Version5.0 DX　車両キット

交通関係

以下、車両キットの内容のみ記述する。

車両

下記の17車両が収録されている。発売が新しいだけあり、新規追加された車輛の再現度は比較的高い。

• H100形【新規】
  • JR北海道の車両。4両編成までなら1編成として購入可能(現実での最大連結可能数が4両)。
• キハ261系5000代 はまなす【新規】
  • 何気にA9初となる261系である。編成は5両だが、1両1両が作り分けされている謎のこだわりがある。ヘッドマークはオホーツク・大雪。
• キハ261系5000番代 ラベンダー【新規】
  • はまなす色の色違い。ヘッドマークは試運転になっている。
• E131系【新規】
  • 塗装は房総・鹿島エリアのもの。2両・4両・6両で購入可能。
• E257系2000番台踊り子【新規】
  • 最初から実装されているE257系0番台と違い、こちらにはちゃんと貫通型先頭車両が用意されている。編成は9・5両の2パターンあるが、9両編成は片方が貫通型でもう片方が非貫通型となり、5両編成であれば両方が貫通型になる(現実と同じ)。サハE257-2000・モハE257-2100・モハE257-2500以外は車両もおおむね再現されている(0番台は塗装パターンが複雑なのもあるだろうが)。
• E261系サフィール踊り子【新規】
  • JR初のプレミアムグリーン車を備えるJR東日本の特急型車両。8両固定。トイレを装備するモロE261-200とモロE261-100以外はおおむね再現されている。先頭車はクロE261のみ。
• E235系1000番台【新規】
  • 2020年12月21日に運用を開始したバリバリの新車。グリーン車がしっかり作り分けされている他、モハE234-1300とモハE234-1200の屋根上に乗っている元空気ダメや、先頭車両の電気連結器もしっかりモデリングされている。ただ、相変わらず1編成の最大両数が10両のため、現実での基本編成(11両)は再現不可。
• 787系36ぷらす3【新規】
  • JR九州のD&S列車。6両編成。1両1両が作り分けされているが、クモロ786-363はない。
• 700系ひえい【Exp.+】
  • 叡山電鉄の車両。
• 80000系ひのとり【Exp.+】
  • 近鉄の特急型車両。6両か8両で購入可能。
• 001系Laview【Exp.+】
  • 西武鉄道の特急型車両。標準編成だと、5号車のサハ001-05-00の向きが前後逆になるので、気になる場合はカスタムで前後を逆に。
• 122形1000番台 雪月花【Exp.+】
  • えちごトキめき鉄道の車両。2両固定。A9の特急型では乗れる人数が最小の45名であり、ARTDINKオリジナルのA-STEAM(蒸気機関車、3両編成)を除けば、A9中で最も乗れる人数が少ない車両である。
• 2000系丸ノ内線【Exp.+】
  • 東京メトロの車両。6両固定。何故か本車だけタイプが"地下鉄"ではなく、"通勤型"に分類されている。
• 70000形ロマンスカー・GSE 【Exp.+】
  • 小田急の特急型車両。現実でパンタグラフを備えている車両の屋根にはスペースが確保されており、カスタム機能で搭載してあげるとしっくりくる。ただし、2号車と3号車、5号車と6号車の位置が標準編成では逆になっている他、4号車は海側と山側が逆転してしまっている。
• 500系リバティ【Exp.+】
  • 東武鉄道の特急型車両。3両・6両で購入可能。
• 新型5000系京王ライナー【Exp.+】
  • 京王電鉄の車両。10両固定。A9では高速通勤型として扱われている。
• 3000形水都【Exp.+】
  • 西日本鉄道の車両。1編成で車両の塗装パターンが6種類(1両1両が別)あるが、1～3号車と4～6号車に分けることで、見事に編成を完璧再現している現実が3+3で使っているからこそできるのかもしれない。