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添付落会地区 
落会地区詳細
- 社名
- 鶴屋旅客鉄道会社落会支社
- 略称
- TR
- 資本金
- 400億円(書類上)
- 売上高
- 鉄道事業 1328億6869万
合計売上 1兆2792億0972万(株取引除く)
利益 2488億6341万(以上、2015年12月期)
借入金:3000億円 - 代表者
- 社長待兼泉
- 業種
- 陸運業
- 事業内容
- 鉄道による運送事業、不動産業、その他
- 所在地
- 〒XXX-66XX 落会市落会1丁目1-4 鶴鉄落会支社ビル内
- 営業キロ
- 現在計測中
サテライト（2016年7月現在）
路線図（2015年12月現在）
縛り・自主制限一覧
縛り
- 港がある間は、赤字決算とすること(高弘港破壊により実質的には消滅)
自主制限
将来的には設けるかもしれない
旅客駅一覧
●落会本線
- 駅数が多いので省略。路線ページを参照。
●八舞線
- 井端駅
- 下荒木駅
- 原田町駅
- 堂上駅
- 古泊西駅
- 南新田駅
- 山井駅
●利中線
- 下荒木駅
- 利中駅
●東塁線
- 秋千台駅
- 箱下駅
- 珠島駅
- 五事駅
- 福地駅
- 烏谷駅
- 白松駅
- 青星駅
- 浅尾駅
●古市線
- 珠島駅
- 珠洲間駅
- 市裸々駅
- 古市駅
●浅岩線
- 駅数が多いので省略。路線ページを参照。
- 大曽根駅
- 和田通駅
- 中筋駅
- 西別院駅
- 落会駅
- 徳重駅
- 東森野駅
- 森野本町駅
- 野並駅
- 上岩瀬駅
●ニコ鉄労祭線
- 落会駅
- 南落会駅
- 相羽津駅
- 貴浜駅
- 斬暁ヶ原駅
- 山井駅
- 上岩瀬駅
- 鱈ノ芽駅
- 東堀江駅
- 土呂通駅
- 課徴坂駅
- 北古市駅
- 銀山駅
- 音尾橋駅
- 超浅尾駅
- 詳しくは個別ページを参照。
使用車両
- 旅客車両(鶴鉄側)
- 旅客車両(ニコ鉄側)
- 旅客車両(浅尾市営地下鉄)
- 京急1000形ステンレス
- 阪神1000系
- 京成3000形
- 貨物車両
- EF81
落会地区の子会社一覧
- 鉄牛金融
- 八陽島に本拠地を置く闇金融。資本金の400億円を年利29.77%という良心的な金利で貸し出す。
ただ、今回は前回ほどは大暴れする予感はなさそうである。
- 八陽島に本拠地を置く闇金融。資本金の400億円を年利29.77%という良心的な金利で貸し出す。
- 佐倉商店
- 犬曽根店、鮎枝店など、現在５店舗を展開している。
落会地区の名所一覧
- 落会空港
- かゞみや落会店(最寄駅:落会市駅)
- ヨドヤバシカメラ落会店(最寄駅:落会市駅)
- カータレット谷繁中央店(最寄駅:谷繁中央駅)
- 落会市役所(最寄駅:犬曽根駅)
- 岩瀬市役所(最寄駅:岩瀬駅)
- 浅尾市役所(最寄駅:地下鉄銀山駅)
落会地区の発電所一覧
- 井ノ島原子力発電所(最寄駅:井ノ島駅)
- 大願寺原子力発電所(最寄駅:大願寺駅)
- 和田通原子力発電所(最寄駅:和田通駅)
- 洗場原子力発電所(最寄駅:上荒木・下荒木駅)
- 古泊原子力発電所(最寄駅:古泊西駅)
- 貴浜原子力発電所(最寄駅:貴浜駅)
- 森野原子力発電所(最寄駅:森野本町駅)
- 珠島原子力発電所(最寄駅:珠島駅)
- 利中核融合発電所(最寄駅:利中駅)
- 三半手核融合発電所(最寄駅：発電所前駅)
- 南浅尾地熱発電所(最寄駅:新瑞谷駅)
- 普賢原子力発電所(最寄駅:普賢駅)
他 原発１基 風力発電所１基
落会地区での歴史
- 第１回（2010年9月）鶴屋旅客鉄道落会支社開設。
- 第６回（2011年9月）落会村が町制に移行。落会町になる。
- 第８回（2012年7月）落会町が市制に移行。落会市になる。
- 第11回（2013年1月）ニコ鉄落会支社とニコ鉄高科支社が直通運転を開始。
- 第12.5回(2013年8月）岩瀬町が市制に移行。岩瀬市となる。
- 第13回（2013年11月）鶴鉄落会支社と相野鉄道が直通運転を開始。
- 第15回（2015年12月）浅尾町が市制に移行。浅尾市となる。
