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Tier 8 スウェーデン 駆逐戦車 
スペック
| HP | 1,000 |
|---|---|
| 車体装甲厚(mm) | 20/20/20 |
| 最高速度(km/h) | 70 |
| 重量/最大積載量(t) | 20.04/21.0 |
| 本体価格(シルバー) | 2,620,000 |
パッケージ
| ┏ | ━ | ━ | Strv 103-0 (154,900/3,600,000) | |||||
| UDES 03 (104,500/2,620,000) | ━ | Projekt 2013A (18,500/---) | ━ | Projekt 2013A 10.5cm (70,500/---) | ┛ | UDES 03 10.5cm (87,600/---) |
詳細
| パッケージ名 | エンジン | 武装 | 履帯 | 砲塔 | 他 | ||||||||
| 出力 | 弾種 | 貫通力 | ダメージ | 総弾数 | 弾代 | 発射速度 照準時間 精度 | 旋回速度 | 砲塔装甲 | 旋回速度 | 視認範囲 | HP | 通信範囲 | |
| UDES 03 | Saab-Scania DS14 | 9 cm kan m/F | Projakt 2013A | UDES 03 | 360 | Ra 400 | |||||||
| 500 | AP HEAT HE | 210 250 45 | 240 240 320 | 48 | 390 11G 210 | 8.44 3 0.35 | 38 | --/--/-- | 16 | 350 | 615 | ||
| Projekt 2013A | Saab-Scania DS14 | 9 cm kan m/F | UDES 03 | UDES 03 | 360 | Ra 421 | |||||||
| 500 | AP HEAT HE | 210 250 45 | 240 240 320 | 48 | 390 11G 210 | 8.44 3 0.35 | 40 | --/--/-- | 16 | 350 | 710 | ||
| Projekt 2013A 10.5cm | Saab-Scania DS14 | 10,5 cm kan UDES 03 | UDES 03 | UDES 03 | 360 | Ra 421 | |||||||
| 500 | APCR APCR HE | 288 330 53 | 390 390 480 | 40 | 1,160 12G 810 | 5.13 3 0.35 | 40 | --/--/-- | 16 | 350 | 850 | ||
| UDES 03 10.5cm | Leyland L60 | 10,5 cm kan UDES 03 | UDES 03 | UDES 03 | 360 | Ra 421 | |||||||
| 550 | APCR APCR HE | 288 330 53 | 390 390 480 | 40 | 1,160 12G 810 | 5.13 3 0.35 | 40 | --/--/-- | 16 | 350 | 850 | ||
解説
史実
1970年代前半に、UDES研究グループ、ボフォース社、ヘグルント社によって新型車輌が開発されていました。そして、1972年にボフォース社によってスウェーデン陸軍が使用する主力戦車であるSタンク(Strv 103)よりも扱いやすく同等の砲持たせた軽装甲戦闘車両をが提案されました。
この案はスウェーデン陸軍の要求に合致させたもので、Strv 103を開発したベルゲ博士が中心になったチームUDESが提案した言ってみれば近代化した小型軽量版Strv 103がUDES03となります。
その後、旋回砲塔式のコンセプトに戻ることが決定され、UDES14プロジェクトとして開発が継続されました。
この為、ボフォース社のUDES03案は試作されることはありませんでしたが、チームUDESはUDES03を下敷きにして色々な設計案を試していたりします。
モックアップを作ってみた物もあり、完全固定砲のUDES11、10.5cmカノン砲を全周砲塔に搭載したUDES15/16、10.5cmから12.0cmクラスのオートローダーカノンを積んだUDES19などで、UDES19は掩蔽壕に完全にダックインして砲だけを相手に向け撃ったら即退散という運用を想定していたそうです。
