マップ/Circuit/ルート5

ルート5

Circuit	高低差	14 m
	全長	4043 m
	周回方向	???
	難易度	★★★★★
	ターマック	100 %
	グラベル	0 %
	マッド	0 %
	スノー/アイス	0 %

特徴

長い直線、高速・低速コーナー、ヘアピン、ジャンピングスポットと様々な要素が点在するコース。
ライン取りをしっかり行わないとタイム短縮は難しい。
走りを磨くのには最適なコース。

ルート攻略

カーブをいかに速く曲がれるかが勝敗のポイントとなる。

【1】左コーナー

スタート後にある緩やかな左コーナー。
100キロ以上でも曲がれる高速コーナーで、左に180度ターンする。
アウト・イン・アウトで抜けるのが一般的。
1週目前列スタートならインを取って逃げの走り。
後列スタートの場合は後ろから様子見の走りで行くとクラッシュに巻き込まれにくい。

【2】S字セクション

曲がりくねった上に、高低差も大きいセクション。
砂を踏むと次のコーナーの進入が難しくなりがちなので進入角度に注意を払おう。

【3】右コーナー

右に120度ほど曲がる高速コーナー。
手前にあるS字セクションを高速で抜けていると、コーナー手前で車体が浮いている。
着地と同時にブレーキングしながら、アウト・イン・アウト（無理ならイン・イン・アウト）で抜けよう。
着地時車体をまっすぐにする事。横を向いていると大きくタイムロスやクラッシュに巻き込んでしまう可能性が大。

【4】右コーナー → S字セクション

右に120度曲がる低速コーナーと右・左と曲がりくねったコーナーがある、S字セクション。
難しいセクションではないが、最初の右コーナーで膨らんでいると抜けにくくなるので注意。

砂の上を走ることでショートカット可能。
※パッチにより砂地・草地で減速するようになったため、ショートカットしない方が速い。

【5】右コーナー

一見1つのコーナーに見えるが、実はRの異なる3つの右コーナーが続いている。
最後のコーナーが一番急なので速度に注意。アウトからインに切れ込んで行くイメージで。

【6】左コーナー

3つの右コーナーを抜けると、続いて左コーナーがある。
緩やかなカーブなので、加速しながら抜けるようにしよう。

【7】左コーナー

入口のRが小さい高速コーナー。
アウトからうまく入れば、アクセルを開けるだけでも曲がれるだろう。
アクセルを踏んだまま左足ブレーキで向きを変える方法も有効。減速しすぎない程度に。

【8】ヘアピン

このコース最大の難関。
90キロ程度まで一気に減速し、140度ほどターンする。
アウト・イン・アウトで抜けるのが理想的なコースである。
良くある失敗がイン・イン・アウトでスピードが高すぎてグラベルに突っ込むパターン。
他車をインからパスした場合はインで粘るのが鉄則。

【9】右コーナー

ゴール手前の急な右コーナー。
早めにハンドルを切って、イン側の砂の上を抜ければ100キロ以上で抜けれる上、ショートカットになる。
※パッチによりショートカットすると遅くなった。
手前のアーチを過ぎた辺りからしっかり減速して通過すべし。
通過速度は100キロを目標に。

コメント

• 現在はショートカットをした方が速い。まずは2分3秒台が目標か -- 2007-05-22 (火) 09:28:24
• オッズ100のK660で2分～2分5秒出せれば結構上手い部類に入ります -- 2007-08-21 (火) 02:00:08