Tier V 中国 中戦車
スペック
車体
HP | 410 |
---|---|
車体装甲厚(mm) | 45/45/40 |
最高速度(km/h) | 55 |
重量/最大積載量(t) | 28.64/29.0 |
本体価格(シルバー) | 430,000 |
修理費(シルバー) |
戦車パッケージ
パッケージ名 (必要経験値/購入シルバー) |
┏ | 59-16 (31,000/900,000) | |||||
┣ | Type 58 (33,000/920,000) | |||||
Type T-34 (16,000/430,000) | ━ | Type T-34-76 (7,000/37,660) | ━ | Type T-34M (11,200/95,660) | ┛ |
詳細
パッケージ名 | エンジン | 武装 | 履帯 | 砲塔 | 他 | ||||||||
出力 | 弾種 | 貫通力 | ダメージ | 総弾数 | 弾代 | 発射速度 照準時間 精度 | 旋回速度 | 砲塔装甲 | 旋回速度 | 視認範囲 | HP | 通信範囲 | |
Type T-34 | V-2 | 76 mm F-34 | Type T-34 | Type T-34 | 410 | 325 | |||||||
480 | AP APCR HE | 86 102 38 | 110 110 156 | 100 | 56 6G 56 | 15.79 2.29 0.46 | 40 | 52/52/45 | 46 | 320 | |||
Type T-34-76 | V-2-34 | 76 mm F-34 | Type T-34M | Type T-34 | 410 | 525 | |||||||
500 | AP APCR HE | 86 102 38 | 110 110 156 | 100 | 56 6G 56 | 15.79 2.29 0.46 | 42 | 52/52/45 | 46 | 320 | |||
Type T-34M | V-2-34 | 57 mm 55-57FG | Type T-34M | Type T-34M | 450 | 525 | |||||||
500 | AP APCR HE | 112 189 29 | 85 85 95 | 100 | 56 7G 28 | 26.09 2.29 0.34 | 42 | 52/52/45 | 48 | 350 |
解説
史実
1950 年代初頭に、数百両の T-34-76 戦車がソ連から中国に輸出された。その後、新型エンジンや近代化されたサスペンションなど、中国での設計改良により実用性の向上が図られた。
コメント
- 特に最終パッケージが自動照準との相性がいい気がする。ソ連のT-34より少し速い車体旋回も併せれば、自動照準で軽戦車との接近戦もそこそこいける。PC版と同じく仰角が取れないようなので、その点は注意かな。 -- 通りすがり? 2015-07-07 (火) 14:02:33
- 仰角じゃなくて俯角でした。 -- 通りすがり? 2015-07-07 (火) 16:19:18
- ソ連のT-34の中華版。で、何が違うのかというと、砲の俯角が減っているのと、車体が重くなっているので、加速性能とかが若干低下してる。本家にあった76 mm S-54が使えないが、57 mm ZiS-4と同等の砲である57 mm 55-57FGが使えるので、問題無い。あと、総弾数はこちらの方が多いのも特徴。俯角の減少は使い勝手に大きく響くので、その点に注意しよう。 -- 2015-08-03 (月) 02:18:47
- 優等3を取得してみての感想は、本家T-34よりも強い感じ。 機動性は初速とかがアレだけど十分だし、DPM砲は距離を合わせたCFで側面攻撃に最適、精度も良好。 本家比較で射撃照準拡散・旋回性に勝る点は非常に大きい。 策士向けになったT-34と考えれば、かなり優秀な車輌だろう。 車体側面後部を撃たれると高確率でチャイナボカンになるので戦闘時はしっかり構えようw -- アメジスト? 2015-11-20 (金) 03:34:08
- ツリーの第1分岐点であるため、エリート化に苦労する車輌だが、運用はそんなに難しくなく、履帯切りアシストにも向いているため基本を学べていれば大丈夫だろう。 エリート化した後は優秀な支援性能から、銀策面にも優しめで乗員の育成にも最適。ライセンスものとはいえT-34の素晴らしさは独自に映されているので、是非ともガレージに、置いてみませんか?? -- アメジスト? 2015-11-20 (金) 03:38:35
- アレとか言われても意味不明。 -- 2016-05-02 (月) 06:22:45