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救われた
おめでとう 
仏道に突如流星の如く現れた十榴MT
苦行の果ての楽園へようこそ！
ありがとうブッダ！やればできるじゃないかブッダ！
ジュウリュウ！
とにかく十榴だ！
十榴比較
| 戦車名 | 主砲 | rpm | 貫徹力 | ダメージ | DPM | 精度 | 収束速度 | 俯角 |
| Great1 | 105mm | 6.00 | 53/104 | 410/350 | 2100 | 0.54 | 2.6 | -8° |
| 四号H | 105mm | 7.50 | 64/104 | 350/350 | 2625 | 0.55 | 2.3 | -5° |
| ｼｬｰﾏﾝ | 105mm | 6.67 | 53/101 | 410/350 | 2334 | 0.55 | 2.5 | -12° |
| ｼｬｰﾏﾝ3 | 105mm | 6.67 | 53/101 | 410/350 | 2334 | 0.55 | 2.5 | -10° |
比較すると地味に若干よろしくないけど実用上問題はほとんどないですブッダ！ありがとう！
でも精度0.01を得る代わりに連射速度と収束速度を犠牲にしすぎじゃないですかねブッダ？
四号だけAP/HEATでほかはHE/HEAT
連射と収束を犠牲にして手に入れたのは精度+0.01だけではなく弾頭飛翔速度もなんやな
具体的にはこんな感じらしいソースはこのへん
(正確性は知らぬ！)
十榴なんて使わないんですけお！な人向け
| 戦車名 | 主砲 | rpm | 貫徹力 | ダメージ | DPM | 精度 | 収束速度 | 俯角 |
| Great1 | 75mm SA44 | 15.38 | 110/129 | 110/110 | 1691 | 0.39 | 2.0 | -8° |
| T-34 | 57mm | 26.09 | 112/189 | 85/85 | 2217 | 0.34 | 2.3 | -8° |
| 3/4 | 7.5cm L48 | 13.95 | 110/158 | 110/110 | 1534 | 0.39 | 2.3 | -6° |
| 四号H | 7.5cm L48 | 15.00 | 110/158 | 110/110 | 1650 | 0.39 | 2.3 | -6.8° |
| ｼｬｰﾏﾝ | 75mm M1A1 | 12.50 | 128/177 | 115/115 | 1437 | 0.43 | 2.3 | -12° |
| M7 | 75mm M3 | 15.79 | 92/127 | 110/110 | 1736 | 0.46 | 2.0 | -8° |
| ｼｬｰﾏﾝ3 | 6pdr | 24.00 | 110/180 | 75/75 | 1800 | 0.42 | 2.0 | -10° |
| ﾁｬｲﾅ34 | 57mm | 26.09 | 112/189 | 85/85 | 2217 | 0.34 | 2.3 | -5° |
| ﾁﾇﾁﾇ | 7.5cm 5 | 12.00 | 124/155 | 125/125 | 1500 | 0.37 | 2.3 | -10° |
なんというソビエトバイアス･･･はほっとくとして75mm SA44でも普通だろうか
フランス戦車にしては珍しく連射と収束が早いんだけど金弾貫通が低くね？
M7はLTなので気にしないで欲しい
ボウギョ
砲塔の防御性能は初期砲塔であるアヒルチックターレットのほうが高いんだけど十榴積めないので諦めよう
惜しい実に惜しい
アヒルチックターレットで十榴積めればパーフェクトなのに！
砲塔は全周60mm装甲だが傾斜が少なくイマイチ頼りにならない
同格以上が相手ではスポスポ抜かれるものと考えよう
105mm HEは貫通が上に振れると抜かれるぐえー
端っこのほうに当たれば滑ってくれる気配はある
車体正面は60mと40mmで構成されている
向かって右側の40mm帯は傾斜がほとんどなくスポスポ
まぁ左のドライバー覗き窓の60mmも同格以上からはスポスポされる
車体側面は50mm厚の空間装甲がありその裏側に20mmの履帯がある
さらにその裏に10mm厚の車体本体がある
20m履帯といったが真ん中はくりぬかれているのでど真ん中に被弾した場合は50mm空間+10mm本体となる
AP/APCRにはあまり有効ではないが105mm HEATは無力化できそうな気がする
ちなみに豚飯でKV-85の122mmを弾いた経験がある(リプレイ上では50mm空間装甲表面でリコシェー)
まぁ貫通100mmもあれば抜けないことはないだろう
つまり防御面では特に秀でた部分はない
大体砲塔正面の垂直部分を狙えば上下に逸れても60mm垂直面か車体正面の40/60mm(ほぼ)垂直面に当たる
ヒルメシ・アングルを取られたら起動輪を狙いたまえ！
殺意を込めれば履帯20mmを貫通して車体10mmに命中オタッシャ！
なんか違和感あるなと思ったらこの子の主砲って若干左にオフセットされてるのね
実にフレンチ
モビリティ
| 戦車名 | 馬力 | 全備重量 | 馬力/重量 | 最大速度 | 車体旋回 | 砲塔旋回 | 視界 |
| G1 | 450 | 34.74 | 12.95 | 40 | 30 | 28 | 350 |
| ｼｬｰﾏﾝ | 460 | 31.11 | 15.29 | 48 | 37 | 37 | 370 |
| M7 | 460 | 24.32 | 18.92 | 60 | 48 | 46 | 380 |
| ｼｬｰﾏﾝ3 | 460 | 30.39 | 15.12 | 48 | 37 | 37 | 370 |
| 3/4 | 585 | 25.07 | 23.33 | 55 | 36 | 53 | 320 |
| 四号H | 440 | 25.68 | 17.13 | 40 | 32 | 44 | 350 |
| T-34 | 500 | 28.74 | 17.01 | 56 | 40 | 49 | 350 |
| ﾁｬｲﾅ34 | 500 | 28.85 | 17.33 | 55 | 42 | 48 | 350 |
| ﾁﾇﾁﾇ | 300 | 19.06 | 15.74 | 38 | 34 | 36 | 350 |
低めではある･･･がブッダ(十榴)のおかげであまり苦にならない不思議！
頭おかしい低性能な前身ではあまりにも酷くて強調したくらいなのにね！
「」の評価
コメント
- 10榴HEATが改良砲塔にすーっと効いて…つらい -- 2015-05-06 (水) 02:04:01
- 弾薬庫とエンジンがよく壊れるから注意だし！酷いときは履帯とエンジン同時に壊れて死ぬ死んだ -- 2015-07-31 (金) 12:31:26
- あと-8度の俯角でハルダウンしても、キューポラがデカすぎて撃たれるんやな・・・悲劇なんやな・・・ -- 2015-07-31 (金) 12:40:00
- ルノー ゴットワン -- 2015-07-31 (金) 18:28:12
- 画像はブッダではなくタオでは……？ -- 2015-11-05 (木) 17:46:42
