形機関車、中間にはマーク3客車を挟む。

グレート・ウェスタン本線では1976年に運行を開始し、プリマス、ペンザンスやウェールズのカーディフ、スウォンジまで直通する列車も設定された。民営化後は複数の運行会社を経てファーストグループのファースト・グレート・ウェスタン（FGW）となり、2015年には社名をグレート・ウェスタン・レールウェイ（GWR）に改称した。

アドオンではGWR塗装への変更後の姿が収録された。

70形

2007年に貨物鉄道会社フレートライナーが米国のゼネラル・エレクトリック（GE）社に発注し、30両が導入された重量貨物用ディーゼル機関車。最高速度75mph（121km/h）、定格出力2,750kW。

同型機は「パワーホール」（Powerhaul）としてGE社の製品ラインナップに加わり、イギリスの他事業者以外にもトルコや韓国などで同型機が導入されている。

客貨車

フレートライナー社所属の貨車を収録。70形機関車が牽引する。

  • HHA 石炭ホッパ貨車
  • FEA-B 低床コンテナ貨車
  • KQA 超低床コンテナ貨車

シナリオ

8件を収録する。

  • Cardiff to Holyhead
  • Holyhead to Cardiff
  • Cardiff to Cheltenham Spa
  • Cheltenham Spa to Maesteg
  • Wentloog to Southampton
  • Taunton to Cardiff
  • Portbury to Rugeley PS
  • London to Swansea

Career

01. [175] 1W95 Cardiff to Holyhead

175形によるホーリーヘッド行きの旅客列車で、カーディフからニューポートまで運転。

  • 所要時間：15分

02. [175] 1V91 Holyhead to Cardiff

175形によるホーリーヘッド発カーディフ行きの旅客列車。ニューポート駅手前の合流点でHSTの通過を待ち、ニューポート駅に入線する。運転区間は終点のカーディフまで。

  • 所要時間：20分

03. [175] 2G52Cardiff to Cheltenham Spa

175形によるカーディフ発チェルトナム・スパ行きの旅客列車で、ブリストル・パークウェイ駅までを運転。

  • 所要時間：40分

04. [175] 2L53 Cheltenham Spa to Maesteg

175形によるチェルトナム発マエステッグ行きの旅客列車で、カルディコット駅からカーディフ中央駅までを運転。夜間の嵐でダイヤが乱れて貨物列車が遅れているため、運転の際は注意。

  • 所要時間：35分

05. [70] 4O51 Wentloog to Southampton

70形機関車が牽引するフレートライナーのコンテナ貨物列車で、ウェントルージ発サウサンプトン海上コンテナターミナル（M.C.T.）行きを運転。シナリオではブリストル・パークウェイ駅まで。

  • 所要時間：50分

06. [175] 2U20 Taunton to Cardiff

175形によるトーントン発カーディフ行きの旅客列車で、ブリストルのテンプル・ミーズ駅からカーディフ中央駅まで運転。列車本数が多いため、前方の信号に注意。

  • 所要時間：60分

07. [70] 6M04 Portbury to Rugeley PS

70形機関車が牽引するポートベリー発ルージリー発電所行きの石炭満載の貨物列車。ブリストス・テンプルミーズ駅の西方から開始し、セヴァーントンネルを通り、ニューポート駅手前の分岐線をヘレフォード方面に分岐する。

テンプルミーズ駅を出発後、貨車の1両の軸箱が加熱していることが判明。この状態ではセヴァーントンネルを通れないため、ブリストル・パークウェイ駅で問題の貨車（機関車直後の1両目）を切り離す。作業完了後は機回しを行ってセヴァーントンネルへ向かうルートに復帰する。

  • 所要時間：60分

08. [HST] 1B59 London to Swansea

HSTによるロンドン・パディントン駅発スウォンジ行きの高速旅客列車で、ブリストルのテンプル・ミーズ駅からカーディフ駅までを運転。

テンプル・ミーズへの到着手前から開始、テンプルミーズ駅でスイッチバックしてブリストル・パークウェイ駅まで向かい、この駅でもスイッチバックしてカーディフ方面へ向かう。

  • 所要時間：50分

Railfanモード

6.1 [RailfanMode] Bristol Temple Meads

ブリストルのテンプル・ミーズ駅にて。

  • 所要時間：10分

6.2 [RailfanMode] Newport

ニューポート駅にて。

  • 所要時間：10分

6.3 [RailfanMode] Cardiff Central

カーディフ中央駅にて。

  • 所要時間：10分

実績

本アドオンの導入で解除可能なSteam実績は以下の通り。

実績名・解除条件・備考
South Wales Coastal: 1W95 Scorer
シナリオ「01. [175] 1W95 Cardiff to Holyhead」を750点獲得で完了する。
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South Wales Coastal: 2L53 Scorer
シナリオ「04. [175] 2L53 Cheltenham Spa to Maesteg」を750点獲得で完了する。
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South Wales Coastal: 4O51 Scorer
シナリオ「05. [70] 4O51 Wentloog to Southampton」を750点獲得で完了する。
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South Wales Coastal: 6M04 Scorer
シナリオ「07. [70] 6M04 Portbury to Rugeley P.S.」を750点獲得で完了する。
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South Wales Coastal: Accomplishing Miles
175系を運転して累計75マイル（120.7km）の距離を走行する。
South Wales Coastal: Half Way There
DLC収録のキャリアシナリオ8個中4個を完了する。
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Complete.jpgSouth Wales Coastal: Perfection at its Best
シナリオ「06. [175] 2U20 Taunton to Cardiff」を減点なしで完了する。
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South Wales Coastal: Red Lining
175系を運転して速度75mph (120.7km/h）に到達する。
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South Wales Coastal: Round Em’ Up
DLC収録の全キャリアシナリオを完了し、合計5600点を獲得する。
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Drive.jpgSouth Wales Coastal: Straight to the Point
175系をQuick Dirveで運転する。
車両は「Class 175 (Coradia)」を選択。South Wales Coastal以外の路線でも解除可。

別売アドオン

この路線に対応するシナリオを収録するDLC。