フロントライン

初出は2018年5月7日実装の期間限定イベントモード。
好評だったとして2019年に年間を通じて行われるイベントとして再実装された。

正確なルールについてはゲームクライアントのフロントラインモード内ヘルプを参照のこと。

シーズン2021
開催期間は2021年8月～11月

• 公式サイトのルール説明（フロントラインプレイ前に必読）
  生まれ変わった「フロントライン」！

概要

このモードは、HDクオリティで作り込まれた9 km²の巨大マップで展開される 30vs30 の大規模戦闘であり、新たなゲームメカニズムが多数盛り込まれています。

• フロントラインをプレイする方法
  戦闘モード選択タブでフロントラインモードを選択すると参戦可能です。
  
   
• 注意点
  • フロントライン・モードは、他のモードよりも PC 負荷が高くなっています。問題が発生した場合には、このモードのためにグラフィック設定を下げることをお勧めします。
    　※実際には描画負荷を軽減するための最適化は通常MAP以上に気を配られており、
    　ヒメルズドルフやジークフリート線のようなMAPに比べればはるかに軽い。
  • MODを導入していると、数々の不具合が発生するのでMODを外すこと（報告不要）
  • discordのオーバーレイ機能によりShiftキーが効かなくなる模様

開催期間

開催前緊急メンテにより各エピソードの初日開始日時や開催期間が変更になる場合がある。

ASIA

US

勝利条件

勝利条件がチーム毎に異なっています。

• 攻撃側は、防衛線を突破し、敵の領域にある 5 個のトーチカのうちの 3 個を撃破する必要があります。
• 防衛側は、時間切れになるまで敵の攻撃を阻み続ける必要があります。

主目標群（トーチカ）

前面＆上面&側面(傾斜)装甲＆土台: 貫通不能
側面(垂直)装甲: 210 mm
背面装甲: 90 mm
弱点: 70 mm (背面のドア)、25 mm (背面の通気孔)

前面装甲は貫通不能です。
また、上面も貫通不能なため、砲兵射撃も空爆もノーダメージです。

Tier8の金弾貫通力の高い車輌や、Tier9であれば側面からの貫通は充分に可能です。
射線の通る位置を覚えておきましょう。
地形オブジェクトとして描画されるため、射線が通れば車両描画範囲より遠く（564～700m）からでも狙う事が可能です。

貫通力の乏しい車輌でも、背面なら弱点を狙うまでもなく余裕で貫通可能です。
じっくりと狙える状況なら通気孔にHEを放り込む事でDPMの向上も狙えますが、基本的にはAPの方が良いでしょう。
通気孔に当てるには、それなりに仰角を取れる車輌である必要があります。

使用可能車輌

このモードはTier8およびTier9車輌専用です。

• フロントライン・モードでは、ガレージにある全てのTier8、9車輌を使用可能。
• ステージ毎にフロントライン専用車輌をレンタルする事ができる。

フロントライン・モード用レンタル車輌

• フロントライン・モード専用。通常戦には使用できません。
• プライマリスキル75%の搭乗員とセットでレンタルできるが、そのままでは戦力的には厳しい。
  プレムアム車両扱いでペナルティ無しで同国家・同車種の搭乗員を載せ替えできるのでこれを活用したところ。
• フロントラインでしか使えない事以外は元のプレミアム車輌と同じ。
  • もとになった車輛形式名に～FL(Front Line)と付く車輛がフロントライン専用車輛。

