Midway

ミッドウェイ級航空母艦

性能諸元

･基本性能

･アップグレード

搭載可能アップグレード

1		飛行機隊改良1	航空母艦へ帰還中の航空機の速力　+20%
		副兵装改良1	副砲の抗堪性　+100% 対空砲座の抗堪性　+100%
2		ダメージコントロールシステム改良1	浸水発生率　-3% 対水雷防御ダメージ軽減率　-3% 火災発生率　-5%
		航空機エンジン改良1	エンジンブースト時間　+10%
3		副砲改良2	副砲最大射程　+20% 副砲弾の最大散布界　-20%
		対空砲改良2	対空砲座の最大射程　+20%
		雷撃機改良1	雷撃機の攻撃時間　+5秒
		攻撃機改良1	攻撃機の攻撃時間　+2秒
4		ダメージコントロールシステム改良2	浸水復旧時間　-15% 消火時間　-15%
		攻撃機改良2	攻撃機のHP　+7.5%
		雷撃機改良2	雷撃機のHP　+7.5%
		爆撃機改良2	爆撃機のHP　+7.5%
5		隠蔽システム改良1	発見距離　-10% 自艦を攻撃中の敵が射撃した砲弾の最大散布界　+5%
		航空管制改良1	航空機の復旧時間　-5% 航空母艦の甲板上の機数　+2
6		対空砲改良2	近・中・長距離対空兵装による継続的なダメージ　+15% 中・長距離対空兵装の砲弾の爆発半径内に対する秒間ダメージ　+15%
		副砲改良2	副砲装填時間　-20%
		航空管制改良2	空母中隊の巡航速度　+5%
		飛行機隊改良2	航空機のHP　+7.5%

･消耗品

ゲーム内説明

ミッドウェイ級航空母艦は、第二次大戦中に起工されたアメリカ海軍の艦艇としては最大です。
巨大な船体により、同時代の空母の中で最大の搭載数を誇りました。
素晴らしい対水雷防御、優れた装甲を備えた飛行甲板、強力な対空兵装を備える本級は、敵航空機の攻撃に対し難攻不落となりました。

解説

ver0.4.0テストにて実装。
米空母ツリー終着点、Tier10に相応しい空母である。

• 艦載機
  高耐久かつ扱い易いという米空母機の特徴を受け継ぎつつ火力が非常に高くなっている。攻撃機と雷撃機の手数が更に増え、爆撃機は一度の攻撃でより大ダメージを与えやすくなっている。

• 攻撃機
  Lexingtonと同じく127ミリロケット弾かTinyTimの2種類から選択可能。
  127ミリロケット弾はついに1機あたり10発に達し、1回の攻撃で30発のロケット弾が放たれる。その威力は単発ダメージの低さを補って余りあるものだが照準速度は非常に遅く攻撃機改変時に照準速度がソ空並みに改善し、機銃照射もTinytimより早い3.5秒ほどであり、散布界もかなり狭くなった。火災発生率も低いが投射本数が多く、期待値は約10％劣るだけであまりTinyTimと変わらない。対駆逐及び32mm以下の艦艇に対してはこちらの方が有効な場面が多いだろう
  一方のTinyTimは1機あたり3発とLexingtonの1.5倍に増えた。相変わらず照準速度は遅くしかし絞り切れば散布界は小さく攻撃機改変時に散布界が拡大し、機銃照射も5.1秒とかなり悪化した。しかし火災発生率や貫通力が非常に高いため、T10になると増加する33mm以上の装甲を持つ巡洋以上の艦艇にはこちらの方が有効な場面が多いだろう。

• 雷撃機
  1機あたり2発の魚雷を搭載し、1回の攻撃で6発を投下する。Lexingtonから増加した火力、と言えば聞こえはいいが単発辺りのダメージが非常に低く*1、周囲のHPや対水雷防御の向上からしょっぱくなりがちなダメージと非常に遅い照準速度を手数でかろうじて補っているのが実情。実のところ空母刷新直後はその暴力的な手数で戦艦すら簡単に沈めるほどだったが威力が下方修正され、浸水のメカニズムも変わったことでダメージを稼ぎにくくなった
  日本空母同様絞り切ってもわずかに拡散する弾道なため、戦艦相手でも横から狙わない限り全弾命中は期待出来ない。
  ちなみに更新前の雷撃機は小隊数が2機、中隊数が8機、甲板待機数も12機と少なく、使い物にならない。爆撃機の次に優先して改修すべきだろう。

• 爆撃機
  本艦を強艦たらしめるもの。HE爆弾の威力は遂に10000を突破し、うまく命中すれば20000を超えるダメージを叩き出し、さらに火災も高確率で発生する。HE爆弾の性質上十分に照準を絞って低高度から投下できるため当てやすく、簡単にダメージを稼ぐことができる。
  ちなみに駆逐艦にうまく攻撃を当てた場合一撃でHPの4分の1～半分を吹っ飛ばすため、駆逐艦乗りにとっては悪夢である。下手すればワンパンさえあり得る。
  この重爆撃機を使いこなすことが勝利への近道なのは間違いない。
  ただし、高確率で照準円の外縁部に落ちるというHE爆弾搭載機用の散布界調整はLexingtonから変わらない。
  戦艦以外に爆撃する際は、照準円を敵艦中心から僅かにずらす方が良い結果が得られたりするので覚えておくといいだろう。
  空母は基本的に機種更新後に復旧速度が落ちるのだが、この爆撃機は珍しい事に更新後に復旧速度がむしろ上がる機種であり、改修しない理由がない為最優先で開発すべき機種であろう。

装甲レイアウト

史実

太平洋戦争勃発直後、日本海軍が超大型空母を建造しているとの情報を入手したアメリカは、当時建造が急ピッチで進行していたエセックス級をさらに拡大改良したミッドウェイ級の建造を計画した。
最終的には6隻のミッドウェイ級の建造が決定されたが、第二次世界大戦終結のためキャンセルとなり、建造されたのは3隻だけとなった。
一番艦ミッドウェイは1943年10月に起工し、かなりのペースで建造が進められたものの、わずかに間に合わず就役は1945年9月10日となった。

本級はそれまで竣工したアメリカ海軍最大の空母であり、そのためエセックス級まではCVだった艦種表記も本級ではCVBに改められている。
しかし水線部の幅が34.5ｍもあったためにパナマ運河の通航は事実上不可能になってしまった。

竣工当時はエセックス級より4割増の最大145機の搭載が可能。兵装も40mm4連装機関砲、20mm機関砲、12.7cm連装高角砲など多数の対空兵装と54口径の12.7cm単装砲も新しく採用された。
主機もアイオワ級と同じ主機を搭載したことにより、出力212,000ht、速力33ktと十分な航行性も有していた。

ミッドウェイ級は就役後、間もなくジェット艦上機への更新時期を迎え、大規模な改装が施されながらも1992年に退役するまで、横須賀基地を母港とする第7艦隊の空母として使用された。

海の英雄パート1　　２

小ネタ

第二次世界大戦において、アメリカ軍における雷撃機の帰還率はわずか10％である。
ちなみに日本軍にも「敵艦に3度雷撃して生還できた者はいない」という呪いにも似た言い伝えがあった。

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