お知らせ
令和 4(2022)年12月14日、
新規に “ シャドウミストラル国際空港 ”との航空路線を開設しました。
Inverter Y 様、ありがとうございます!
葉束空港との航空路、
楓浦(かえでうら)港《旅客》・ 柊(ひいらぎ)港《貨物》・桑崎(かざき)港《旅客》、椎路(しいじ)港《貨物》、柚木浜(ゆのきはま)港(正式名:椎路港HIMs柚木浜工場専用埠頭)《特殊貨物》との海路募集を行っています。
希望して下さる方は、最下段のコメント欄に記載するか、うp主を捕獲して下さい。
葉束空港
概要
名称 | 葉束空港 |
読み | はたばくうこう |
英語表記 | Hataba Airport (英略:Hataba) |
所在地 | 葉束市楓浦区椛ヶ岡1-1 |
空港種別 | 商業・軍用 |
IATAコード | HTB |
滑走路 | 3000m×60m(1本)《商業優先》 ヘリポート《商業・消防防災》:1スポット 4000m×100m(1本)《軍用優先》 |
取扱い | 旅客・貨物 |
運用時間 | 24時間 |
運営者 | ニコニコ鉄道株式会社 葉束支社 港湾・空港事業部 葉束空港課 葉束航空警備隊 葉束空域管制 |
備考 | 葉束航空警備隊 椛ヶ岡基地と、一部施設を共用 |
外部就航路線
空港名 | 就航先の支社 または会社 | 担当会社 | 運行本数 | 使用機材 | 備考 |
臨海国際空港 | 関急電鉄株式会社 | 関洋エアラインズ航空(KAL) | 6/d | B787-9 | |
東ノ京国際空港 | 四井銀行 | 日空航空(NSL) 葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) コードシェア | 6/d | B777-300(NSL機材) | |
新河橋国際空港 | 4/d | B737-800(BSI仕様)(LAL機材) | |||
多岐場国際空港 | ニコニコ鉄道株式会社 多岐場支社 | 葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 4/d | B737-800(BSI仕様) | |
博麗茨木空港 | 東方旅客鉄道株式会社 道ノ宮支社 | 葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 6/d | A321neo | |
南じげん国際空港 | 関急電鉄株式会社 激舞支社? | 激舞スカイライン(GSL)? 葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) コードシェア | 8/d | A318(GSL機材) B737-800(BSI仕様)(LAL機材) | 2往復ずつの 分担運行 |
とかち双海空港 | 愛増急行電鉄グループ 株式会社双海新都市鉄道 | エアークイーンネットワーク(AQN) 葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) コードシェア | 8/d | B737-800 | AQN運行便には 護衛戦闘機が随伴 |
シャーロット乙坂空港 (鈴熊空港) | 鈴熊艦営鉄道 | カゲロウウィングス | 2/d | A321neo | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 2/d | A321neo | |||
綾音国際空港 | ニコニコ鉄道株式会社 綾音支社 | あやねるエアライン(AYA) 葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) コードシェア | 8/d | B737-800 | |
菜宮空港 | ニコニコ鉄道株式会社 菜宮支社 | おーるなぐうエアライン(ANA) | 3/d | B777-300ER | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 2/d | B777-300ER | |||
桜路空港 | ニコニコ鉄道株式会社 桜路支社 | 葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) おーるなぐうエアライン(ANA) コードシェア | 2/d | A321neo(LAL機材) | |
幻想郷シティ空港 | 幻想郷開発鉄道 | アエロフロート幻想郷航空 (AGA) | 3/d | MS-21-400 | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 3/d | A321neo | |||
霧雨空港 | ニコニコ鉄道株式会社 霧雨支社 | オリエンタルダークフライト(ODF) | 2/d | A320-200 | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 2/d | B737-800(BSI仕様) | |||
紅都国際空港 (レミリア・スカーレット記念Scarlet Railway company紅都蘇芳灘国際空港) | Scarlet Railway company 株式会社 | ScR直営航空 | 1往復/d | B777-300ER | 相互でコードシェア 十六夜製茶製の紅茶と葉束製菓製(地牟事務長プロデュース)の菓子の機内サービスあり |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 5往復 | B777-300ER | |||
