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線路

Last-modified: 2016-01-11 (月) 00:00:21


仕様、特徴 Edit

  • 線路の終端には車両止めがつく
  • 10種類のRの曲線が引ける
  • まっすぐ引けば高架でも線路の間に隙間なく引くことが可能
  • 斜めの斜面に対してもトンネルが掘れる
  • 仮敷設をしてから、一気に本敷設する仕様
  • 公式サイトでの発表(2010/2/8)ポイント2000箇所、交差点4000箇所、線路道路とも総延長4000kmまで可能とのこと。実質無制限。
  • 線路には固定資産税がかからない

各種仕様 Edit

  • 総延長:4000km
  • ポイント数:2000箇所
  • カーブ種類:10種
  • トンネル入口:斜面がある程度傾斜していれば設置可能

線路敷設のコツ Edit

  • 複線化
    • 単線の線路から複線幅でポイントを作ることにより合わせる。
    • パッチで隣の線路に吸着するようになった。
      • ただし間隔が微妙だとできない。
  • 曲線
    • 曲がる前と曲がる後の線路を敷設し、最後にそれらを繋ぐ。複線以上でも曲がる前後で途切れ位置を合わせていれば隙間無く曲がれる。(ただし、Rの種類の範囲内に限る)
  • 踏切
    • 標準複線間隔で4線分までの模様。
    • その範囲内であれば複線間隔は線路1本分+ホーム(細いほう)2本分までいける、線路2本分は無理

照明の無いトンネル Edit

こちらを参照、同じ方法で設置できます。だがトンネルが発光しているのであまり意味はない。電車のヘッドライトが少し分かり易いくらいか

トラス構造が無い橋(線路が高さ20m以上であり、尚且つ水面上を走る場合) Edit

照明の無いトンネルと同じようなやり方で作れる。
なお線路の高さを0mにする(水面すれすれ)と自動的にトラス構造は使われない。
ジグザグにしてもできるが余計な費用がかかるのでお勧めしない。
因みに橋脚を無くせる。
恩恵を受けることができる。

  • トラス構造が無い分、敷設費用を抑えられる。
  • fpsが少し上がる。
    • 特に車窓からだと分かり易い。もっとも、マシンの性能が高いと気にならないが。

複線トンネル Edit

トンネル内でダブルクロスを連続で設置することで複線トンネルッぽい何かが作れます。

橋脚の無い橋 Edit

トラス構造を無くす方法でうまくやるとできる。
別の線路の上に敷くと自動的に上の線路は橋脚が無くなる。