戦闘中の再出撃

戦闘開始時には、各プレイヤーに 1 両ずつのリザーブ車輌 (再出撃用残機) が与えられています。

• 再出撃に選択できるのは、戦闘開始時点で出撃可能な状態の車輌のみです。
  • 搭乗員不足などで出撃不能な車輌は選択肢に出てきません。
    MODで「自動的に搭乗員を戻す」設定にしていても、戦闘開始時点で乗っていない車輌は出撃不能とみなされるので注意。
  • 逆に、再出撃画面にずらっと車輌が並んでしまって選択時に面倒、という場合は
    使用しない車輌から一時的に搭乗員を降ろしたり弾薬を抜いたりしておけば、選択肢に出てこなくなってすっきりする。
• リザーブ車輌は、5 分毎に 1 両追加されます。
  • リザーブ車輌を使い切ってしまうと、追加されるまで戦場に復帰できません。
    リザーブ車輌がない状態で撃破された場合、リザーブ車輌選択カウントダウン開始まではフリーフライト状態になり戦場上空を自由に飛び回れます。
• リザーブ車輌は、同時に最大 2 両までです。
• 再出撃の回数は無制限です。
  • ただし、破壊されてから5分間は修理中となり、その車輌を使用できません。
    使用可能な車輌が全て破壊されてしまった場合、修理が終わるまで戦場に復帰できません。
• 再出撃に際しては、再出撃地点を3つの戦線から選択できます。（各戦線の再出撃地点は、戦況に応じて前後します）
  • ただし、味方車輌数上限（12両以上）に達している戦線には出撃できません。また、自走砲は各戦線に1両までに制限されています。
  • 敵が再出撃地点を偵察・狙撃可能な状態でいわゆるリスキルを狙っている事もあります。
    特に攻撃側で紙装甲車両を選択する際は注意しましょう。
    　
    他2戦線が車輌数上限に達している場合は、残りの出撃可能な戦線が非常に手薄という事です。その場合、再出撃地点周辺に味方はほんの数両しか居ない、などというケースも多いため、極めて危険です。
    単独で粘れる重装甲車両を投入して味方の再出撃を待つか、もしくは高速車輌を投入して隣の戦線の味方と合流しましょう。
• 出撃地点は使用する車輌タイプに応じて若干前後します。
  例えば駆逐戦車は、再出撃選択画面で表示されているマーカーよりかなり後方からの出撃になります。
• 補給ポイントの再使用時間は、前の車輌から引き継がれます。
• 出撃画面で1分間経過すると、自動出撃します。修理待ちや戦線の空き待ちをしたい場合は注意しましょう。

車輌放棄機能

Jキーを長押しすると、15カウントで使用中の車輌を放棄（自爆）できます。

• 素早く別の戦線に移動する必要がある際に活用しましょう。
  鈍足車輌を使用する場合には必須のテクニックになります。
  • ただし、15カウント爆破処理→車両選択で、実際に乗り換えるまで約45秒かかります。
• カウントダウン途中でJキーを押すのを止めれば車輌放棄を中断します。
• Jキーを押し続けている間でも、他のキーやマウスは使用可能です。
• 被弾（貫通/非貫通は問わない）後30秒はこの機能を使用できません。
• 破壊された場合と同様の修理費が発生します。

戦闘リザーブ

フロントライン・モードにおいては、戦闘中に使用可能な戦闘リザーブが 6 種類用意されています。

• 戦闘リザーブは、車輌毎にそれぞれ

  軽戦車・自走砲	1種類
  駆逐戦車・中戦車	2種類
  重戦車	3種類

  まで、同時に装備できます。
• 複数の戦闘リザーブが使用可能な時に、いずれかの戦闘リザーブを使用すると使用されなかった戦闘リザーブは15秒程度使用不能になります。
• 各戦闘リザーブは戦闘リザーブポイントでレベルを上昇出来ます。
  戦闘リザーブポイントはフロントラインTier（詳しくはフロントラインレギュレーション参照）を上げると付与されるポイントです。
• 下記の戦闘リザーブの効果説明は最大レベル (5) の場合のものです。
  • リザーブポイントはステージ終了時にリセットされる。

空爆

プロパティ

使用すると俯瞰視点に切り替わり、正方形のエリア指定マーカーが表示されます。
左クリックで爆撃地点を決定後、マウスでマーカーを回転させ、再度左クリックで使用が確定されます。
シーズン2020以前はタイムラグが5秒と長かったため高速走行中の軽戦車などに当てるのは困難でしたが、
配備時間が2秒に短縮された事で、全速前進⇔全速後退が出来る装輪車両以外には外す事はまず無くなりました。
ほぼ必中と言えるほどの広範囲攻撃ですが、自走砲の榴弾と同様に、装甲によってダメージ・スタン時間が軽減されます。
紙装甲の敵なら多くのダメージを見込めますが、重装甲の敵にはダメージが安定しません*1。

攻撃側：
スタンをかける事が出来る為、攻撃の起点として仕掛ける事ができます。
軽装甲の駆逐戦車などが狙撃ポイントに多数陣取っている場合にも非常に有効で、2～3人で集中爆撃を行えば、厄介なスナイパーを纏めて排除する事もできます。
また命中率が高いので、ほんの僅かに倒し損ねた相手へのトドメにも使えます。
クールタイムが長いのだけがネック。

