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概要 
スターリングラードキャンペーン枢軸軍側で(5000ゴールド)購入すると使用可能になる対戦車自走砲である。
BR・Tier
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| Tier | 4 |
| BR | IV |
| モスクワ | ノルマンディー | ベルリン | チュニジア | スターリングラード |
| - | - | - | - | ◯ |
車両性能
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 乗員(人) | 5 |
| 砲塔旋回速度(°/C) | 12° |
| 俯角/仰角(°) | -15 / +10 |
| リロード速度(秒) | 10 |
| 車体装甲厚 (前/側/後/底)(mm) | 50 / 20 / 4 / 10 |
| 馬力 | 180hp / 3200rpm |
| 重量(t) | 22.0 |
| 視界(%) | △△ |
| 速度(km/h) | 27.84 |
武装
| 名称 | 搭載数 | 弾薬数 | 貫徹力 (前/側/後)(mm) | |
|---|---|---|---|---|
| 主砲 | 105mm K.18 加農砲 | 1 | 26 | △△ / △△ / △△ |
解説
スターリングラードキャンペーン枢軸軍側で(5000ゴールド)購入すると使用可能になる第6軍,521戦車駆逐大隊配属の(プレミアム)戦車兵付属のドイツ軍IV号a型10.5cm対戦車自走砲である。軍事レベルを上げなくてもすぐに使用可能の戦車である。
特徴
IV号戦車E型の車体に大きな改修を加えたもので、砲塔を撤去し、主砲を収める戦闘室としてオープントップの上部構造を構築している。本車は「IV号a型10.5cm対戦車自走砲」として知られていたものの、1941年8月13日には「10.5cm K (gp.Sfl.)」へと改称されている。またディッカー・マックスという渾名も知られる。（Dicker Max、太ったマックスの意。）
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【火力】
火力は申し分ない火力であり、榴弾でT-70戦車を撃破できる威力である。ただ、大口径故に砲弾の装填速度が遅く、装填中に敵に近づかれる可能性が高い。それと砲の照準器がかなり遠くまで見えるので遠距離射撃にはかなり強い。
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【装甲】
装甲は正面は50mmはあるが、ソ連軍の45mm砲に簡単に貫通されてしまう。それと天板がない為、敵歩兵に車体の頭上に乗られて、搭乗員を蜂の巣にされることもかなりあるので慎重な行動が必要である。
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【機動性】
機動性はIV号戦車にのっそり感を加えた感じであり、カタログ通りあまり速度はだせないので機動力のある敵戦車には注意した方がいい。
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【総論】
正直言うとあまり強くはない、歩兵に簡単に回り込まれてしまい、搭乗員の損失が早く、装甲が薄いのも拍車をかけているが、大口径の威力は素晴らしく、車体のデカさにも魅力があり、IV号F2型戦車とは違う爽快感がある、ロマンに溢れた自走砲であるので購入価値は大いに高い。
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史実
10.5cm対戦車砲をオープントップの車体に搭載した対戦車自走砲として、1939年からクルップ社によって開発が始められたこの車両はドイツの軍馬と呼ばれたIV号戦車E型の車体を利用。
その際、砲塔を取り除き、車体上部を改修してそこに設けられたオープントップの戦闘室に10.5cm対戦車砲を搭載し1941年2月には2両の試作車両が完成。
第521駆逐戦車大隊に配備された2両はバルバロッサ作戦に投入されて実戦テストを実施した。敵の砲撃により1両は破壊されたが残りの1両はその後も試験運用が続けられ、そちらは実戦で十分運用可能な評価が出されたが、結局わずか2両の試作だけで量産されることはなかった。
小ネタ
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