2月に北海道に行くバカday3～忘れがち本線と北の鉄路の歴史～

あけましておめでとうございます!!神京急行です!!前回(2月に北海道に行くバカday0&day1～函館満喫～)から始まったハチャメチャ旅行。前回(2月に北海道に行くバカday2～充電不足で最北端観光～)は特急宗谷に乗り、稚内観光をし旭川に泊まりましたね。(Jターン移動で草)
そういや、初日に乗ったパンダ号についてなんですが、先日サラリーマン2人組がパンダ号のことを話していて、
「僕出張でパンダ号乗るんすよー」
「お前大変だなwww過酷な夜行バスとして有名だぞwww」
でﾌｧｯと思い調べたら

こんなの出てきました…(私は楽勝でしたよ)

こちらのページはシリーズです。第一回からご覧になられることをおすすめします。
2月に北海道に行くバカday0＆1～函館満喫～
2月に北海道に行くバカday2～充電不足で最北端観光～

早朝の旭川駅からおはようございます。これから始発のライラックに乗ります。

富良野線に行くキハ150がいました。2023年3月の改正でH100に追い出されましたから、記録しておいてよかったです。

それでは789系に乗車。北海道フリーパスは追加料金無しで自由席特急に乗れるのでいいですね。

深川到着。ライラックはここで乗り捨てます。(扱い雑)

ここでは4番線の留萌本線に乗ります。留萌本線は増毛～深川を結ぶ路線でしたが、2023年ダイヤ改正にて留萌～石狩沼田が廃止。2026年度には残りの区間も廃止されるため乗りに来ました。早朝ですから誰もいないと思ったら20人ぐらいの乗客が。通常時もこれくらいだったら良かったんですが…

ホームに降りるとラッセル車が
雪国らしい景色ですね

留萌本線はキハ54の寒冷地仕様である500番代で運行されます。

深川駅の時刻表です。普通列車より特急のほうが多いってどゆこと

それでは乗車。この表示はもう見れませんね。
座席はクロスシート。初代新幹線でおなじみ0系の座席が50系海峡を経て使用されています。
普通列車でリクライニングが使えるなんてなんか得した感じ。
気分は東の普通列車グリーンの平屋部分みたいな

出発し雪原を駆けます。

最初の停車駅、石狩沼田駅。普通とは言っておきながら途中数駅飛ばしてるんですよね。これ快速でいいじゃん。

次の停車駅、峠下。屋根の上の雪がすごいことになってますね。

大和田駅です。形から客車流用と推測。

そして留萌に到着です。

留萌って数の子が有名なんですね。振り返って初めて気づきました。

駅の外に出てきました。ラジオ局が併設されてるんですね。
駅の外に出てきました。ラジオ局が併設されてるんですね。
インスタ用の撮影グッズでしょうか。まだこの頃はインスタやってなかったのでね…

留萌本線の歴史です。それが終わってしまうと考えると…

駅舎に戻りました。折り返しに乗ります。

貨車駅、大和田。

雪原とフリーパス。

先ほど通過した藤山駅。

幌糠駅。大和田と同じ感じですね。

雪が積もる峠下駅。あの雪蹴りてぇ～

恵比島を撮り逃し真布。真布(まっぷ)のマップ(寒)見ると真布川がありました。

石狩沼田到着。もうここまで帰ってきましたか…

北秩父別(きたちっぷべつ)。ちちぶじゃないんですね。

秩父別。趣のある駅舎ですね。

きたいちやん(!?)　こんな読み方できるかよっ!

深川駅に戻ってきました。

５４がいっぱい

表示板に書かれた留萌の字も消えるのか…

次の電車を待っているとキハ183オホーツクってやってきました。ちなみに、この中にトプナンが2つあったそうで。(キハ183-9560・キロ182-7551)
恐ろしい…

それではまた移動開始です。これで岩見沢まで

と思ったらトプナン!!何?深川呪われてんの?

滝川です。奥には首都圏色のヨンマルが…

数十分乗車し岩見沢に到着。

ここからは室蘭本線に乗ります。使用車両はキハ150系です。

室蘭本線というと苫小牧から東室蘭や長万部を結ぶ路線と思われがちですが、岩見沢からちょろっと伸びたここも室蘭本線の一部となります。

昼飯はセブンのおにぎり

座席はこんな感じ。ヤマ初期よりは柔らかそう(tekitou)

栗山町の中心駅栗山。2023年WBCの監督栗山英樹さんが日本ハムファイターズ監督時代から住んでいるということで有名ですね

追分に到着。15分ほど停車時間がありましたので降りてみました

150どうし

外観の写真。よくある地上駅って感じ

追分で特に何もなく。乗車し発車。運転台はこんな感じ。

苫小牧の一つ手前、沼ノ端で下車です。

結構新しそうです。右下の鐘は特急停車記念だそうで

ここで降りたのは昼飯のため。八っちゃんさんでいただきます。

エビフライとカレー。同行者はザンギを

沼ノ端に戻ってきました。戻る途中のスーパーで買った飲み物をホームの雪で冷やしてます。

特急北斗の通過。結構スピード出てました。

私が乗るのはすずらん。室蘭本線特急の中でも停車型です。車両は789-1000系。

形式が一緒なら座席も一緒。ライラックの0番代と一緒です。

Useat。他地域には全然馴染みない名前ですが、これはJR北海道独自の通勤列車の座席指定サービスや一部の特急のグレードアップ座席につけられる名称だそうで…

ということで製紙の街苫小牧に到着。すずらんは鉄鋼の街室蘭へ向けて走っていきました。(工業で都市を分ける地理オタの悪いとこ出てる)

ここからは再びのヨンマル、日高本線。なんか24/03/16改正でH100入るって聞いたんんだがマ!?