防衛側：
CAP中の敵に当てて時間を稼ぐのに便利です。
戦闘リザーブを2つ以上装備できる車種で、工兵とセットで使いましょう。

砲兵射撃

プロパティ

ごく狭い範囲に対し、マップエリア外（攻撃側：南/防衛側：北）から非常に高い弾道の砲兵射撃を行います。
まともに直撃すれば、オープントップの駆逐戦車などは1セットで容易に致命傷となるほどの威力を誇りますが、
直撃範囲外に出られてしまうと、命中してもトータル100ダメージ程度がせいぜいとなります。
イメージとしては、威力の高いFV304。
物陰で足を止めている車輌や、履帯の切れている車輌に対して使用すると効果的。

攻撃側：
昼飯や豚飯、ハルダウンで防御態勢をとっている重装甲車両の排除に最適です。

防衛側：
CAP中の敵を破壊するのに便利です。
偵察機とセットで使用すれば、スポッターが居ない状況でもCAP阻止を狙えます。

工兵

プロパティ

補給サークルに関する能力はオマケ程度、本領は占領に関する強化。
特性上トーチカを巡る戦闘では効果が殆ど発揮出来ない為、戦闘終盤では別のリザーブを持つ車輌に乗り換えた方が良い。

攻撃側：
占領速度がアップする為、占領に加わる事の多い重戦車や中戦車に有効です。
あるいは軽戦車に載せて、味方がある程度占領を進めた頃に駆け込み、一気に占領を早めてダメ押しとする戦術も有効です。
いずれの場合もレベルが低いうちはイマイチですが、レベル5まで強化した後は非常に効果的です。

防衛側：
遠距離から障害物を超えて占領をブロックできる自走砲や、砲兵や空爆を同時に扱える重戦車が有力候補です。
実戦ではお互いにサークルを睨み合い、妨害に入る車輌は集中砲火を受ける形になる為、占領サークル内に入る事での完全ブロックはあまり機能しませんが、
ほんの数秒でも100近い占領ポイントを阻止できる場合もあるため、車体側面も強いTier8トップクラスの重装甲車両や、サークル内を逃げまわって時間を稼げる軽戦車なら狙う価値はあります。
また、一部のゾーン（ノルマンディーのゾーンACF、クラフトワークのゾーンBE）はサークルの中心付近に障害物があり、飛び込んで長時間占領を阻止する事ができます。

インスパイア

プロパティ

使用すると自車を中心にサークルが表示され、しばらくの間、範囲内の味方車輌の性能を向上させます。
ゲームシステム上少々紛らわしいですが、搭乗員の訓練レベルではなく最終的な能力が10～15%プラスされます。
DPMと照準精度の向上に効果が高く、待ち伏せて定点狙撃を行う際などに効果的です。
近くの味方4両で順番にレベル5を回したりすると、わりとえげつない事に。
他にも、軽戦車で走り偵察を行う際などにも有効です。

攻撃側：
少しでもDPMを高めたい、トーチカ攻撃中などに使用すると効果的です。

防衛側：

偵察機

プロパティ

南北方向に広範囲の敵を強制的に発見状態にする、非常に強力な偵察です。
煙幕に隠れた敵も簡単に発見することが出来ます。
「偵察機を使用した車両が発見した」という扱いになり、発見状態は車輌の無線が届いている味方（＝ミニマップで現在位置が見えている味方）に対してのみ送信されます。
そのため、あまりにも遠くの戦線の敵に対して使用すると、有効活用できる味方には情報が届かない場合があります。

攻撃側：
定番の狙撃ポイントに対して使用し、駆逐戦車や中戦車を炙り出しましょう。
速やかに戦線を押し上げるためには、偵察機の活用は必須とも言えます。
　
特に陣地を占領した直後は、戦線を大きく押し上げるチャンスですが、同時に敵の待ち伏せ狙撃による被害も出やすいです。
味方の先頭車両を撃てる位置の茂みを狙って偵察機を飛ばし、防衛側の目論みを潰しましょう。
ついでに撤退中の無防備な敵を偵察機の視界に巻き込めれば、大量のアシストダメージを稼ぐ事もできます。