PHANTASY STAR AIR(飛騨急行電鉄) | 4往復 | A340-600 | |||
真紅国際空港 | ニコニコ鉄道株式会社 初音旧本社 | SubaruAir(SVX) | 2往復/d | B787-8 | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 2往復/d | B777-300ER | |||
実納梨国際空港 | ニコニコ鉄道株式会社 弘南支社 | 葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 2往復/d | A321neo | SubaruAir(SVX)とコードシェア |
中島空港 | ニコニコ鉄道株式会社 湾岸支社 | SubaruAir(SVX) | 4往復/d | A350-900 | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 4往復/d | B777-300ER | |||
徳島国際空港 | ニコニコ鉄道株式会社 徳島支社 | SubaruAir(SVX) | 3往復/d | B787-8 | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 3往復/d | B777-300ER | |||
楠須国際空港 | ニコニコ鉄道株式会社 長井支社 | SubaruAir(SVX) | 4往復/d | A350-900 | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 4往復/d | B777-300ER | |||
遠山国際空港 | 遠山地方 | 遠山鳳凰航空(TPA) | 4往復/d | B767-300 | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 4往復/d | B777-300ER | |||
風浦空港 | 慶陽急行電鉄 | 慶陽風浦航空(KKK) | 3往復/d | B787-8 | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 3往復/d | B777-300ER | |||
月都国際空港 | 慶陽急行電鉄 | 慶陽風浦航空(KKK) | 4往復/d | B787-8 | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 4往復/d | B777-300ER | |||
日岡蒼記念空港 | 恋街急行電鉄 | おーるなぐうエアライン(ANA) | 2往復/d | B777-200 | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 2往復/d | B777-300ER | |||
薔薇国際空港 | チート鉄道 風芽支社 | Rabbit Air | 2往復/d | DC-10-30 | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 2往復/d | B737-800(BSI仕様) | |||
宝殿空港 | さくら栄急電鉄 | AIR MUGUET/エールミュゲ(AMU) | 2往復/d | B737-900ER | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 2往復/d | B737-900ER | |||
鈴葉空港 | さくら栄急電鉄 | AIR MUGUET/エールミュゲ(AMU) | 2往復/d | B737-900ER | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 2往復/d | B737-900ER | |||
神陽国際空港 | 陽炎急行電鉄 | ロイヤル神陽航空 | 4往復/d | A320neo | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 4往復/d | A321neo | |||
シャドウミストラル国際空港 | ニコニコ鉄道株式会社 桜島支社 | TryAirLines(TAL) | 3往復/d | B737-800 | 相互でコードシェア |
葉束航空/リーヴスエアラインズ(LAL) | 3往復/d | B737-800(BSI仕様) |
葉束航空(リーヴスエアラインズ/LAL)
葉束航空(リーヴスエアラインズ) | |||
IATA LA | ICAO LAL | コールサイン LEAVES | |
ハブ空港 | 葉束空港 | ||
所属アライアンス | 無所属 | ||
所属会社 | ニコニコ鉄道 株式会社 葉束支社 | ||
会社所在地 | 葉束市楓浦区 椛ヶ岡4-2 |
概要
- ニコニコ鉄道株式会社 葉束支社の子会社で、葉束空港を拠点とする航空会社。
- 消防防災ヘリを自治体から受託運航していた、葉束支社の部署(港湾・空港事業部 運航課 航空係)が基礎となっており、現在も消防防災ヘリの運航を葉束市と槞川市、柴塚市から委託されている。
- 当初は“HATABA AIRLINES”という英語名が予定されていたが、他社と略称が被るおそれが有る為、leaf(“葉”の意)の複数形・『leavs』が採用された。(“葉束=葉の束=葉が複数”という捉え方。葉束支社は、地域元来の企業との重複を避ける為、子会社命名時にこの語を多用している。)
保有機種
- B737-800(「ボーイング・スカイ・インテリア (BSI) 」仕様)
- A321neo
- B737-800