ここは苫小牧港でしょうか。日本に8箇所しかない国際拠点港湾のうちの1つです。こういう苫小牧の盛況ぶりを見ると、いわゆる北海道三大都市(函館・札幌・旭川)のうちの函館を苫小牧に変えるべきと思っちゃうんですがね…
(函館は観光の側面が大きい気が)

勇払・浜厚真を撮り逃がし浜田浦に到着。この駅、23/03/18の改正で廃駅になったんですよね。撮っといてよかったですよホンマ

鵡川到着。本線の割に短いと感じた方が多いと思うのですが、元々は様似というところまで伸びていたのですが、2015年1月の高潮により被害を受け、2021年に鵡川～様似は廃止されてしまいました。

ここから先に様似があったのか…

駅の外に、人いそうな感じしましたが、係員はおらず…

んじゃ折り返します。

苫小牧到着。THE北海道の通勤列車721系が停車中。

ここからは特急北斗。キハ261-1000での運転。

座席はこんな感じ。あれ、キハ183もそんな感じじゃなかった?

南千歳に到着。新千歳空港方面に分岐します。

新札幌に到着。地下鉄東西線はお乗り換え。駅名標が西日本チックですね。

札幌到着。車内放送で最後に声優さんが名乗ってくれるの嬉しいですね。

北海道の最大都市、「札幌」。

通勤列車の顔合わせ。普通列車である場所に。

座席はこんな感じ。硬そっ

降り立ったのは吹雪く苗穂。札幌から一駅です。

やってきたのは「北海道鉄道技術館」。JR北海道苗穂工場内にある鉄道の歴史を知れる施設です。関東で言えば鉄道博物館に当たるでしょうか。

外観はこんな感じ。そんなことより雪エグない
ここからは展示物を少しだけ紹介させてください。

キハ82のカットモデル。北海道の特急の始祖。

客車の車番。北斗星に使用されていた24系が中心です。

様々なレール。レール鉄(?)もってこいですね

SLの模型とヘッドマーク。知らない列車名があって面白いですね。

模型もあります。キハ183のNゲージ、前から目ぇつけてるのですが高いんですよね…
その他、様々な展示がありましたが、ここですべて紹介するのは控えさせていただきます。
実際に行ってみて確かめてみてください!!

北海道鉄道技術館を出て苗穂工場を見てみる。これはキハ283でしょうか。振り子作動してますかね?

DE10(?)のような入れ替え機がDF200を引っ張ってきました。全検だと思われ。

歴史の有りそうな建物ですね。

キハ40-400。札沼線北海道医療大学～新十津川廃止に伴い余剰になっているそうで

マヤ35が止まっていました。検測車です。

苗穂に帰ってきました。吹雪が止んでよかったです。

駅の跨線橋から工場を眺めてます。苗穂の匠力作のノースレインボーエクスプレスを探してたんですがね…
今日どこか走ってたんですかね

普通列車で札幌まで戻ってきました

ホテルに荷物を放り込んでと

ここからは夜のお散歩タイム。札沼線に乗ります。

補助椅子。クソ硬そうですが座るしかないんですよね。

降り立ったのは…

あいの風…ではなくあいの里教育大駅
ここで諸事情を済ませ
notimage

北海道医療大学駅に到着。現在の札沼線は完乗ですね。

乗ってきたのは731系。いしかりライナーのイメージがあります。
そのままこれに乗って折り返します。

札幌到着。そのまま地下鉄さっぽろまで歩きます。
notimage

すすきのに到着。路面電車で一駅乗ります。

そういやこれに似た車両名鉄の路面電車にいたような。モ870とか言ったかな

西4丁目から歩いてきたのは咲か蔵さん。

アセロラジュースをいただき、

お通し

カニの軍艦。白子や

ほっけ(だったような)の焼き魚

おすすめ六貫。

室蘭のやきとり。やきとりと言っても豚ですよ。
まあとにかく色々いただきました。北海道を味わうにはここがベストだったり
ぜひ行ってみてください～

咲か蔵を出て見つけたのはテレビ塔。昇りたかったですが時間がね…

残念観光地として有名になってしまった時計台。残念って感じはしませんけどね。
[添付]
最後にセコマでお買い物～
これで本日の全行程終了～

お楽しみいただけましたか?
忘れがち本線というのは留萌本線・室蘭本線(岩見沢～追分)・日高本線を指していたのですが気づいていただけました?
次回予告!!ついに最終回。消えかかる山と、日本の脊髄をぶち抜く高速鉄道。お楽しみに!!
2月に北海道に行くバカday4～北の大動脈、完乗

コメント

• 編集時点で80回もこのページ来てるの草 -- 神京急行 2024-02-01 (木) 21:52:33
• お疲れ様です！　京成大好き -- 2024-02-02 (金) 06:58:33

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