防衛側：
隠れてCAPを狙う敵が居た場合に非常に有効です。
特に鈍足車両の場合、間に合いそうになくてもとりあえず偵察機を飛ばしてスポットすれば、自走砲や砲兵/空爆を使用可能な味方が到着までの時間を稼いでくれるかもしれません。
リザーブを複数装備できる車種であれば、砲兵射撃とセットで使用するのも有効です。

煙幕

プロパティ

任意の場所に煙幕を展開し、車輌を隠蔽します。
あくまで隠蔽率を上げるだけの模様。過度な期待はしないでください
（詳細仕様に関しては不明点が多いため、引き続き検証求む）
50m偵察による強制発見や偵察機には無力です。

攻撃側：
味方が大勢で陣地をCAPするのに合わせて焚くと非常に効果的です。
「工兵」レベル5搭載の車輌が5両以上でCAPすれば、煙幕が晴れるまでにほぼ占領を終えることも可能です。

防衛側：

戦闘中の補給

各ゾーンには、陣地に加え、補給ポイントが存在しています。

• 補給ポイントを利用することで、砲弾を補給し、HP を回復し、損傷したモジュールや負傷した搭乗員を復旧することができます。
  1秒毎に、100HPを回復、搭乗員1名回復、モジュールHPを100回復、弾薬を10%補給します。
• 補給が完了すると、その補給ポイントは3分間＋補給時間×10秒（最大3分？）使用できなくなります。
  • 戦闘リザーブ「工兵」を装備する事で、再使用までの時間を短縮できます。
• 補給の途中でダメージを受けた場合、その補給ポイントは5分間使用できなくなります。
• 再使用時間は各ポイント毎に個別に設定されます。
• 別の車輌で再出撃をした場合、再使用時間は引き継がれます。
• 戦闘終了時に、回復した HP に対する修理費が差し引かれますが、その車輌の HP の 100% に相当する額を超えることはありません。

  例: 車輌を 3 回修理し、HP を 1 回あたり 20% 回復した場合、60% 分の修理費を支払う必要があります。 車輌を 3 回修理し、HP を 1 回あたり 40% 回復した場合、合計回復量は 120% ですが、修理費は100% 分となります。 このように、100% を超える分の修理費は無料です。

• 弾薬費に関しては、使用した全弾分を支払う必要があります。
  使用した弾数が弾薬庫の総弾数を超えた場合には、その戦闘で取得したクレジットから差し引かれます。
  公式サイトには「補給ポイントで補給した追加砲弾に関しては、ほぼ無償」とあったが、不正確な記述だった模様。
• なお、一定以上の活躍をした車輌には、最低保証額*2までのクレジットは支給されます。補給費用によって取得クレジットがゼロになる事はない。はずです。
• 消耗品の消費に関してはランダム戦と同様であり、1 回でも使用すれば戦闘後に消費されますが、その戦闘中における使用回数は問いません。

マップ解説

3,000m×3,000mの非常に広大な専用マップ。
ミニマップはCtrl押しながらポインタをミニマップに合わせホイールスクロールをすると拡大縮小が可能。
マップは7つのゾーンに分けられ、A~Fの陣地を占領する事で徐々に奥のゾーンに侵入していくことになる。
　
未開放のゾーンに攻撃側車両が侵入すると、一定時間毎にトーチカからの砲撃が行われる。
砲撃は高威力に加えて非常に爆発範囲が広く、基本的には未開放ゾーンに入る＝死である。
ただし高速車両なら、履帯を切られるまでは直撃を受けずに走り回れるため、1分程度は未開放ゾーンでも活動可能。

ノルマンディー

クラフトワーク

その他

公式による稼ぎ方解説記事

報酬

• フロントラインTier上昇ごとに、クレジットなどの賞品が貰える。基本報酬では赤字前提のモードであるが、このクレジットボーナスで黒字化を狙える。
• 2019シーズンまではフロントラインTier30に達すると、リザーブポイントのリセットと引き換えにボンズなどが賞品としてもらえる。

情報提供

愚痴や日記など生産性のない話題は外部総合掲示板をご利用ください。
↓アーカイブに重複内容が無いか確認し、考えてから書き込みをしましょう。
アーカイブ１
コメントの際、当該wikiのモラルを尊重した行動をお願いします。