- B777-300ER
- B737-900ER
- BK117C-2(ヘリコプター)
- 多種多様な機材の整備能力習得の為、あえて同規模の機種を複数保有している。
楓浦港
概要
名称 | 楓浦港 |
読み | かえでうらこう |
英語表記 | Kaedeura Port |
所在地 | 葉束市楓浦区楓浦港3-1 |
種別 | 商業 |
取扱い | 旅客・自動車渡船 |
運用時間 | 24時間 |
運営者 | ニコニコ鉄道株式会社 葉束支社 港湾・空港事業部 港湾・渡船課 |
外部就航航路
港湾名 | 就航先の支社 または会社 | 担当会社 | 使用船舶 | 運行本数 | 備考 |
蒼月新港 | Scarlet Railway company 株式会社 | 紅桜海運グループ 伊湾鷲理船舶 葉束海運 共同運航 | カーフェリー | 1/d | |
若竹港 | 陽炎急行電鉄株式会社 | 神陽海運 葉束海運 共同運航 | 旅客船 | 2/d | “カミカゼチケット”対象航路 |
神風港 | 陽炎急行電鉄株式会社 | 神陽海運 葉束海運 共同運航 | 旅客船 | 1/d | ※若竹港と桑崎港を経由 “カミカゼチケット”対象航路 |
桑崎港
概要
名称 | 桑崎港 |
読み | かざきこう |
英語表記 | Kazaki Port |
所在地 | 柴塚市桑崎町大津125-2 |
種別 | 商業 |
取扱い | 旅客・自動車渡船 |
運用時間 | 24時間 |
運営者 | ニコニコ鉄道株式会社 葉束支社 港湾・空港事業部 港湾・渡船課 |
外部就航航路
港湾名 | 就航先の支社 または会社 | 担当会社 | 使用船舶 | 運行本数 | 備考 |
神風港 | 陽炎急行電鉄株式会社 | 神陽海運 葉束海運 共同運航 | 旅客船 | 1/d | ※若竹港経由、楓浦港発着 “カミカゼチケット”対象航路 |
柊港
概要
名称 | 柊港 |
読み | ひいらぎこう |
英語表記 | Hiiragi Port |
所在地 | 葉束市柊区柊港2-5 |
種別 | 商業 |
取扱い | 貨物 |
運用時間 | 24時間 |
運営者 | ニコニコ鉄道株式会社 葉束支社 港湾・空港事業部 港湾・渡船課 |
外部就航航路
港湾名 | 就航先の支社 または会社 | 輸入品目 | 輸入便担当会社 | 運行本数 |
輸出品目 | 輸出便担当会社 | |||
虎倉港 | Scarlet Railway company 株式会社 | 紅茶 鉄鋼 炭素繊維 プラスチック | 紅桜海運グループ 伊湾鷲理船舶 | 2/M |
菓子 イチゴ 砂 | 葉束海運 | |||
仁木津港 | 陽炎急行電鉄株式会社 | 鉄道模型 | 神陽海運 | 1/W |
菓子、イチゴ | 葉束海運 |
椎路港
概要
名称 | 椎路港 |
読み | しいじこう |
英語表記 | Shiji Port |
所在地 | 柴塚市椎路町椎路港1-1 |
種別 | 商業 |
取扱い | 貨物 |
運用時間 | 24時間 |
運営者 | ニコニコ鉄道株式会社 葉束支社 港湾・空港事業部 港湾・渡船課 |
外部就航航路
港湾名 | 就航先の支社 または会社 | 輸入品目 | 輸入便担当会社 | 運行本数 |
輸出品目 | 輸出便担当会社 | |||
椎路港HIMs柚木浜工場専用埠頭( 通称:柚木浜港 )
概要
名称 | 椎路港HIMs柚木浜工場専用埠頭( 通称:柚木浜港 ) |
読み | しいじこうHIMsゆのきはまこうじょうせんようふとう(ゆのきはまこう) |
英語表記 | Yunokihama Port |
所在地 | 柴塚市椎路町柚木浜3-1 |
種別 | 軍事・特殊 |
取扱い | 貨物 |
運用時間 | 24時間 |
運営者 | ニコニコ鉄道株式会社 葉束支社 港湾・空港事業部 港湾・渡船課 葉束インダストリー・ミリタリーズ 交易係 |
外部就航航路
港湾名 | 就航先の支社 または会社 | 輸入品目 | 輸入便担当会社 | 運行本数 |
輸出品目 | 輸出便担当会社 | |||
南榊野渡船場 / 幻龍大社湖宮渡船場
概要
名称 | 南榊野渡船場 / 幻龍大社湖宮渡船場 |
読み | みなみさかきのとせんじょう / げんりゅうたいしゃうみのみやとせんじょう |
英語表記 | Minami-Sakakino Port / Genryu-Taisha Uminomiya Port |
所在地 | 葉束市榊野区神舟町1-1 |
種別 | 商業 |
取扱い | 旅客 |
運用時間 | 10:00~16:00 (例大祭時等例外あり) |
運営者 | ニコニコ鉄道株式会社 葉束支社 港湾・空港事業部 港湾・渡船課 |
葉束海運
名称 | 葉束海運 |
読み | はたばかいうん |
英語表記 | Hataba Marine Transport |
会社所在地 | 葉束市葉城区中新町1-2-5(葉束支社本部内) |
概要
- ニコニコ鉄道株式会社 葉束支社の子会社の海運会社。
- 本部直轄だった海運事業を移管し、設立された。
- 定期・不定期便の運航のほか、葉束市から龍神湖内の渡船業務を委託されている。
特殊取り扱いチケット
カミカゼチケット
- 陽炎急行電鉄株式会社』と『ニコニコ鉄道葉束支社』による共同企画。
- 陽炎急行電鉄線内とニコ鉄葉束支社線内のフリー切符、自由席特急券と、自由席急行券(陽急線内のみ)≪割引料金≫、船舶料金≪割引料金≫が、ワンセットになった切符。
※ 自由席特急券・急行券は、個別に差額を追加で支払えば、指定席への変更可能 - 神風港・若竹港と、楓浦港・桑崎港間の発着便が対象で、陽炎急行電鉄とニコ鉄葉束支社が相互発券。