Tier 3 イギリス 軽戦車
スペック
車体
HP | 210 |
---|---|
車体装甲厚(mm) | 30/14/14 |
最高速度(km/h) | 48 |
重量/最大積載量(t) | 14.71/15.0 |
本体価格(シルバー) | 41,000 |
修理費(シルバー) |
戦車パッケージ
パッケージ名 (必要経験値/購入シルバー) |
┏ | ━ | ━ | Covenanter (2,300/110,000) | |||
Cruiser IV (1,500/41,000) | ━ | Cruiser Mk IVA (2,755/35,300 | ╋ | Cruiser Mk IVA* (2,955/39,300) | ||
┗ | Cruiser Mk IVA** (1,755/15,300) |
詳細
パッケージ名 | エンジン | 武装 | 履帯 | 砲塔 | 他 | ||||||||
出力 | 弾種 | 貫通力 | ダメージ | 総弾数 | 弾代 | 発射速度 照準時間 精度 | 旋回速度 | 砲塔装甲 | 旋回速度 | 視認範囲 | HP | 通信範囲 | |
Cruiser Mk. IV | Nuffield Liberty Mk. II | QF 2-pdr Mk. IX | Cruiser Mk. IV | Cruiser Mk. IV | 210 | 350 | |||||||
340 | AP APCR HE | * * * | * * * | 130 | * *G * | 27.27 * * | 35 | 14/12/14 | 42 | 320 | |||
Cruiser Mk. IVA | Nuffield Liberty Mk. III | 40mm Pom-Pom | Cruiser Mk. IVA | Cruiser Mk. IVA | * | * | |||||||
395 | AP APCR HE | 49 71 23 | 45 45 60 | * | * *G * | 32 1.89 0.43 | 38 | 30/12/14 | 42 | 330 | |||
Cruiser Mk. IVA* | Nuffield Liberty Mk. III | QF 40mm Mk. VI Bofors | Cruiser Mk. IVA | Cruiser Mk. IVA | * | * | |||||||
395 | AP APCR HE | 63 101 23 | 50 50 60 | * | * *G * | 30 1.89 0.40 | 38 | 30/12/14 | 42 | 330 | |||
Cruiser Mk IVA** | Nuffield Liberty Mk. III | QF 2-pdr Mk. IX | Cruiser Mk. IVA | Cruiser Mk. IVA | |||||||||
395 | 64 121 23 | 45 45 60 | 27.27 1.70 0.36 | 38 | 30/12/14 | 42 | 330 |
解説
史実
巡航戦車Mk.IIIの欠点として露呈した装甲の薄さは、直ちに巡航戦車Mk.IVとして改修されることになりましたが、正式名は違えどA13Mk.IIとして、装甲強化版の位置づけで部分改修を施したものでした。
改良要求である装甲厚30mmの増強を車体前面と、砲塔の前後部に増加装甲として施されました。
砲塔前面の増加装甲は、くの字型に組み合わされたスペースドアーマー(空間装甲)となっていて、防御強化に貢献しています。
後期生産のMk.IV A型は、Mk.IIで採用されたペサ7.9mm同軸機銃に変更されたことにより、防盾の形状を変更しました、
派生型に接近支援型として、3ポンド榴弾砲を搭載したCS型も用意され、巡航戦車Mk.IVの合計生産は655両になりました。
Mk.IIIは生産開始直後に出された改修要求のため、65台で生産をMk.IVへと移行しましたが、増加装甲の取り付けは簡単だったのですんなりと移行できたそうです。
すでに完成していたMk.IIIも、Mk.IVへと少数が改修されていきました。
この巡航戦車Mk.IVも、フランス~北アフリカ戦線へ投入され、主力の一角として務めました。