
概要
BR・Tier
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| Tier | 4 |
| BR | III |
車両性能
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 乗員(人) | 5 |
| 最高速度(km/h) | 41.85 |
| 砲塔旋回速度(°/C) | △△ |
| 俯角/仰角(°) | △△ / △△ |
| リロード速度(秒) | △△ |
| 車体装甲厚 (前/側/後)(mm) | 64/38/38/25 |
| 砲塔装甲厚 (前/側/後)(mm) | 76/51/51/25 |
| エンジン出力(rpm/hp) | 2600/425⇒△△ |
| 重量(t) | 31.7 |
| 視界(%) | △△ |
武装
| 名称 | 搭載数 | 弾薬数 | 貫徹力 (前/側/後)(mm) | |
|---|---|---|---|---|
| 主砲 | 105mm M4 榴弾砲 | 1 | 66(HE59:SM7) | △△ / △△ / △△ |
| 砲塔上面機銃 | 12.7mm M2HB機関銃 | 1 | 600 | △△ / △△ / △△ |
| 同軸機銃 | 7.62mm M1919A4機関銃 | 1 | 3000 | △△/ △△ / △△ |
| スモークランチャー | 発煙弾 | 12 | △△ / △△ / △△ | |
解説
特徴
A3車体に105mm榴弾砲を搭載したシャーマン戦車。
1枚目が指揮官がハッチから乗り出した時の視界図、2枚目がハッチから乗り出す前の照準、3枚目が砲手の照準全体図、4枚目が照準時の見え方、5枚目が運転手席の視界となっている。





【火力】
強みは大口径の105mm砲による大火力、75mmのM8よりもさらに広い範囲の加害が見込める。
適当に撃ち込むだけでも家の裏や中の歩兵にも被害が及び直撃すれば1分隊まとめて吹き飛ばすこともできる。さらに同軸機銃を装備しているため撃ち漏らした歩兵の処理もM8よりは楽。
車体の大型化により装弾数も増えているので大火力を提供しやすく前線を押し上げる力は強い。
対戦車戦では貫通力の低さから正面から撃ち合うことはかなり厳しいが、天板や車体下面に爆風を当てるようにすればある程度の敵戦車は対処できるので諦めてはいけない。
弱みとしては榴弾砲特有の初速・砲塔旋回の遅さ、HEと発煙弾しか装備されていないため対戦車能力が低い点。
【装甲】
正面装甲はそこそこ厚く全体的に傾斜しているので小口径砲弾や狙いの甘い砲弾はそこそこ弾くが硬いと言えるほどではないので油断は禁物。
側面はやや薄く、小口径砲弾でも簡単に貫通される。
特に車体部は砲弾が満遍なく積まれてる上に砲弾モジュールの耐久値が低く、ダメージを受けるとすぐに誘爆を起こす。
変に高い誘爆率により、総じて生存能力は高くはないので被弾は可能な限り避けた方がいい。
【機動性】
優秀な方。
最高速度こそ普通だが出力重力比が良いので移動には困らない。
反面旋回性能や後退速度の遅さがネックとなるので、調子に乗って前に出過ぎないようにしよう。
【総論】
史実
ーー加筆求むーー
小ネタ
史実では105mm砲搭載型と76mm砲搭載型は太平洋戦線に投入されていない。
本土決戦では対戦車戦闘よりも、日本軍の防御陣地の攻略が主体になるはずだと推測されていたため、
105mm砲搭載型が戦車戦力の主体になる可能性があった……らしい。
出典/参考文献
コメント
- HEATくれないかな -- 2024-02-18 (日) 18:26:57
- こいつ倒すと新品のこいつに乗って出てくるのやめてくれよ… 古参プレイヤーだとルール無視できるのほんと酷い。 -- 2024-11-17 (日) 03:19:51
- これめちゃ強くないですか?榴弾オンリーだから対歩兵でずっと火力投射出来るし、4号とかなら榴弾でキル出来るし… -- 2025-01-09 (木) 11:37:22
- 脳汁が出る気持ちいい戦車。同ティア敵戦車は車体下を狙うと爆散するのでかち合った時に狙うと吉(なお、成功率は低いので大人しく下がろう) -- 2025-02-10 (月) 09:25:19
- 太平洋マップでこれ出すやつの陰キャ率クソ高い -- 2025-05-25 (日) 17:45:29
- 遠距離でいもいもしてれば200キルぐらいできるからめっちゃ楽しい敵戦車来たら終わるけど -- 2025-08-21 (木) 17:14:52
- 4号の真ん中に撃てば爆散する -- 2025-08-24 (日) 12:10:36
- いい加減卒業しようね -- 2025-10-24 (金) 22:10:34
- どういうこと? -- 2025-10-25 (土) 10:04:57
- こいつパンターも倒せて草 -- 2026-02-22 (日) 19:53:06