クルマ/Mazda RX-8 Type-S

特徴

現在唯一世界で販売されているロータリーエンジンを搭載する車で、
RX-7とは兄弟のような関係だが、直接の後継車ではない。
そのスタイルもRX-7とは異なり、ファミリー向けのライトスポーツ的なスタイリングとなっており、
現在のマツダのイメージそのままの車である。
排ガス規制などによってエンジンにターボなどは施されていないが、
このロータリーエンジンの評価は非常に高いレベルの物となっている。
ロータリーエンジンの宿命として、個体差が激しいのと慣らし運転を行わないと本来のパワーが発揮できない特性があるが、
この特性を勘違いして批判している人間は多い。マツダはその事を販売当初から注意書きにして記している。
ゲームでは50:50の重量配分が繰り出す安定性から、現在ミッションのみで登場するRX-7FDと似て非常に乗りやすい。
ただし、RX-7と比較するとやはりNAなため、パワー不足を感じてしまう。

よくも悪くも特徴のないのが特徴というような平均的なマシンとなっている
コーナリング性能は高めだが、横転しやすい傾向にある。
加速性能などはNAのため期待出来ない。クラス4.3の割には非常に平凡な性能である。

長所

特徴がなく、クラス4の中でも非常に乗りやすいが、どうも特徴がないのが逆につまらないと感じさせる。
初心者には非常にオススメできるものの、MR2などがある現状では魅力がないと思う人間も多いかもしれない。
しかし、逆に言えばこれほど普通なマシンは他にRX-7FDしかおらず、
常に安定した走りが出来て意外と素直なのでこの平凡な特性に惚れる人間も多いだろう。
ただ、突出した能力を持たないため他と競った場合文字通り腕が全てとなる。
しかし、高速時でも安定した走りが出来るのでミスをしなければなかなか強い。
コーナリング重視の車ではないが、コーナーが多く壁などにぶつかりやすいコースでは力を発揮する。
MR2より素直ではないが、高速時ではMR2より安定する。
また、Z33よりは重くなく、Z33と比較するとZ33より性能は高いが、
各アップグレードに対するlv制限が信じられないほど高く、フルチューンしにくいのがネック。
ちょっともっさりとした挙動であるが、不安定感はなくstalionよりは軽い。
やはり、いろんな良い面を少しずつ持っている平均的な特徴のないマシン。

短所

最高速や加速性能は他のマシンと比較すると一歩劣っているが、
これといった特徴がなく乗りやすいのでコースはあまり選ばない。
だが、やはりどれも平均的過ぎてどのコースもある程度個性的なマシン達と戦うのは難しい。
なぜかサスペンションの影響なのかフルチューンでジャンプすると横転しやすい傾向にある。
特にダートコースなどでジャンプした時に横転しないよう注意したい。
RX-7FDと非常にスタイルが似ているが、アレより強引に乗り回せないので注意が必要。
後々にアレが出てくるのを考えると少々購入をためらってしまう車であるが、
あのスタイルが好き！という人には是非オススメする。

テクニック

テクニック?を参照のこと。

コメント

• とにかく乗りやすい車。素直の一言につきるけど加速力にかんしては非力な部分が・・・でもコーナーでがんばっちゃうからいいもんね的な車。 -- 2009-02-07 (土) 04:10:13